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李丹丹

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：兰州交通大学交通运输学院更多>>
发文基金：教育部人文社会科学研究基金甘肃省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇路网
  • 1篇路网交通
  • 1篇MATLAB
  • 1篇城市
  • 1篇城市交通

机构

  • 1篇兰州交通大学

作者

  • 1篇王建强
  • 1篇李丹丹

传媒

  • 1篇西部交通科技

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于指数模型的城市路网交通拥堵评判方法研究被引量：1
2015年
城市路网交通拥堵评判方法研究一直是拥堵评判技术领域内的重点、难点问题之一。交通拥堵指数模型能够把复杂的城市路网交通运行状况进行简单化、透明化,并能应用到其他城市或区域路网评判体系研究中。文章提出了基于交通拥堵指数模型的一般性交通拥堵评判方法,介绍了该模型各评判指标的计算过程。并以兰州市七里河区和城关区的路网交通为例,对该模型的实用性进行验证,最终得出两城区整体交通拥堵规律及指数变化趋势,说明了该评判方法的可行性和有效性。
李丹丹王建强
关键词：城市交通MATLAB
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