胡永旭
- 作品数：6 被引量：10H指数：2
- 供职机构：西南交通大学更多>>
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- 基于频域峭度的蛇行失稳检测算法
- 本发明公开了基于频域峭度的蛇行失稳检测算法。包括如下步骤：(1)转向架依据固有频率周期性振动，发生蛇行失稳时，计算对应频谱图能量集中的固有频率f处；(2)根据被测车辆抗蛇行减震器在正常运行状态、临界状态、蛇行失稳状态三种...
- 林建辉宋欣武李艳萍刘璐胡永旭
- 文献传递
- 列车橡胶弹簧参数识别方法研究被引量：1
- 2017年
- 针对难以准确判断高速列车车下悬挂装置内橡胶弹簧是否失效的问题,提出了通过广义卡尔曼参数识别算法对装置的阻尼及刚度进行识别从而判断橡胶弹簧工作状态的诊断方法.针对卡尔曼滤波器跟踪速度不足的问题,应用自适应-强跟踪卡尔曼滤波算法对卡尔曼算法进行改进,提高辨识速度.通过对仿真信号及实测数据的辨识结果对滤波器性能进行了验证,结果表明自适应-强跟踪滤波器能够快速对参数进行跟踪.
- 杨恒伍川辉李艳萍胡永旭吴琛
- 关键词：参数识别
- 优化参数VMD和MED在列车齿轮箱滚动轴承故障诊断中的应用被引量：5
- 2020年
- 针对强噪声情况下列车齿轮箱滚动轴承早期故障特征提取困难的问题,提出基于最小熵解卷积(minimum entropy deconvolution,MED)与参数优化变分模态分解(variational mode decomposition,VMD)相结合的故障诊断方法。首先利用MED对轴承振动信号进行降噪;其次,采用离散差分进化算法(discrete differential evolution algorithm,DDE)对VMD的参数进行优化搜索,并利用优化参数的变分模态分解算法对降噪后的故障信号进行处理,得到一系列本征模态函数;最后,选择最佳的本征模态函数进行包络分析,从而提取出故障特征。试验结果表明,该方法能有效提取列车齿轮箱滚动轴承故障特征,可用于轴承故障诊断。
- 李长青林建辉胡永旭
- 关键词：滚动轴承离散差分进化算法
- 振动信号频谱相对幅值的计算方法研究被引量：3
- 2015年
- 针对高速列车振动信号因速度变化而导致的谱密度参数幅值不一致问题,提出一种振动信号谱密度相对幅值的计算方法。该方法通过希尔伯特变换对振动信号求取瞬时相位,并对信号相位曲线进行傅里叶谱计算,求取振动信号的归一化谱密度,将列车在不同速度集下的振动谱密度统一起来。通过仿真测试和列车在160,200,250km/h速度集下的实测齿轮箱振动信号频谱相对幅值计算,表明该方法在列车不同速度下结果具有良好的一致性,受噪声影响小,较好反应列车的真实运行状态,具有一定可靠性。
- 胡永旭林建辉李艳萍丁建明
- 关键词：信号分析希尔伯特变换振动信号
- 高速列车万向轴动不平衡分析及监测方法研究
- 为了降低轮轨动态作用力,某型高速列车将电机悬挂于车体下方,因此电机与齿轮箱之间的纵向距离较大,传动系统中使用长约1.8米的万向轴进行扭矩传递。由于该型高速列车主要服役于我国东北部和西北部等高寒地区,气候环境较恶劣,因此万...
- 胡永旭
- 关键词：高速列车万向轴动不平衡包络解调
- 文献传递
- 基于二代小波变换的CRH5动车组传动系统故障诊断方法研究
- 21世纪初，高速动车组技术在中国飞速发展，同时，高速列车的安全运行也变得尤为重要。CRH5型动车组由于其特殊的传动系统结构（体悬式电机并安装有一根长约2米的万向轴）及高速服役状态（实际运行时速250Km/h，设计时速20...
- 胡永旭
- 关键词：动车组传动系统故障诊断
- 文献传递
