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张金龙
作品数:
5
被引量:12
H指数:1
供职机构:
重庆工程职业技术学院
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发文基金:
重庆市科委基金
中国博士后科学基金
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
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合作作者
屈贤
重庆工程职业技术学院
赵树恩
重庆交通大学机电与汽车工程学院
李蕊
重庆工程职业技术学院
杨川
重庆工程职业技术学院
柏占伟
重庆工程职业技术学院
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停车
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停车系统
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通信功能
机构
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重庆工程职业...
1篇
重庆交通大学
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重庆大学
作者
5篇
屈贤
5篇
张金龙
1篇
柏占伟
1篇
赵树恩
1篇
杨川
1篇
李蕊
传媒
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汽车工程
年份
1篇
2021
1篇
2017
2篇
2016
1篇
2015
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5
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遥控停车系统
本实用新型公开了一种遥控停车系统,包括汽车及设于汽车的行车电脑、用于调节汽车档位的档位调节器、用于调节汽车转向角度的转向调节器、用于调节汽车制动力大小的制动调节器及用于调节汽车速度大小的速度调节器,行车电脑的信号输出端与...
屈贤
张金龙
文献传递
汽车防积热系统
本实用新型公开了一种汽车防积热系统,包括设在乘员舱内的隔热件及驱动电机,所述驱动电机驱动隔热件展开形成用于阻滞外界热量向乘员舱内传导的隔热罩结构;本实用新型的汽车防积热系统,在乘员舱内增设了由隔热材料制成的可缩展的隔热件...
屈贤
张金龙
文献传递
电动汽车直流接触器驱动控制系统
本实用新型提供的一种电动汽车直流接触器驱动控制系统,包括:半导体开关器件,其控制输入端连接于延时驱动电路的驱动信号输出端,其电源端连接于直流电源VCC2,其输出端通过直流接触器的励磁线圈接地;延时驱动电路,其控制输入端连...
屈贤
张金龙
文献传递
基于人车路协同的车辆弯道安全车速预测
被引量:12
2015年
为保证车辆弯道行驶的安全,综合考虑影响车辆行驶安全的人、车、路和环境等因素,运用层次分析法和加权最小平方法建立多层次车辆弯道行驶安全度静态因素综合评价体系。基于车辆动力学理论分析车辆弯道行驶临界车速,通过引入安全系数k,将车辆弯道行驶安全度评价模型与临界车速结合,提出基于人车路协同的车辆弯道安全车速预测模型。仿真结果分析表明,该模型可预测车辆弯道行驶安全车速,为车辆弯道车速预警提供一种方法。
赵树恩
屈贤
张金龙
关键词:
汽车安全
弯道
侧翻
安全车速
基于ZigBee技术的照明智能监控系统
本实用新型公开了一种基于ZigBee技术的照明智能监控系统,包括照明灯具、用于控制照明灯具开关及采集照明灯具运行状态数据的灯具控制器、第一无线通信模块、用于向灯具控制器发送控制命令的监控终端、第二无线通信模块、第三无线通...
屈贤
张金龙
柏占伟
杨川
李蕊
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