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文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇公交
  • 2篇信号
  • 2篇信号相位
  • 2篇停车
  • 2篇停车线
  • 2篇专用道
  • 2篇相位
  • 2篇绿灯
  • 2篇绿灯时间
  • 2篇公交车
  • 2篇公交车辆
  • 2篇公交专用道
  • 2篇公路
  • 2篇车辆
  • 1篇信号灯
  • 1篇信号优先
  • 1篇市政
  • 1篇通行
  • 1篇通行时间
  • 1篇燃油

机构

  • 5篇东南大学
  • 2篇苏州市市政工...

作者

  • 6篇薛长松
  • 3篇李铁柱
  • 3篇钱芳
  • 1篇顾天奇
  • 1篇陆敏博
  • 1篇朱荣军
  • 1篇高欣

传媒

  • 1篇中国市政工程
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 4篇2014
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
快速城镇化进程下公路市政化改造的关键技术问题研究——以苏州市312国道姑苏区段改造为例被引量:10
2015年
以苏州市312国道姑苏区段改造为例,分析其在城镇化进程的背景下,从公路向城市道路功能转变的缘由。在设计层面,结合案例,就道路功能定位的确定、慢行交通体系的构建、关键节点的处理、公共交通的优化、与轨道的衔接、管线综合的完善等改造的关键技术问题展开论述,指出公路市政化改造应先做好道路功能定位转变的论证,改变以机动车为主导的设计理念。
顾天奇高欣薛长松陆敏博朱荣军
关键词:城镇化慢行交通管线综合
一种公交专用道线圈检测器布设方法
本发明公开了一种公交专用道线圈检测器布设方法,通过将道路划分成不同的区段,并且根据各个区段实际情况的不同选择设置公交车检入检测器和公交车检出检测器两种线圈检测器的位置,提高线圈检测器布置位置的确定性,进而更好地根据线圈检...
李铁柱薛长松钱芳
文献传递
城市公交专用道公交信号优先协调控制方法研究
随着公交优先上升为国家战略,我国各大城市公交专用道规划里程日益增加。但由于实际应用中公交专用道沿线仍然采用传统的信号控制方案,致使现状公交专用道运行效益并不十分明显,尤其是在出行高峰期间的信号控制节点处,公交车辆仍需要长...
薛长松
关键词:城市公共交通公交专用道公交信号协调控制
文献传递
一种基于线圈检测器的公交车到达时间预测方法
本发明公开了一种基于线圈检测器的公交车到达时间预测方法,在公交专用道上布设公交车检入检测器和公交车检出检测器;根据公交车检入检测器和其下游相邻的公交车检出检测器检测到的公交车经过时间及信号控制节点处信号相位的状态,根据下...
李铁柱薛长松钱芳
文献传递
一种基于线圈检测器的公交车到达时间预测方法
本发明公开了一种基于线圈检测器的公交车到达时间预测方法,在公交专用道上布设公交车检入检测器和公交车检出检测器;根据公交车检入检测器和其下游相邻的公交车检出检测器检测到的公交车经过时间及信号控制节点处信号相位的状态,根据下...
李铁柱薛长松钱芳
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路面改造期间环境影响评估及用户成本分析
2014年
为了解由于公路占道作业对交通产生的影响,本文通过运用PARAMICS这一仿真软件模拟了20km长双向6车道一级公路在旧路面改造过程中三种不同交通负荷下的交通运行状况,并据此分别从环境影响及用户成本两方面定量化分析了公路占道作业给交通所带来的影响。通过定量化分析结果可以发现,在环境影响方面,机动车产生的温室效应及污染物排放随交通量的增长大致呈线性变化;在用户成本方面,公路占道作业致使路段车辆运行速度下降,从而造成一定时间内通过整段公路的所有车辆总燃油消耗减少,而总的用户成本却随交通量的增长呈非线性增加的趋势。
薛长松
关键词:公路交通环境影响燃油消耗尾气排放
共1页<1>
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