马莹莹
- 作品数：49 被引量：282H指数：10
- 供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 高饱和度路段上下游交叉口间相位差优化模型被引量：1
- 2019年
- 高饱和度路段常出现周期性长距离排队的现象,针对现有路段上下游交叉口相位差优化方法存在的不足,首先对多股车流汇入情形下的路段排队演变进行分析,利用冲击波理论建立排队长度模型和延误模型;其次定义排队影响权重用于表示不同情形下排队长度的影响程度,建立了以上下行加权排队总长最小为主目标、总延误最小为次目标的相位差序贯优化流程;最后利用VISSIM仿真对比文中模型与最小延误模型所得相位差方案的优劣。结果表明,在各汇入车流间流量差较大时,文中模型所得方案以车均延误小幅上升换取了上下行最大排队总长且平均停车次数显著下降,从而验证了文中所建模型的有效性与实用性。
- 徐建闽李鑫马莹莹
- 关键词：城市交通
- 基于宏观基本图的路网交通拥堵甄别方法研究被引量：9
- 2019年
- 宏观基本图是道路网络的基本属性,能够直观、准确地反映交通状态变化规律.以路网宏观基本图为基础,结合马尔科夫链模型,提出路网交通拥堵状态判断方法,该方法可根据检测到的路网内车辆数快速甄别交通拥堵状态,对拥堵状态等级临界点附近范围的拥堵甄别结合马尔科夫链模型,提高了判断的精确性.案例分析表明,该方法可行,且具有较好的可靠性.
- 马莹莹邹祥莉徐建闽
- 关键词：马尔科夫链
- 昆明市一二一大街与学府路片区单向交通方案优化研究被引量：1
- 2009年
- 单向交通是一种缓解城市交通拥堵、提高道路通行能力的经济而有效的交通组织方法。针对昆明市一二一大街与学府路片区在实施单向交通后的交通现状,从宏观和微观两个层面系统地分析了该路段存在的交通问题,对现行单向交通方案提出了综合优化措施。
- 朱伟权杨晓光马莹莹姚佼
- 关键词：单向交通
- 基于逆向可变车道的交叉口公交左转优先方法被引量：11
- 2017年
- 针对交叉口出口道时空资源利用不高的问题,以进口道公交左转优先为目标,提出了一种基于现有道路条件下的逆向可变车道及左转公交专用道设置方法从而实现了公交车辆的左转优先。分析了上述两种车道交叉口需满足的实施条件,并对车道进行设计,提出了相应的信号控制方法,最后结合设计案例,利用VISSIM软件对比分析了逆向可变车道设置前后交叉口的运行效果。仿真结果表明:设置后的管理方法能有效地降低本进口左转公交的车均延误及提高其通行量,且不影响交叉口其他方向车辆的正常通行,从而验证了本方法的有效性,为实现公交左转优先和减少出口道资源浪费提供了新的思路与方法。
- 徐建闽曾令宇荆彬彬马莹莹
- 关键词：交通运输工程
- 关于阻塞条件下交通管理方法的探讨
- 本文从阻塞条件下交通管理的基本流程出发,着重介绍交通阻塞状态的识别方法及管理区域的判定方法,最后对阻塞条件下的交通管理方法进行分类和总结,为交通阻塞的管理提供依据。
- 马莹莹杨晓光曾滢
- 关键词：交通阻塞交通管理
- 文献传递
- 设计类课程全英教学模式研究与探索--以城市公共交通规划与设计为例
- 2020年
- 随着大学生教育的国际交流合作的不断深入,大学生课程全英语教学的需求和必要性不断提高。文章以城市公共交通规划与设计课程为例,结合设计类课程教学的内容和特点,对课程全英语教学方法、模式和考核方法进行探索和实践。实践结果表明,文章提出的教学方法和教学模式在全英语教学中取得较好的教学效果。
- 马莹莹
- 关键词：全英语教学
- 基于神经网络的无信号控制交叉口内车速预测模型对比被引量：1
- 2021年
- 城市道路交叉口是交通冲突和交通事故的集中发生地,尤其是无信号控制交叉口,而车速是影响交叉口安全的重要因素,为了能高效准确地预测车辆通过交叉口的速度值,建立了基于神经网络的无信号控制交叉口内车速预测模型。首先,通过录像的方式对广州市建设路-建设大道交叉口进行拍摄,并利用tracker视频识别软件对拍摄交叉口进行数据提取并分类,共收集了700份有效数据;其次,利用相关性分析,确定了影响车辆通过无信号控制交叉口内平均速度的显著因素,并把它们作为预测模型的输入;最后,分别使用BP神经网络、GA-BP神经网络、深度神经网络(DNN)、自适应模糊推理系统(ANFIS)进行测试,并利用4种评价指标对模型的预测效果进行对比分析。预测结果表明:4种模型都能很好的拟合车辆通过交叉口的平均速度与其影响因素之间复杂的关系,其中DNN预测精度为94.44%,BP神经网络预测精度为89.08%,利用遗传算法(GA)改进的BP神经网络预测精度在训练集上提升了1.55%,测试集上提升了2.17%,ANFIS的预测精度为84.42%。
- 马莹莹张子豪吴嘉彬
- 关键词：交通运输工程车速预测神经网络自适应模糊推理系统视频识别
- 关于阻塞条件下交通管理方法的探讨
- 本文从阻塞条件下交通管理的基本流程出发，着重介绍交通阻塞状态的识别方法及管理区域的判定方法，最后对阻塞条件下的交通管理方法进行分类和总结，为交通阻塞的管理提供依据。
- MA Ying-ying马莹莹YANG Xiao-guang杨晓光ZENG Ying曾滢
- 关键词：交通管理
- 快速公交智能管理系统规划与设计
- 在研究适合我国的快速公交智能管理系统的基础上,根据实际需要及我国的智能运输系统体系框架分析了快速公交智能管理系统的用户服务,提出智能管理系统的逻辑框架、物理框架以及各个子系统的功能结构。为快速公交智能管理系统的进一步工程...
- 马莹莹杨晓光
- 关键词：快速公交智能管理系统系统集成
- 文献传递
- 关联交叉口间高饱和度路段排队长度研究
- 2020年
- 为了研究高饱和度路段车辆排队长度,根据高饱和度下车流离散小、车速趋于统一的特点对排队演变进行分析,并基于冲击波理论建立了排队长度计算模型。通过VISSIM仿真软件验证模型的适用性,设计了35组饱和度在0.40~1的仿真实验,将各组最大排队长度、排队最大时刻的仿真均值与计算值对比。仿真结果显示:饱和度处于0.9~1时,两者的仿真均值与计算值的相对误差均控制在5%~10%;利用模型分析了相位差对于最大排队长度的影响规律,为利用相位差进行溢流控制提供理论依据。
- 徐建闽李鑫邹磊马莹莹
- 关键词：关联交叉口
