林锋
- 作品数：34 被引量：51H指数：5
- 供职机构：南昌航空大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江西省自然科学基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺航空宇航科学技术一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 一种基于JMatPro软件模拟的时效工艺参数优化方法
- 本发明公开一种基于JMatPro软件模拟的时效工艺参数优化方法，包括以下步骤：步骤一、使用JMatPro软件模拟析出相体积分数的变化规律，将相体积分数的变化表达成经典的动力学方程JMAK；步骤二、建立析出动力学模型；步骤...
- 秦国华徐纳韦芬郑许林锋吴竹溪
- 毛坯开槽方式中零件加工变形的演变机理与控制方法被引量：3
- 2022年
- 广泛用作飞机薄壁整体结构件毛坯的铝合金厚板,在制造过程中出现的塑性变形不均匀性将导致残余应力的产生。高速铣削过程中残余应力的释放将引起飞机薄壁整体结构件的加工变形,这严重影响加工质量。因此,建立了毛坯释放变形后零件铣削的有限元仿真方法,挠度解析法的计算结果和实验测量的数据均验证了有限元仿真值无论是在趋势上还是变形量上均高度吻合。利用有限元方法揭示了开槽方式对毛坯释放变形的影响规律,分析了零件加工变形与毛坯释放变形之间的关系。结果表明:毛坯释放多大变形量,零件就能减小多大的变形量。在建立毛坯释放变形预测模型的基础上,提出了开槽方式的遗传算法优化方法,随机测试集表明神经网络的预测精度高达95%左右,而三框件在最佳开槽方式下能减小34.5%的变形。
- 王华敏陶江秦国华林锋吴铁军郑许
- 关键词：铝合金厚板残余应力开槽法
- 飞机整体结构件加工变形的初始残余应力-初始几何误差耦合影响与控制被引量：2
- 2021年
- 随着高速铣削中材料的去除,毛坯初始残余应力的释放必将引起飞机整体结构件的加工变形。分析具有初始几何误差的毛坯初始残余应力释放造成的加工变形是控制加工质量的核心,对于实现加工过程的精密化至关重要。建立加工变形的力学模型及其相应的有限元方法,揭示毛坯初始几何误差对零件变形的影响规律。以最小变形为目标建立加工位置的优化模型,根据相邻两个加工位置的增量不超出阈值这一条件,提出优化模型的步长递减算法。计算结果表明:无论变形趋势还是幅值,三框整体结构件加工变形的模型计算值、有限元仿真值与试验结果均非常吻合;毛坯有初始几何误差与无初始几何误差两种情况下,三框整体结构件的最佳加工位置分别为22.7543 mm和23.265 mm,相应的零件变形值分别为-0.006 mm和-0.007 mm;毛坯无初始几何误差时,零件在位置22.7543 mm处的变形为0.043 mm;毛坯有初始几何误差时,零件在位置23.265 mm处的变形则为-0.144 mm;所得结果进一步验证了毛坯初始几何误差对零件变形具有极大影响。
- 林锋姚婉秦国华叶海潮陶江
- 基于翘曲度阈值约束的铝合金板材热轧工艺优化与实验验证被引量：2
- 2020年
- 蛇形热轧是能够保证板材中心发生充分变形、破碎铸造状态下粗大晶粒为加工组织的铝合金厚板制备关键工艺,为此研究了板材在蛇形轧制工艺过程中产生的翘曲变形及其控制问题。通过研究铝合金板材轧制的机理模型,构建铝合金板材的蛇形轧制有限元仿真模型,得到有限元仿真值与参考值、测量数据吻合较好,应力、应变的最大相对误差仅为6.92%和7.33%,而翘曲因子也只有13%左右的误差;基于有限的训练样本组合,建立等效应变和翘曲因子的耦合预测模型,得到预测值与相应仿真值的误差不超过6%;在翘曲因子不超过规定阈值的约束条件下,建立使等效应变达到最大的轧制工艺参数优化模型,通过轧件等效应变构造个体的适应度函数,提出了轧制工艺参数优化模型的遗传算法求解方法。利用该方法不仅实现了铝合金板材轧制工艺参数的合理设计与选择,而且提高了板材轧制过程的仿真计算效率。
- 叶海潮范武林秦国华秦国华林锋杨扬
- 关键词：铝合金板材遗传算法
- 一种基于序列LM梯度算法实现热传导中热流密度的方法
- 本发明公开一种基于序列LM梯度算法实现热传导中热流密度的方法，包括以下步骤：步骤一：建立一维瞬态无内热源热传导控制方程；步骤二：建立反求热流密度的目标函数；步骤三：使用序列LM梯度算法计算热流密度迭代式；步骤四：通过Ai...
