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胡政敏

作品数:3 被引量:9H指数:1
供职机构:华中科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇大涡模拟
  • 2篇圆球绕流
  • 2篇绕流
  • 2篇LES
  • 1篇亚临界
  • 1篇水动力
  • 1篇水动力性能
  • 1篇水下
  • 1篇水下航行
  • 1篇水下航行器
  • 1篇特性分析
  • 1篇流体力学
  • 1篇流噪声
  • 1篇螺旋桨
  • 1篇螺旋桨水动力
  • 1篇航行
  • 1篇航行器
  • 1篇侧向
  • 1篇侧向力
  • 1篇超临界

机构

  • 3篇华中科技大学

作者

  • 3篇胡政敏
  • 1篇冯大奎
  • 1篇张志国
  • 1篇陶铸
  • 1篇张瑞
  • 1篇公晨
  • 1篇陈慕豪
  • 1篇肖志坚

传媒

  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇水动力学研究...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于大涡模拟的螺旋桨水动力特性分析被引量:1
2015年
本文采用全结构化网格对螺旋桨进行网格划分,基于Fluent进行计算,首先用RNG k-ε湍流模型计算初始流场,待流场稳定后,再使用LES湍流模型计算。对DTMB4381螺旋桨非定常水动力性能进行数值预报,分析螺旋桨周围流场的特性,并将计算结果与模型试验结果对比,验证方法的准确性。
陈慕豪胡政敏张瑞公晨
关键词:螺旋桨LES水动力性能
基于LES的亚临界和超临界圆球绕流数值研究被引量:7
2016年
三维圆球绕流是流体力学中的经典问题,国内外学者曾对此进行过许多研究,但大多局限于较低雷诺数。该文采用基于动力亚格子模型的大涡模拟对亚临界雷诺数(Re=10~4)和超临界雷诺数(Re=1.14×10~6)等高雷诺数下的圆球绕流进行了数值仿真计算。计算结果表明,得到的阻力时均值和经典Re-Cd曲线相吻合,相比于亚临界雷诺数,超临界雷诺数下近球面回流区剧烈收缩,阻力系数锐减;圆球尾流场明显偏离了中心轴(x轴),导致了侧向力的存在;球后有大尺度的规则涡从圆球表面脱落。
胡政敏肖志坚陶铸冯大奎张志国
关键词:大涡模拟圆球绕流侧向力
圆球流噪声及绕流特性实验和仿真分析研究
现代水下航行器隐身性能好坏已成为其十分重要的一项性能参数,而利用各种手段预测水下航行器噪声已成为目前海军装备研究的重点与难点。流噪声作为水下航行器自噪声的主要噪声源之一,其强度随着航速的增加而迅速增加,而且随着螺旋桨噪声...
胡政敏
关键词:水下航行器圆球绕流流体力学大涡模拟
共1页<1>
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