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宋姣姣

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇路工
  • 1篇抗剪
  • 1篇抗剪强度
  • 1篇混合料
  • 1篇层间
  • 1篇层间抗剪强度
  • 1篇粗糙度

机构

  • 1篇西南交通大学

作者

  • 1篇艾长发
  • 1篇丁世海
  • 1篇宋姣姣

传媒

  • 1篇公路

年份

  • 1篇2016
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
界面性质对沥青路面层间抗剪强度的影响试验被引量：4
2016年
为研究层间界面性质对沥青路面层间抗剪强度的影响规律及影响机理,采用"上面层混合料+黏层+下面层混合料"的复合圆柱试件模拟实际路面结构,进行了常温25℃时的4种混合料组合类型和3种黏层材料的复合试件层间抗剪强度试验。研究结果表明:在仅有水平剪力作用下,AC-13与AC-20混合料组合的层间抗剪强度最大,而在水平剪力及竖向压力联合作用下,SMA-13与AC-20混合料组合的层间抗剪强度最大;采用洒铺用量为0.4kg/m2的SBS改性沥青作为黏层材料时层间抗剪强度最大;为提高层间抗剪性能,对上下层混合料而言,应在增大层间有效黏结面积的同时增大界面粗糙程度;对黏层材料而言,在控制其用量的同时应提高材料的黏滞性。研究成果对优化层间黏结设计与施工具有参考价值。
艾长发宋姣姣王福成丁世海
关键词：道路工程沥青混合料抗剪强度
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