李洁
- 作品数：6 被引量：14H指数：3
- 供职机构：空军航空医学研究所更多>>
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- 中高强度+Gz暴露后心肌损伤标志物浓度监测
- 目的 正加速度(positive acceleration,+Gz)是指飞行器在空中进行曲线飞行时,所产生的作用于人体z轴、由足指向头方向的加速度。既往有研究表明反复中高强度+Gz暴露会导致动物心脏收缩和舒张功能减低、心...
- 董利洁郑军李洁金朝张立辉
- 高性能战斗机飞行员加压呼吸训练前后肺功能的变化被引量：3
- 2017年
- 当飞行人员暴露的实际高度在12 000 m以上时,由于大气压很低,即使吸入纯氧也不能防止因缺氧而引起的工作能力下降,甚至意识丧失的发生,此时必须通过加压供氧的方式提高吸入气体氧分压,即进行＂加压供氧＂[1].此时,除了要求有高空加压供氧技术和防护装备保障外,还需要飞行员具有良好的肺功能,以适应高空生理的需要,防止额外负荷给飞行员带来的伤害.本研究旨在观察高性能战斗机飞行员加压呼吸训练前后肺功能生理指标的变化,并以此指导飞行员如何进一步加强呼吸耐力方面的训练,有效地增强飞行员肺功能.
- 汪东军王军钱江南李洁薛霞夏阳王林吴建兵
- 关键词：肺功能飞行员
- 歼击机飞行员抗荷生理训练情况调查被引量：3
- 2017年
- 抗荷生理训练是飞行员航空医学训练的重要内容之一,通过训练可以使飞行员了解高过载对人体的影响,掌握抗荷装备的使用方法及抗荷动作（anti-G straining maneuver,AGSM）,从而提高飞行员的抗荷能力,预防加速度暴露导致的视力改变和意识丧失,保障飞行安全.抗荷生理训练的内容主要包括体能训练、AGSM训练、抗荷正压呼吸（positive pressure breathing for G,PBG）训练和载人离心机训练[1].我国从20世纪80年代开始,给空军疗养院配备了“肌力协调训练器”和“地面加压呼吸训练器”用于AGSM和PBG训练,并制定了规范的训练方案,在飞行员疗养期间为其进行L-1、M-3等AGSM训练[2-3].自2009年起,航空医学鉴定训练中心和部队航医室开始配发新型AGSM和PBG训练一体化设备“抗荷抗缺氧能力检测仪”[4],飞行员在该设备及空军航空医学研究所的载人离心机上学习新的AGSM——HP动作[5-7].笔者对2015年11月至2016年4月在空军航空医学研究所及其载人离心机医学训练基地进行抗荷生理训练的111名男性歼击机飞行员进行了问卷调查,并分析了载人离心机训练结果,初步了解目前歼击机飞行员抗荷生理训练情况.
- 王全李洁王海霞汪东军吴三元张立辉王红李宝辉徐艳耿喜臣卫晓阳林榕李毅峰金朝
- 关键词：超重力加速度问卷调查抗荷训练飞行员
- 中、高强度+G_z暴露后血清心肌损伤标志物检测被引量：3
- 2017年
- 目的观察中、高强度正加速度(+G_z)暴露下机体血清心肌损伤标志物水平的变化,探讨中、高强度+G_z暴露是否会导致人体心肌损伤,为指导航空医学鉴定及更好维护战斗机飞行员心脏健康提供研究依据。方法 41名受试者分为A(n=11)、B(n=18)和C(n=12)3组,参加载人离心机训练,采用梯形加速度曲线,加速度增长率为3 G/s,A、B、C组最高+G_z暴露强度分别为+6.5 G/45 s、+8 G/10 s和+9 G/10 s,观察各组受试者+G_z暴露前、后肌酸激酶(creatine kinase,CK)、肌酸激酶同工酶MB型(creatine kinase isoenzyme MB,CK-MB)、肌红蛋白(myoglobin,Mb)、肌钙蛋白I(cardiac troponin I,cTnI)、心型脂肪酸结合蛋白(heart-type fatty acid binding protein,H-FABP)、糖原磷酸化酶同工酶BB型(glycogen phosphorylase isoenzyme BB,GPBB)水平的变化。结果 3组受试者离心机训练后,血清CK、CK-MB、Mb、H-FABP、GPBB平均值均较离心机训练前明显升高(P<0.05),其中训练后血清CK水平超出正常值范围。离心机训练后3组间血清CK、Mb、H-FABP、GPBB升高幅度差异无统计学意义(P>0.05),C组离心机训练后血清CK-MB升高幅度明显高于A、B组(F=4.97,P<0.05)。离心机训练前后cTnI水平均未超出正常值范围。结论在有效抗荷措施防护下,中、高强度+G_z暴露可造成人体心肌组织细胞能量代谢方式改变,肌细胞膜通透性增加,但不会导致心肌细胞明显器质性损伤变化。
- 董利洁郑军刘成刚马红雨李洁金朝张立辉耿喜臣
- 关键词：心型脂肪酸结合蛋白糖原磷酸化酶同工酶BB
- 战斗机飞行员人体成分分析被引量：1
- 2015年
- 高性能战斗机具有高载荷、高角加速度、高载荷增长率即良好的机动性等特点[1],如何提高飞行员的抗载荷能力,始终成为研究的焦点.笔者利用生物电阻抗对高性能战斗机飞行员进行人体成分分析,探讨影响＋Gx耐力的自身因素,为进一步指导飞行员如何更好地锻炼及营养膳食提供客观依据,从而提升飞行员的抗载荷耐力.
- 汪东军王林王军李洁薛霞刘义欣夏阳
- 关键词：身体成分加速度年龄因素身体耐力飞行员
- 飞行人员心尖肥厚型心肌病3例并文献复习被引量：4
- 2016年
- 目的 探讨心尖肥厚型心肌病对飞行人员飞行的影响及航空医学鉴定原则. 方法 分析3例飞行人员心尖肥厚型心肌病的诊断、治疗、预后及医学鉴定,并复习相关文献. 结果 3例飞行人员均无临床症状,均为平时体检中发现心电图、超声心动图异常,诊断为心尖肥厚型心肌病.病例1观察24年,安全飞行19 000 h,观察期间心电图V3、V4导联倒置的T波,由0.4 mV加深至0.9 mV,心尖部厚度由12 mm增至19 mm;病例2观察22年,安全飞行20 000 h,观察期间心电图V3～V5导联倒置的T波,由0.5 mV加深至1.4 mV,心尖部厚度由12 mm增至24 mm;病例3观察9年,安全飞行1 000 h,观察期间心电图V5导联倒置的T波,由0.2mV加深至0.6mV,心尖部厚度由12 mm增至17 mm. 结论 及早发现飞行人员隐匿性心尖肥厚型心肌病有助于临床追踪.因本病预后较好,可以考虑放飞,但必须严密监控,并建议个别评定.
- 李洁王军薛霞汪东军王青青
- 关键词：飞行人员
