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刘传波

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:济南市公路管理局更多>>
发文基金:山东省自然科学基金山东大学自主创新基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇应力
  • 2篇预应力
  • 2篇预应力CFR...
  • 1篇预应力CFR...
  • 1篇碳纤维布
  • 1篇纤维布
  • 1篇加固RC梁
  • 1篇加固技术

机构

  • 2篇山东大学
  • 2篇济南市公路管...
  • 1篇河南省地质矿...

作者

  • 2篇孙仁娟
  • 2篇管延华
  • 2篇刘传波
  • 1篇纪续
  • 1篇李长旭
  • 1篇袁凯

传媒

  • 1篇混凝土与水泥...
  • 1篇土木建筑与环...

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
预应力CFRP双层同时张拉系统加固工艺研究
2016年
现有碳纤维布(CFRP)预应力张拉设备结构复杂,施工繁琐,不能够满足现场施工要求。试验研究发现,仅粘贴一层碳纤维布对被加固构件的性能提升很小,不能满足加固要求。通过试验研究,研发了一种可以对双层碳纤维布同时张拉的加固方法和施工工艺,并采用预紧螺栓锚固钢板对碳纤维布锚固,对9根试验梁进行了试验。结果表明,该张拉设备操作方便,施工快捷,可大大提高施工效率,通过锚固措施,可有效防止碳纤维布在加载过程中发生滑移和大面积剥离现象。
钱远顺孙仁娟刘传波李长旭管延华
关键词:碳纤维布
预应力CFRP布及预紧螺栓加固RC梁试验研究被引量:4
2016年
为提高碳纤维布加固RC结构的效果及其可靠性,提出了预应力碳纤维布与预紧螺栓联合加固技术。结合在役RC梁的损伤特点及目前的RC梁加固方法,分别采用不同的碳纤维布加固技术对完整梁和破坏梁的抗弯性能进行了对比试验研究。针对目前碳纤维布张拉设备的缺陷,研发了便于现场应用的新型碳纤维布布张拉设备,分析了预应力大小对加固效果的影响。结果表明,预应力碳纤维布及预紧螺栓联合加固技术是一种更可靠的桥梁加固方法,不仅能够提高RC梁正截面的抗弯承载能力及正常使用阶段的截面刚度,而且螺栓预紧锚固碳纤维布能够很好地抑制其在混凝土表面的剥离,提高碳纤维布与混凝土表面之间粘结强度,对碳纤维布施加预应力能够充分发挥其高强性能,有效抑制混凝土裂缝开裂和开展。
管延华钱远顺岳红亚孙仁娟纪续袁凯刘传波
关键词:预应力CFRP加固技术
共1页<1>
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