宁乐
- 作品数：9 被引量：12H指数：2
- 供职机构：南京航空航天大学能源与动力学院江苏省航空动力系统重点实验室更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金江苏省高校优势学科建设工程资助项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 前体激波系重构技术及其在高超声速进气道上的应用
- 2016年
- 提出了一种激波系整体重构的激波控制技术,并对其流动机理和控制规律进行了仿真分析,继而探索了其在定几何可调进气道上的应用.研究结果表明：该激波控制方法可对前体第1级激波进行有效推动,并可减弱第2级激波强度甚至使其完全蜕化,故实现了对前体激波系的重新构造.随着二次流注入缝的角度增大,将前体激波推动至贴口状态所需消耗的二次流流量逐步减少.并且,最多消耗占主流2.04%的二次流,便可使该进气道在马赫数为5.0-6.0范围内保持贴口状态.与已有各级激波独立控制的可调进气道相比,该进气道在调节状态下的总压恢复较高、消耗的二次流较少,具有明显的优势.
- 李程鸿谭慧俊宁乐李光胜
- 关键词：高超声速可调进气道二次流激波控制
- 混压式超声速、高超声速进气道不起动振荡频率预测方法
- 本发明公开了一种混压式超声速、高超声速进气道不起动振荡频率预测方法，通过将单个振荡周期划分为进气道内腔体高压气体积蓄和口外不起动波系运动两个阶段，并依次通过将进气道通道内结尾激波系的前传过程转化为对其腔体储气量变化的定量...
- 谭慧俊张启帆黄河峡陈昊孙姝宁乐
- 文献传递
- 基于二元鼓包的进气道内斜激波/边界层干扰控制措施的设计方法
- 基于二元鼓包的进气道内斜激波/边界层干扰控制措施的设计方法，共分为进气道唇罩激波/边界层干扰特性分析、二元鼓包型面设计与安装位置确定两部分。依据进气道肩部膨胀扇对唇罩激波/边界层干扰的影响机理，提出了膨胀扇对激波/边界层...
- 孙姝张悦谭慧俊黄河峡庄逸宁乐
- 文献传递
- 基于流线偏折的高超声速内转式进气道唇罩设计方法
- 本发明提出了一种新型的高超声速内转式进气道唇罩设计方法。本方法基于内收缩锥基准流场，通过将流线按照一定规律逆时针偏转，将唇罩前方原本不参与压缩的型面充分利用，提升进气道的压缩效率。其最大的优势在于：将原本一道很强的唇罩激...
- 谭慧俊黄河峡宁乐王娇袁永青
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- 混压式超声速、高超声速进气道不起动振荡频率预测方法
- 本发明公开了一种混压式超声速、高超声速进气道不起动振荡频率预测方法，通过将单个振荡周期划分为进气道内腔体高压气体积蓄和口外不起动波系运动两个阶段，并依次通过将进气道通道内结尾激波系的前传过程转化为对其腔体储气量变化的定量...
- 谭慧俊张启帆黄河峡陈昊孙姝宁乐
- 基于流线偏折的高超声速内转式进气道唇罩设计方法
- 本发明提出了一种新型的高超声速内转式进气道唇罩设计方法。本方法基于内收缩锥基准流场，通过将流线按照一定规律逆时针偏转，将唇罩前方原本不参与压缩的型面充分利用，提升进气道的压缩效率。其最大的优势在于：将原本一道很强的唇罩激...
- 谭慧俊黄河峡宁乐王娇袁永青
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- 有无边界层吸入对S弯进气道流动特性的影响被引量：9
- 2017年
- 为了深入认识一种吸入大量来流边界层的S弯进气道,在完成其设计的基础上,采用仿真方法对其流动特性展开了研究,并与无边界层吸入的S弯进气道进行了对比。结果表明:由于吸入大量来流边界层,该进气道进口段流场主要受钝体绕流与平板边界层相互干扰作用;在内通道第二弯段后半段,二次流逐渐发展成为对涡,并将堆积在下壁面的低能流卷向截面中间,最终在出口截面的中下半部形成了低总压恢复区。另外,边界层的吸入使得进气道总压恢复系数下降约0.04,且随出口马赫数的升高,总压恢复系数先升高后降低,而在无边界层吸入的S弯进气道中总压恢复系数随之单调降低。
- 宁乐谭慧俊孙姝
- 关键词：S弯进气道流动特性二次流
- BLI进气道流动特性的地面模拟方法和初步实验研究
- BLI进气道是一类不采用边界层隔道、与机体结构融合的进气道，特别适用于翼身融合体飞行器。本文设计了一种BLI进气道，并对其展开了模拟外流条件下的仿真研究，获得了其流动特性。在此基础上，设计并搭建了BLI进气道双流路地面抽...
- 宁乐
- 关键词：航空飞行器流动特性
- 基于二元鼓包的进气道内斜激波/边界层干扰控制措施的设计方法
- 基于二元鼓包的进气道内斜激波/边界层干扰控制措施的设计方法，共分为进气道唇罩激波/边界层干扰特性分析、二元鼓包型面设计与安装位置确定两部分。依据进气道肩部膨胀扇对唇罩激波/边界层干扰的影响机理，提出了膨胀扇对激波/边界层...
- 孙姝张悦谭慧俊黄河峡庄逸宁乐
- 文献传递
