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雷晓平

作品数:15 被引量:0H指数:0
供职机构:广西师范大学更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电气工程电子电信更多>>

文献类型

  • 12篇专利
  • 3篇科技成果

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程

主题

  • 8篇电路
  • 6篇放大电路
  • 4篇带通
  • 4篇多谐振荡器
  • 4篇增益
  • 4篇振荡器
  • 4篇稳压
  • 4篇可变增益
  • 4篇供电电路
  • 4篇分立式
  • 4篇车载
  • 4篇车载控制器
  • 3篇电阻
  • 3篇开关管
  • 3篇开关频率
  • 3篇供电
  • 3篇放大器
  • 3篇放电
  • 3篇放电电阻
  • 3篇放电开关

机构

  • 15篇广西师范大学

作者

  • 15篇蒋品群
  • 15篇秦运柏
  • 15篇雷晓平
  • 14篇谢军涛
  • 13篇肖琨
  • 9篇唐荣江
  • 6篇宋树祥
  • 2篇丘森辉
  • 1篇杨腾飞

年份

  • 3篇2020
  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 9篇2015
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种分立式非对称多谐振荡器电路系统
本实用新型为一种分立式非对称多谐振荡器电路系统,放电回路二极管阳极连接于电源正极、其阴极连接于放电电阻一端;放电电阻的另一端连接串联积分电容一端和充电开关管集电极;串联积分电容的另一端连接串联积分电阻一端及放电开关速度控...
秦运柏肖琨徐凌浩蒋品群雷晓平谢军涛
文献传递
一种非意识溜车预警方法及系统
本发明公开了一种非意识溜车预警方法及系统,所述方法包括:1.通过车载网络获取车辆信息。2.对车辆信息滤波处理。3.对其中的档位信息进行监控。4.根据车速信息和加速度信息判断停车车速。5.计算溜车距离。6.判断溜车状况。7...
秦运柏杨腾飞肖琨雷晓平谢军涛蒋品群唐荣江蒋清红
文献传递
可变增益带通放大电路
本实用新型提供了一种可变增益带通放大电路,其特征在于还包括电阻R<Sub>3</Sub>、电阻R<Sub>5</Sub>、第一可变增益切换电路、第二可变增益切换电路,其中电阻R<Sub>3</Sub>一端连接于电容C<S...
秦运柏宋树祥蒋品群雷晓平谢军涛岑明灿唐荣江
文献传递
RC前置放大电路
本发明提供的RC前置放大器电路,包括信号源Ui、第一级级联三极管、第二级级联放大器、自举电路、负载电阻R5、米勒电容C2和级联负反馈通路,第一级级联三极管的基极连接信号源Ui的正向端,其发射极与级联负反馈电路的输出端连接...
秦运柏肖琨宋树祥雷晓平丘森辉唐荣江谢军涛蒋品群
文献传递
一种分立式非对称多谐振荡器电路系统
本发明为一种分立式非对称多谐振荡器电路系统,放电回路二极管阳极连接于电源正极、其阴极连接于放电电阻一端;放电电阻的另一端连接串联积分电容一端和充电开关管集电极;串联积分电容的另一端连接串联积分电阻一端及放电开关速度控制电...
秦运柏肖琨徐凌浩蒋品群雷晓平谢军涛
可变增益带通放大电路及可增益带通放大电路的切换控制方法
本发明提供了一种可变增益带通放大器电路及可增益带通放大电路的切换控制方法,其特征在于还包括电阻R<Sub>3</Sub>、电阻R<Sub>5</Sub>、第一可变增益切换电路、第二可变增益切换电路,其中电阻R<Sub>3...
秦运柏肖琨宋树祥蒋品群雷晓平谢军涛岑明灿唐荣江
文献传递
一种分立式非对称多谐振荡器电路系统
秦运柏肖琨徐凌浩蒋品群雷晓平谢军
车载停车计时、环境监控,电子产品开机启动等模块所监测的参数对时间信息的敏感度较弱,均使用中等精度32.768kHz时钟信号(时钟精度0.5%-15%)完成其工作。实现此时钟信号的电路:一是使用石英晶体构成的多谐振荡器电路...
关键词:
关键词:多谐振荡器电路系统石英晶体
可变增益带通放大电路及可增益带通放大电路的切换控制方法
秦运柏肖琨宋树祥蒋品群雷晓平谢军涛岑明灿唐荣
在传感器接收电路中,接收到信号都是很微弱的,为将其微弱信号放大到能被检测的水平时,第一级信号放大需要使用到前置放大电路。经第一级前置放大电路放大的信号,其幅值较小,一般还不能直接用于信号处理和分析。现有的办法是用一级前置...
关键词:
关键词:传感器
RC前置放大电路
本实用新型提供了一种RC前置放大电路,包括信号源Ui、第一级级联三极管(1)、第二级级联放大器(2)、自举电路(3)、负载电组R5、米勒电容C2和级联负反馈通路(4),所述第一级级联三极管(1)的基极连接信号源Ui的正向...
秦运柏宋树祥雷晓平丘森辉唐荣江谢军涛蒋品群
文献传递
车载控制器稳压供电电路及车载控制器稳压供电装置
秦运柏肖琨徐凌浩蒋品群谢军涛雷晓平唐荣
车载系统的控制器,执行器,传感器等多数是5V电源供电电压,而它们的供电电源是直接来自车载电池,但在低温环境、电池馈电、润滑油粘度太高或交通拥堵下,电池电压会因启停及车载负载过重等因数,会导致电池电压快速低落至4.5V左右...
关键词:
关键词:车载控制器汽车
共2页<12>
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