花琳
- 作品数：8 被引量：7H指数：2
- 供职机构：中国北方发动机研究所更多>>
- 发文基金：国防科技重点实验室基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 多载荷对增压器压气机叶轮应力状态的影响研究被引量：3
- 2013年
- 增压器压气机叶轮工作过程中气动压力载荷、热载荷和离心载荷会对叶轮的应力产生影响,针对该问题,利用流—热耦合方法建立了压气机叶轮流—热耦合计算模型;进行了压气机叶轮流—热耦合计算,得到了压气机叶轮工作过程中受到的气体压力载荷和热载荷;利用得到的气体压力载荷和热载荷进行了气体压力载荷、热载荷和离心载荷作用下的压气机叶轮应力计算,对比研究了气体压力载荷、热载荷和离心载荷对压气机叶轮应力状态的影响程度。
- 郭凯赵力明张宇飞花琳郭海滨
- 关键词：应力叶轮增压器
- 脉冲能量可控式涡轮增压系统
- 一种机械设计技术领域的脉冲能量可控式涡轮增压系统，包括调节体、控制体、弹簧、移动块、立杆、滚动体、离心体、空心槽、旋转轴、拉伸杆，移动板布置在调节体内，移动块布置在控制体的上部，旋转轴的一端穿过控制体的下端后壁面后镶嵌在...
- 石磊花琳邓康耀张慧龑邢卫东
- 文献传递
- 可控脉冲增压系统对D6114柴油机性能影响研究被引量：2
- 2016年
- 可控脉冲增压系统可以实现气缸相对排气容积的调节,具有兼顾发动机高低转速工况的优势。本文针对D6114ZLQB型柴油机,建立了该发动机可控脉冲增压系统GT-POWER仿真模型,通过不同排气容积条件下发动机性能试验校核了仿真模型。计算研究了不同转速下可控脉冲增压排气系统排气压力波和进气压力变化规律,探讨了脉冲增压系统和准定压增压系统在不同转速下的适应情况。通过仿真计算研究了可控脉冲增压系统对柴油机性能的影响,确定了可变脉冲增压系统的切换边界。
- 张广智张立夫花琳张慧龑石磊
- 关键词：压力波可用能
- 气动式进气量调节系统
- 一种属于内燃机技术领域的气动式进气量调节系统，包括进气门下段、进气门中段、进气门上段、控制体、固定体、贯穿管、弹性部件、旋转板、旋转轴、连接管，进气门中段在旋转轴中穿过，旋转轴内部带有四个空腔，进气门中段带有四个肋筋，进...
- 张慧龑花琳石磊张来涛邓康耀
- 文献传递
- 带有肋筋的进气门装置
- 一种属于内燃机技术领域的带有肋筋的进气门装置，包括进气门下段、进气门中段、进气门上段、控制体、固定体、贯穿管、弹性部件、旋转板、旋转轴、连接管，进气门中段在旋转轴中穿过，旋转轴内部带有四个空腔，进气门中段带有四个肋筋，进...
- 石磊花琳张慧龑张来涛邓康耀
- 文献传递
- 弹性环阻尼器及具有其的涡轮增压器
- 本申请提供了一种弹性环阻尼器及具有其的涡轮增压器，所述弹性环阻尼器设置在轴承体与双内圈双列角接触球轴承之间，并通过背盘将所述弹性环阻尼器一端压紧，包括：圆形套筒，所述圆形套筒的外壁沿轴向设置有呈间隔排布的多个外凸台，所述...
- 门日秀刘畅王镇史鑫钰曹晓琳程振宇花琳
- 双分流叶片跨声速离心压气机流动特性仿真研究被引量：2
- 2020年
- 以某高压比跨声速离心叶轮为基础,为进一步强化其性能,对双分流叶片叶轮内部流动特性进行了仿真分析。研究结果表明:采用双分流叶片结构,能够改善堵塞工况的流动,降低主叶片前缘激波强度和叶片表面载荷,随着转速的提升,压比提升效果明显;在数量改进的约束条件下,两种双分流叶片结构各有其特点,所得到的结果为高压比离心压气机叶轮性能优化提供新的思路。
- 刘贵升佟鼎李广瑞李晶晶侯琳琳花琳庄丽
- 关键词：离心压气机仿真
- 旋转式进气量调节系统
- 一种属于内燃机技术领域的旋转式进气量调节系统，包括进气门下段、进气门中段、进气门上段、控制体、固定体、贯穿管、弹性部件、旋转板、旋转轴、连接管，进气门中段在旋转轴中穿过，旋转轴内部带有四个空腔，进气门中段带有四个肋筋，进...
- 张来涛花琳张慧龑石磊邓康耀
- 文献传递