- 秦国华王志鑫林锋
- 基于反向步长递减算法铝厚板预拉伸夹持区的预测方法
- 2017年
- 预拉伸是消除铝合金板材内淬火残余应力的主要方法,但拉伸机夹钳对板材两端的夹持不仅影响着板材端部残余应力的消除效果,而且还涉及到拉伸后板材的锯切量、成材率等问题。因此,通过研究铝合金板材预拉伸本构模型、边界条件、失效准则等关键技术,建立了极限下压量和滑移因子的有限元分析方法。其次,通过构造初始夹持长度的计算函数,以一定步长正向从初始夹持长度继续取值,根据当前值与上一次取值之间滑移因子的差异,确定下一次取值的步长及其方向;若滑移因子相同则以相同步长继续正向取值,否则以递减的步长反向取值,直至步长的绝对值在阈值范围之内,构建最小夹持长度反向步长递减的确定算法,以此获得板材厚度、伸长率为输入的神经网络训练样本。借助神经网络的非线性映射能力,通过有限组的训练样本,构建了最小夹持长度的神经网络预测模型。将预测值与相应的有限元仿真值进行比较,结果表明预测误差在5%以内,进一步验证建立的工件变形预测模型具有合理性。
- 秦国华王志刚林锋叶海潮
- 面向加工变形控制的航空整体结构件拓扑优化设计方法被引量：13
- 2019年
- 在毛坯制造过程中,材料力学性能的非均匀性导致铝合金厚板内产生残余应力,以致在后续的高速切削加工过程中,随着材料的大量去除,残余应力的释放使得整体结构件发生变形,严重影响着整体结构件的尺寸稳定性。当初始残余应力水平及状态一定时,随着从毛坯上去除材料切削成形为不同的零件结构,零件变形会表现出不同的形式。因此,研究零件变形与零件结构形式之间的关系对于实现加工过程的高效化和精密化至关重要。首先,通过铝厚板的材料去除等效为残余应力的释放,利用弯曲变形理论建立铝厚板厚度方向上加工变形的解析分析模型及有限元分析模型。通过航空企业现场加工、测试零件后可知:加工变形的解析值、仿真值与测量值相比,无论是幅值水平还是变形曲线,解析值与仿真值完全吻合,而两者与实验值之间仅存在不到10%的幅值误差。其次,为了使得加工变形达到最小,构建以结构体积为约束的拓扑优化设计模型,通过利用一系列凸显式子问题逼近目标和约束函数,构建拓扑优化模型的MMA求解技术。最后利用所提出的优化方法计算出C919直梁件的结构,优化前、后的加工变形分别为22.02 mm与0.7414 mm,在相同的材料去除量情况下,通过优化结构可以使得加工变形减小96.63%。
- 王华敏秦国华秦国华胡政林锋吴竹溪
- 关键词：航空整体结构件拓扑优化
- 基于夹紧性能迭代分析的夹紧力与夹紧点一体化离散设计方法
- 2018年
- 为了保证工件加工过程的顺利进行,往往采用多重装夹对工件提供合理的夹紧力。因此,需要通过构建工件的装夹模型及其解的存在性分析方法,实现多重装夹布局夹紧性能的判断。将夹紧表面网格化为候选夹紧点的集合,自具有力封闭的第1个候选夹紧点开始,以一定步长选取相邻的两个夹紧力。根据二者力可行的异同,确定当前步长的递减系数,直至步长递减至阈值之内获取当前夹紧点的夹紧力。如此遍历至最后1个具有力封闭的节点,实现"1-夹紧力"的规划。在描述n重夹紧力为1个极径和n-1个极角函数的基础上,将n-1个极角离散为候选微角的集合。在具有力封闭的各个微角处,利用"1-夹紧力"规划算法完成"n-夹紧力"的计算。利用"n-夹紧力"规划方法和力学解析法分别计算典型二重装夹布局的夹紧力,结果表明:二者最大相对误差仅为0.979%.通过引入离散化思想,将连续型多重装夹设计问题转化为离散型夹紧性能分析问题,不仅适合于形状复杂的工件,而且有利于自动化夹具设计的实现。
- 王华敏王华敏秦国华林锋左敦稳
- 关键词：夹紧力力封闭
- 基于TOPSIS和MGA的夹具装夹布局方法
- 一种基于TOPSIS和MGA的夹具装夹布局方法及控制方法，包括：根据TOPSIS方法，构造定位方案层次分析结构模型，按候选定位基准面与理想解贴近度值从大到小给候选定位基准面排序；按候选定位基准面排序，根据定位方案的生成式...
- 秦国华王明明王华敏叶海潮林锋
- 基于残余应力的铝合金预拉伸板加工变形分析
- 加工变形问题一直是困扰中国乃至世界机体制造的难题，每年因为加工变形问题造成的损失数以十亿记，其中航空整体结构件的加工变形问题尤为突出。虽然近些年我国铝合金厚板的生产能力快速增加，但是存在加工变形和性能等方面的问题，致使我...
- 林锋
- 关键词：航空整体结构件铝合金厚板残余应力二次开发
- 文献传递
