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聂涌泉

作品数：1 被引量：137H指数：1
供职机构：香港理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程电气工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电动汽车充电
  • 1篇调查数据
  • 1篇汽车
  • 1篇负荷预测
  • 1篇负荷预测模型
  • 1篇充电
  • 1篇出行链

机构

  • 1篇华南理工大学
  • 1篇香港理工大学

作者

  • 1篇陈丽丹
  • 1篇钟庆
  • 1篇聂涌泉

传媒

  • 1篇电工技术学报

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于出行链的电动汽车充电负荷预测模型被引量：137
2015年
提出了一种基于电动汽车行驶出行链的考虑充电频率的电动汽车充电负荷预测方法。由居民出行调研统计数据将家用车辆出行目的分为五大类,构建简单和复杂出行链,分别采用三参数威布尔函数和对数正态概率分布函数拟合每段行程的结束时间和行驶距离,建立车辆一天行驶的时空分布模型;考虑温度、交通路况等因素对电动汽车耗电量的影响,采用模糊算法计算得到每公里实时耗电量结果。用蒙特卡洛仿真方法对不同渗透率、夏冬季、工作日和周末等不同情景电动汽车充电负荷进行计算,结果表明,电动汽车充电负荷具有季节性、假日性,电动汽车无序充电将使电网最大负荷发生一定增长,并随其渗透率逐步加大。
陈丽丹聂涌泉钟庆
关键词：电动汽车出行链
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共1页<1>
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