赵俊亮
- 作品数：30 被引量：19H指数：3
- 供职机构：温州大学建筑与土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金浙江省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 随机车流作用下悬浮隧道车-隧耦合振动分析
- 2022年
- 悬浮隧道是面向未来交通设计的一种跨海结构物。为研究随机车流作用下水中悬浮隧道的车-隧耦合振动特性,基于不同车型、车间距和车速情况下的随机车流模型,分别采用蒙特卡洛法和有限单元法进行随机车流和悬浮隧道的理论建模。结合Morison方程和车辆位移协调关系,提出了车-隧耦合作用的分析单元,并对悬浮隧道车-隧耦合振动进行数值求解,通过统计分布的方法对计算结果进行讨论。计算结果表明:悬浮隧道在高流量的随机车流荷载作用下发生剧烈的车-隧耦合振动;悬浮隧道的L/4和L/2位置的加速度均方值a_(rms)服从正态分布的概率分布形式,且L/2位置受到更明显的随机车流荷载作用影响;降低断面锚索竖向刚度和增加锚索布置间距能够改善悬浮隧道的耦合振动竖向加速度幅值,但改善效果呈边际效应递减的趋势。
- 林亨吴冬雁赵俊亮项贻强
- 关键词：随机车流蒙特卡洛法
- 一种外套筒移动式悬浮隧道管节
- 本发明公开了一种外套筒移动式悬浮隧道管节，包括管节本体，所述管节本体外壁套接有移动外套筒，移动外套筒沿管节本体外壁长度方向移动，所述移动外套筒两端部均具有切口部。该隧道管节外壁移动外套筒起到抵抗局部渗漏及强化薄弱段的作用...
- 林亨赵俊亮吴冬雁吴则祥
- 文献传递
- FRP管混凝土桩/构件
- 本实用新型公开了一种FRP管混凝土桩/构件，包括FRP管和填充在FRP管体内的混凝土，所述FRP管的内壁上具有螺纹槽或凹槽，所述混凝土通过带振动的输送泵管灌入FRP管内，所述混凝土内含细骨料和粗骨料。该FRP管混凝土桩/...
- 秦伟戴国亮王军郭林赵俊亮董旭东潘朝昊张金荣
- 可阻断式悬浮隧道管节接头
- 本发明公开了一种可阻断式悬浮隧道管节接头，所述接头本体包括搭接套管、接头加劲环梁和接头构造梁柱，所述接头加劲环梁套接在搭接套管内腔，接头构造梁柱竖向设于接头加劲环梁内，接头构造梁柱两端分别抵于接头加劲环梁内壁上，所述接头...
- 林亨吴冬雁赵俊亮叶银霖
- 文献传递
- 新型梁柱节点连接结构
- 本实用新型公开了一种新型梁柱节点连接结构，包括中空腔预应力高强度混凝土管，即PHC管，PHC管周边与型钢结构梁连接固定，所述的型钢结构梁与PHC管节点连接处设置有环箍，以及穿插过环箍的预留高强度螺栓；所述的PHC管的中空...
- 李桅路鹏飞孙林柱杨克家赵俊亮
- 文献传递
- 圆不锈钢管混凝土轴压短柱三维有限元分析被引量：6
- 2017年
- 首先通过四分之一圆片模型来模拟圆不锈钢管混凝土轴压短柱。在验证了建模可靠性的基础上,对Lam和Gardner的不锈钢管混凝土短柱轴压试验进行了模拟。计算结果表明有限元计算结果和试验结果总体上吻合良好。在此基础上,利用该有限元模型对采用不同径厚比、不同混凝土强度等级的圆不锈钢管混凝土的轴向应力-应变关系进行分析。结果表明:在保持相同混凝土强度等级的情况下,径厚比越小,不锈钢管对核心混凝土的约束效应越好,核心混凝土强度提高越大;在不锈钢管围压与核心混凝土强度比值保持不变的情况下,混凝土强度等级越高,延性越差。
- 徐晨豪赵俊亮金国平
- 关键词：轴压有限元应力-应变关系
- 一种外套筒移动式悬浮隧道管节
- 本发明公开了一种外套筒移动式悬浮隧道管节，包括管节本体，所述管节本体外壁套接有移动外套筒，移动外套筒沿管节本体外壁长度方向移动，所述移动外套筒两端部均具有切口部。该隧道管节外壁移动外套筒起到抵抗局部渗漏及强化薄弱段的作用...
- 林亨赵俊亮吴冬雁吴则祥
- 文献传递
- FRP约束管再生混合混凝土组合柱
- 本实用新型公开了一种FRP约束管再生混合混凝土组合柱，包括FRP管、钢管和混合物内芯，混合物内芯包括相互搅拌一体的再生混凝土块和新拌混凝土，所述混合物内芯处于钢管内，所述钢管处于FRP管的内孔中。该组合柱具有以下优点：1...
- 吴冬雁赵俊亮孙林柱
- 文献传递
- FRP管混凝土桩及其施工方法
- 本发明公开了一种FRP管混凝土桩/构件，包括FRP管和填充在FRP管体内的混凝土，所述FRP管的内壁上具有螺纹槽或凹槽，所述混凝土通过带振动的输送泵管灌入FRP管内，所述混凝土内含细骨料和粗骨料。该FRP管混凝土桩/构件...
- 秦伟戴国亮王军郭林赵俊亮董旭东潘朝昊张金荣
- 轴向荷载下双层箍筋混凝土柱的力学性能分析被引量：1
- 2016年
- 为减小钢筋混凝土柱的截面尺寸并改善其延性,试验设计9根双层箍筋约束混凝土柱和3根单层箍筋柱。以箍筋约束混凝土柱为研究对象进行轴向加载试验,根据试验结果提出双层箍筋约束混凝土柱峰值荷载的理论计算公式;试验通过对比各组试件的荷载-应变曲线,定性地分析了配箍特征值对双层箍筋约束混凝土柱延性的影响,并得到构件的应变延性系数在1.24~2.70之间;通过分析横向变形系数与轴向应变的关系曲线,揭示了试件的破坏机理。
- 张耀跃孙林柱李昀阳赵俊亮杨昌民
- 关键词：峰值荷载延性系数
