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文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 3篇动车
  • 3篇动车组
  • 3篇车组
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇车体
  • 2篇城际
  • 1篇动态载荷
  • 1篇选型
  • 1篇选型设计
  • 1篇载荷
  • 1篇振动
  • 1篇振动模态
  • 1篇设备安装
  • 1篇重型
  • 1篇重型设备
  • 1篇铝合金
  • 1篇铝合金车体
  • 1篇模态
  • 1篇静强度

机构

  • 3篇中国北车唐山...

作者

  • 4篇张庆刚
  • 1篇黄少东
  • 1篇范乐天
  • 1篇李东波
  • 1篇陈树娟
  • 1篇高军
  • 1篇张雷
  • 1篇陈永强
  • 1篇宫高霞
  • 1篇何晓蕾

传媒

  • 1篇中国铁路
  • 1篇铁道车辆
  • 1篇电焊机
  • 1篇铁道技术监督

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于有限元分析的城际动车组车体的结构设计被引量:5
2014年
介绍了对城际动车组车体进行结构优化设计的过程,并通过了有限元分析法对车体结构进行了仿真计算和分析,得到了合理的车体承载结构。车体制造后按照EN12663-1:2010标准进行了静强度试验。结果表明,优化设计后的承载结构的强度、刚度和动态特性满足各项标准的要求。
何晓蕾张庆刚陈树娟付一娜陈永强
关键词:城际动车组车体有限元分析
CRH3型高速动车组重型设备安装布置研究被引量:4
2013年
在高速运行以及紧急制动时,动车组车下悬吊的重型设备会产生较大的动态载荷并发生一定频率的振动,对列车运行的安全性、平稳性、舒适性以及运行寿命都会有很大影响。为了减少这些因素的影响,对重型设备的分布、悬吊方式和悬吊结构进行了研究。
范乐天黄少东高军张庆刚宫高霞
关键词:动车组重型设备动态载荷
动车组通用架车位位置选型设计被引量:1
2014年
介绍我国现有CRH系列动车组车体架车位结构和位置,以上海动车检修基地和北京动车段检修库为例说明当前路局采用的架车机类型。在不改变现有架车机布局及既有动车组结构型式的条件下,通过分析计算,提出我国高速动车组通用架车位位置选型方案,为我国动车组标准化设计提供依据。
张雷张庆刚
关键词:动车组
160km/h城际车铝合金车体有限元分析被引量:3
2013年
依据EN 12663-1标准要求,确定城际车载荷工况,采用有限元软件ANSYS建立160 km/h城际车铝合金车体结构有限元模型,计算车体在整备状态下和最大垂向载荷状态下的静强度和振动模态。计算结果表明:三对大开度塞拉门的铝合金车体静强度和刚度在各载荷工况下都能满足EN 12663-1标准要求。
杨广张庆刚李东波李仕栋伊召峰
关键词:铝合金车体静强度振动模态
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