张瑞婷
- 作品数：5 被引量：11H指数：2
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自然科学总论机械工程更多>>
- 中国铁路亟需综合改革方案被引量：4
- 2016年
- 从当前我国国情路情来看,全面深化铁路改革亟需一个统筹考虑、全面解决一系列深层次问题的综合改革方案。本文探讨综合改革方案中铁路路网与运营的关系、投融资体制改革、混合所有制、现代企业制度、中长期债务处理、公益性补偿机制、改革的保障机制、改革的目标与路径等八个关键问题,并简要分析八个关键问题之间的逻辑关系,供有关部门决策时参考。
- 左大杰张瑞婷李斌曾江
- 关键词：铁路
- 基于Vague集的铁路旅客乘车选择行为研究被引量：2
- 2018年
- 根据铁路旅客乘车行为的影响因素,建立包括时间、费用以及舒适度的乘车方案选择指标体系。结合Vague集理论,提出铁路旅客乘车选择的多准则模糊决策方法。该方法根据每个指标所包含的正、负影响因素,采用Vague集表述各乘车方案的特征,依据max-min、max-max、max-center三种方法分别计算各乘车方案的记分函数值,据此得到各方案的优劣排序。最后以兰州—北京段铁路旅客乘车实例对该方法进行了验证,并对指标权重、乘车费用及运行时间进行灵敏度分析。研究结果表明:Vague集理论能够充分考虑铁路旅客出行乘车方案选择问题中的模糊性和不确定性,该方法可以为铁路旅客出行选择决策提供合理参考。
- 张瑞婷左大杰熊巧熊巧
- 关键词：铁路运输VAGUE集
- 基于系统动力学的四川省综合运输系统节能减排策略研究
- 随着经济的快速发展,能源和环境问题越来越严峻,节能减排已经成为各国家和地区的重要议题,交通运输作为能源消耗和碳排放的重点行业,实现节能减排对社会的可持续发展有重要意义。本文选取四川省综合运输系统为研究对象,对其节能减排问...
- 张瑞婷
- 关键词：综合运输系统节能减排系统动力学VENSIM情景分析
- 文献传递
- 基于旅客类别的列车服务网络客流分配被引量：2
- 2017年
- 针对列车服务网络客流分配模型复杂、求解困难的特点,采用旅客类别划分的简化策略,以旅客主体特性为分析参数,运用近邻传播算法对其进行聚类。在此基础上,构造列车开行方案形成的服务网络,提出不同类别旅客乘车方案弧段阻抗的计算方法,建立基于类别划分的旅客乘车方案概率选择模型,并设计相应的网络流量加载算法。以宝成线为实例,根据客流调查结果,进行旅客类别聚类划分与流量加载验证。研究结果表明:将铁路出行旅客划分为6个类别时,具有最好的聚类效果;在此基础上客流分配准确率在80%以上。基于旅客类别划分的流量分配方法能够得到准确的流量分配结果,从而为列车开行方案的调整提供合理依据。
- 王文宪潘金山吕红霞张瑞婷
- 关键词：旅客列车开行方案客流分配近邻传播聚类
- 基于一种灰色综合关联模型的区域客运结构优化研究被引量：2
- 2016年
- 为实现客运结构总体区域优化,运用灰色系统理论中的灰色综合关联分析模型,以珠三角地区客运结构为研究对象进行实证研究,建立了各种客运方式的旅客周转量与相关经济社会主要指标间的灰色综合关联矩阵,对客运结构系统特征及相关影响因素作优势分析.研究结论表明:城市化程度对客运结构影响最大;其次是人均可支配收入,再次是人均生产总值;人口总数对客运结构影响小,但对客运总量影响大.珠三角地区在中短途客运方面,应大力发展城市轨道交通(城际铁路和地下铁道);在长途客运方面,应大力发展高速铁路和民航.
- 左大杰唐建桥张瑞婷王慈光
- 关键词：区域交通结构优化灰色综合关联度旅客运输实证研究
