您的位置: 专家智库 > >

陈银生

作品数:5 被引量:39H指数:3
供职机构:中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
发文基金:国土资源大调查项目更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇天文地球
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地面沉降
  • 1篇地下水
  • 1篇地质
  • 1篇地质条件
  • 1篇地质问题
  • 1篇地质灾害
  • 1篇岩土
  • 1篇岩土工程勘察
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇深层地下水
  • 1篇深层水
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道围岩
  • 1篇围岩
  • 1篇西藏墨脱公路
  • 1篇路地
  • 1篇锚杆
  • 1篇墨脱公路

机构

  • 5篇中交第二公路...
  • 1篇中国地质科学...
  • 1篇中国地质大学
  • 1篇建设综合勘察...

作者

  • 5篇陈银生
  • 2篇陈峰
  • 1篇何天牛
  • 1篇郭娇
  • 1篇石建省
  • 1篇孙彦敏
  • 1篇吴银亮
  • 1篇岳全贵
  • 1篇孙毅

传媒

  • 3篇资源环境与工...
  • 1篇地质论评
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2006
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
京津冀德平原区深层水开采与地面沉降关系空间分析被引量:24
2006年
京津冀德地区是我国重要城市集中区和农业生产基地,由于深层地下水的过量开发利用,产生了严重地面沉降问题。部分学者认为,深层地下水累计开采量基本上相当于地面沉降累计量,认为京津冀德平原区深层水属于储存资源,基本得不到补给和更新。本文利用GIS空间分析方法,对开发利用深层地下水的京津冀德平原区大约八万平方千米范围,进行了累计地面沉降体积分布、深层水水位变差分布的空间分析,结合对深层地下水开采量的研究,初步探讨了深层水开采利用与地面沉降宏观关系的定量特征,结论是多年平均深层水开采量为25×10^8~27×10^8m^3,多年平均地面沉降体积量为11.2×10^8m^3,年均地面沉降体积大约相当于41%~44%的年均深层水开采量体积,还有56%~59%的深层水开采未导致直接的地面沉降响应,说明在高强度开采激励条件下深层水的动力场可能已经发生巨大变化,对深层水开采引起地面沉降的关系、深层水的组成与循环更新机制应进一步研究。
石建省郭娇孙彦敏孙毅陈银生
关键词:深层地下水地面沉降
有限元法在边坡锚杆优化设计中的应用被引量:10
2009年
对边坡的设计进行优化,可以从两个方面进行,一方面对设计方案进行优化,另一方面,对边坡支护的细节上同样可以进行优化设计。理论研究与工程实际存在一定差别,理论研究所得出的方案,并不一定能够成为工程上所采用的方案,工程上所采用的方案,是多方面的综合考虑得到的结果。ANSYS中的优化设计模块(Optimization Design)把有限元分析与优化设计相结合,其算法的实现是一系列的"分析—评估—修正"的循环过程,对初始设计进行有限元分析,就设计要求对分析结构进行评估,然后修正设计。
陈峰陈银生
关键词:有限元法边坡锚杆优化设计ANSYS
西藏墨脱公路地质灾害被引量:4
2009年
墨脱县区域位置处在青藏高原的东南隅,墨脱县地理气候条件特殊、地形险恶、地质环境复杂,受上述因素制约,墨脱公路历经数十年的艰苦努力一直未能建成通车,波墨公路存在的主要地质问题:滑坡;泥石流;崩塌;
陈银生何天牛
关键词:西藏墨脱公路地质灾害地质条件地质问题
刚果(布)一号公路项目岩土工程勘察设计体会被引量:1
2009年
刚果(布)国家1号公路黑角—布拉柴维尔公路整治及沥青铺设设计和施工项目,是刚果(布)政府计划利用刚果和中国政府之间的经济商务合作框架协议贷款资金修建三条公路之一,也是落实中、非论坛会议精神的组成部分。此公路建成后,当地的交通将会有重大改善,对刚果经济发展会产生积极影响,是当地人民期盼已久的大事。
陈银生陈峰
关键词:岩土工程勘察
隧道围岩级别判定
2008年
隧道围岩等级判定是实际施工中新奥法施工反馈设计的重要组成部分,本文结合州河北隧道实际施工情况简要介绍隧道围岩等级别判定的标准和方法,及时调整支护参数,保证隧道施工安全和工程质量。
高俊义吴银亮岳全贵陈银生
关键词:节理结构面结构类型
共1页<1>
聚类工具0