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李健康

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:中南大学资源与安全工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇受压
  • 1篇停工
  • 1篇桥墩
  • 1篇桥墩加固
  • 1篇轴心受压
  • 1篇轴压
  • 1篇轴压性能
  • 1篇路基
  • 1篇路基质量
  • 1篇公路
  • 1篇公路路基
  • 1篇复建
  • 1篇高速公路
  • 1篇高速公路路基
  • 1篇PSO-SV...
  • 1篇CFRP
  • 1篇CFRP约束

机构

  • 2篇中南大学

作者

  • 2篇刘敦文
  • 2篇冯宝俊
  • 2篇李健康

传媒

  • 1篇世界科技研究...
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于PSO-SVM的复建高速公路路基质量评价研究被引量:1
2016年
根据高速公路路基评价标准以及路基的功能和结构特点,提出了一种粒子群算法优化的支持向量机(PSOSVM)路基质量评价模型。以某复建高速公路项目路基检测数据为例,利用MATLAB软件中的LIBSVM工具箱进行评价等级判定,研究结果表明:运用PSO-SVM模型反复试验选取参数,避免了传统评价模型的主观随意性,使评价结果更加科学准确,更好地反映复建工程中路基的质量安全状况,有利于采取有针对性的修复措施。
刘敦文周唱晓冯宝俊方文富李懋李健康
关键词:路基质量PSO-SVM
CFRP约束局部强度不足桥墩轴心受压力学性能分析被引量:2
2016年
为分析碳纤维增强复合材料(CFRP)约束局部强度不足桥墩的加固效果,探讨CFRP约束状态下桥墩的受力机理,采用有限元法对CFRP约束局部强度不足桥墩的轴心受压性能进行分析。根据某复建工程桥梁病害特征及成因机理,选取3组12个CFRP约束局部强度不足桥墩进行有限元分析,研究CFRP加固量、新老混凝土结合面位置的变化对局部强度不足桥墩承载力、CFRP拉应力、核心混凝土力学性能的影响;将有限元计算的极限承载力与理论计算结果进行比较,以此证明有限元模型的合理性。研究结果表明:由于CFRP的约束作用,加固后桥墩承载力和延性得到改善;新老混凝土结合面位置的变化对CFRP应变的竖向分布影响显著;增加CFRP加固量,使得核心混凝土侧向约束应力明显增大。
李健康刘敦文王培森曾水生冯宝俊
关键词:桥墩加固轴压性能CFRP
共1页<1>
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