杨桂玲
- 作品数：15 被引量：13H指数：2
- 供职机构：中国北方车辆研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术兵器科学与技术更多>>
- 一种履带式战车活动横梁轻量化设计方法
- 本发明涉及一种履带式战车活动横梁轻量化设计方法，属于车辆结构设计技术领域。本发明提出一种履带式战车活动横梁轻量化设计方法，根据设计流程可快速实现活动横梁轻量化设计，实现横梁质量、截面尺寸、横梁材料、强度和刚度这五个设计因...
- 王超郑凯锋米召阳陈旺孙晓策苏瑾杨桂玲房加志杨克萍
- 一种桁架式无人车辆车体轻量化设计方法
- 本发明涉及一种桁架式无人车辆车体轻量化设计方法，包括下述步骤：建立桁架式车体三维模型；建立梁单元有限元模型；建立垂向和纵向冲击载荷分析工况并进行分析；建立优化分析模型，并进行优化分析计算，以形成桁架式车体设计方案。本发明...
- 郑凯锋廖桐舟王超米召阳王磊孙晓策陈柄言王申义杨桂玲房加志杨克萍王军邵朋礼
- 文献传递
- 一种汽车车轮的固定装置
- 本发明涉及一种汽车车轮的固定装置，所述车轮固定装置包括底座和设置在所述底座上的轮胎固定爪，所述底座为设有双磁路的永磁起重器，其包括形状为长方体的外壳和分别设置在所述外壳内腔横向两侧的导磁体；所述轮胎固定爪为沿所述汽车车轮...
- 郑凯锋冯占宗王超廖桐舟王磊米召阳陈柄言王申义刘入源徐祯琦陈亚龙杨桂玲房加志杨克萍周舰邵朋礼王军
- 一种两栖车辆全承载车身的仿真方法
- 本发明提供一种两栖车辆全承载车身的仿真方法，该方法通过利用典型方法定义不同目标函数，以及算法的优化过程计算出的全承载车身系统；包括结构拓扑优化中多目标的设定，多目标评价方法的确定，结构拓扑优化仿真方法的确定，基于优化结果...
- 王磊郭珊王超廖桐舟李莉郑凯锋马士奔付饶金宇春叶辉萍朱兰陆培源罗涛叶辉范晶晶黄冠富邢杰陈锐韩雪峰杨桂玲房加志杨克萍
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- 一种履带式战车活动横梁轻量化设计方法
- 本发明涉及一种履带式战车活动横梁轻量化设计方法，属于车辆结构设计技术领域。本发明提出一种履带式战车活动横梁轻量化设计方法，根据设计流程可快速实现活动横梁轻量化设计，实现横梁质量、截面尺寸、横梁材料、强度和刚度这五个设计因...
- 王超郑凯锋米召阳陈旺孙晓策苏瑾杨桂玲房加志杨克萍
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- 阀控非对称缸系统的反馈线性化滑模控制被引量：11
- 2017年
- 针对阀控非对称缸组成的位置伺服系统鲁棒性差的问题,提出了一种结合反馈线性化理论和滑模变结构理论的控制算法。建立阀控非对称缸的非线性模型,运用反馈线性化理论对该模型进行局部线性化,针对线性化后的模型设计滑模控制器,最后通过线性逆变换得到原非线性系统的控制算法。为了验证算法的有效性进行了仿真分析,仿真结果表明:该控制算法有效地减小了位置跟踪误差,提高了系统的鲁棒性,改善了位置跟踪的品质。
- 郑凯锋杨桂玲房加志杨克萍乔俊
- 关键词：阀控非对称缸反馈线性化滑模控制
- 在爬越台阶工况下履带车辆车体的应力应变分析被引量：2
- 2016年
- 为了方便得到履带式装甲车辆爬越台阶时车体的应力及变形情况,基于Recur Dyn和ANSYS,采用模态综合法建立包括炮塔、行驶装置、悬挂装置和柔性车体等分系统在内的整车结构刚柔耦合动力学模型,分析了车身在受到台阶冲击时的瞬态响应,重点得到车身薄弱部位的动应力响应以及变形情况,并结合仿真结果提出了改进方法 .
- 孙晓策杨桂玲王超王磊
- 关键词：履带式装甲车辆车体有限元
- 汽车后轮转向电控液压系统及其控制方法
- 本发明涉及一种汽车后轮转向电控液压系统及其控制方法，属于液压控制技术领域。本发明设计的汽车后轮转向电控液压系统，具有安全可靠性高、结构简单、节能的特点；在液压缸中集成了机械对中功能和机械锁死功能，保证了对中位置精确、锁死...
- 郑凯锋陈炳言廖桐舟王超王磊刘启佳米召阳刘源杨桂玲房加志周舰杨克萍邵朋礼王军
- 汽车后轮转向电控液压系统及其控制方法
- 本发明涉及一种汽车后轮转向电控液压系统及其控制方法，属于液压控制技术领域。本发明设计的汽车后轮转向电控液压系统，具有安全可靠性高、结构简单、节能的特点；在液压缸中集成了机械对中功能和机械锁死功能，保证了对中位置精确、锁死...
- 郑凯锋陈炳言廖桐舟王超王磊刘启佳米召阳刘源杨桂玲房加志周舰杨克萍邵朋礼王军
- 文献传递
- 一种汽车后轮转向液压缸
- 本发明提供一种汽车后轮转向液压缸，该液压缸包括同轴设置的缸体一和缸体二，缸体一与缸体二的两端及其间分别径向设置端盖一、端盖二和中间端盖；缸体一与缸体二的轴心设有贯穿端盖一、中间端盖和端盖二的活塞杆；其改进之处在于：端盖一...
- 郑凯锋王磊王超廖桐舟刘启佳冯占宗杨桂玲杨克萍房加志周舰
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