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叶娇

作品数：8 被引量：3H指数：1
供职机构：东南大学更多>>
相关领域：交通运输工程医药卫生更多>>

合作作者

文献类型

  • 7篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇医药卫生

主题

  • 5篇城市
  • 3篇动车
  • 3篇机动车
  • 3篇公交
  • 3篇城市交通
  • 2篇到达率
  • 2篇地铁
  • 2篇断面
  • 2篇行车
  • 2篇运能
  • 2篇站点
  • 2篇停靠
  • 2篇停靠站
  • 2篇停靠站点
  • 2篇通道数
  • 2篇专用道
  • 2篇资源协调
  • 2篇自行车
  • 2篇阈值
  • 2篇模型构建

机构

  • 8篇东南大学

作者

  • 8篇叶娇
  • 7篇陈峻
  • 2篇刘月
  • 2篇白桦
  • 2篇王斌
  • 1篇金明
  • 1篇朱丽

年份

  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2015
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
面向城市交通枢纽的多模式组合出行效用及网络承载力评估
随着城市扩张以及多模式交通网络体系越来越成熟，城市多模式交通网络中子网络间的联系越来越紧密，于是交通枢纽的地位越来越重要。合理地规划设计城市多模式交通枢纽，对于优化存量资源，提升城市多模式交通网络整体运输能力具有重要的作...
叶娇
关键词：城市交通枢纽
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一种地铁向自行车换乘地铁出行转换的阈值确定方法
本发明公开一种地铁向自行车换乘地铁出行转换的阈值确定方法，步骤是：基于SP&RP调查，调查出行者的个体信息及出行方式选择信息；采用NL模型构建组合出行效用模型；将两种出行方式的出行效用方程相减，建立出行效用的差值...
陈峻刘月吴炜光叶娇褚昭明
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一种多方式的城市道路横断面资源协调配置方法
本发明公开了一种多方式的城市道路横断面资源协调配置方法，该方法首先根据既定的红线宽度和设计需求决定是否设置公交专用道以及采用何种横断面形式，然后确定机动车的道路供给条件，确定小汽车公交车是否混行以及机动车道各车道宽度，以...
陈峻叶娇王斌
一种地铁向自行车换乘地铁出行转换的阈值确定方法
本发明公开一种地铁向自行车换乘地铁出行转换的阈值确定方法，步骤是：基于SP&RP调查，调查出行者的个体信息及出行方式选择信息；采用NL模型构建组合出行效用模型；将两种出行方式的出行效用方程相减，建立出行效用的差值...
陈峻刘月褚昭明吴炜光叶娇
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一种多方式的城市道路横断面资源协调配置方法
本发明公开了一种多方式的城市道路横断面资源协调配置方法，该方法首先根据既定的红线宽度和设计需求决定是否设置公交专用道以及采用何种横断面形式，然后确定机动车的道路供给条件，确定小汽车公交车是否混行以及机动车道各车道宽度，以...
叶娇朱丽王斌陈峻
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信号控制交叉口启动黄灯及相应的进口道停车线设计方法
本发明公开了一种信号控制交叉口启动黄灯及相应的进口道停车线设计方法，用以减少因机动车的启动损失时间在交叉口造成的延误。该方法主要分为两部分的设计：启动信号灯黄灯时长设计和停车线后移距离设计。首先根据信号控制交叉口进口道交...
叶娇陈峻金明
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六通道共享站点混行公交到达率比例的确定方法
本发明公开一种六通道共享站点混行公交到达率比例的确定方法，步骤是：计算待优化的混合站点处快速公交与常规公交的平均停靠时间；根据两种公交车辆的到达率比例对计算共享站点有效泊位数；分别计算常规与快速公交共享停靠站点的车辆理论...
陈峻白桦叶娇
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六通道共享站点混行公交到达率比例的确定方法
本发明公开一种六通道共享站点混行公交到达率比例的确定方法，步骤是：计算待优化的混合站点处快速公交与常规公交的平均停靠时间；根据两种公交车辆的到达率比例对计算共享站点有效泊位数；分别计算常规与快速公交共享停靠站点的车辆理论...
陈峻白桦叶娇
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