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陶婷婷

作品数:4 被引量:33H指数:3
供职机构:中国人民大学商学院更多>>
发文基金:国家社会科学基金更多>>
相关领域:经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇经济管理

主题

  • 3篇省域
  • 3篇物流
  • 2篇中国省域
  • 2篇物流业
  • 2篇面板数据
  • 2篇产业集聚
  • 1篇省域面板数据
  • 1篇数据包络
  • 1篇数据包络分析
  • 1篇子产
  • 1篇物流产业
  • 1篇零售
  • 1篇零售产业
  • 1篇公益性
  • 1篇包络分析
  • 1篇TOBIT回...

机构

  • 4篇中国人民大学
  • 1篇北京大学
  • 1篇北京物资学院

作者

  • 4篇陶婷婷
  • 1篇马龙龙

传媒

  • 2篇商业经济研究
  • 1篇中国流通经济
  • 1篇商业研究

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 2篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
物流业产业集聚空间特点与集聚形式—基于中国省域数据的测算被引量:4
2016年
改革开放以来,我国物流业总体规模增长迅猛,已显现出空间集聚态势,各类临港、空港、保税、综合物流园区纷纷出现。物流企业出于效益及竞争力的追求逐渐走向集聚,然而,各省的物流业发展差异较大,促进物流业集聚不可一概而论。基于此,本文通过省域数据的测算,分别从专业化集聚及多样化集聚两种形式分析物流业集聚现状,以期提出更为有效的建议。
陶婷婷熊宇平
产业集聚能促进物流业效率提升吗?——来自中国省域面板数据的实证分析被引量:24
2017年
基于产业集聚基础理论、外部性理论及产业效率理论,本文分别对物流业产业集聚和产业效率进行定量测度,分集聚类型实证分析专业化集聚及多样化集聚对物流业效率影响的传导路径。研究显示:我国目前物流业集聚的区域差异大,专业化集聚对产业效率的影响表现为正向的线性关系,多样化集聚则表现为先减后增的U型非线性关系;劳动力、资本等传统投入要素对提高物流业效率的作用已经不大,专业化集聚及多样化集聚对产业效率的影响也因地区差异而有所不同。因此,应从差异性推进物流业产业集聚、综合性利用物流业集聚优势、合理调整物流产业结构等方面战略性提升物流业产业效率。
陶婷婷
关键词:数据包络分析TOBIT回归
流通子产业区域收敛特征比较研究——基于我国省域面板数据的测算
2019年
本文以经济收敛作为理论基础及分析工具,从中观视角认识流通产业发展水平的区域差距演变,通过批发、零售、物流三个子产业的收敛特征检验,逐一解构流通产业区域收敛的内部构成。研究发现,流通产业省域收敛的内部结构性差异较大,σ收敛存在于零售及物流产业,但批发产业不存在;绝对β收敛仅存在于零售产业,批发及物流产业并不存在。批发产业体现出弱条件β收敛趋势,物流产业则表现为强条件β收敛趋势且收敛速度高于零售产业及整体流通产业。最后指出,需从战略上重视、发挥子产业比较优势两个方面加快流通产业区域收敛,不可"一刀切",推动流通产业区域协同发展。
陶婷婷陶婷婷
关键词:零售产业物流产业
流通公益性研究综述被引量:5
2016年
继基础性、先导性、战略性之后,流通产业的公益性成为流通研究中一个重要命题。从流通公益性的内涵、内容分类、评价及供给方式四个主要方面,对已有文献进行全面梳理发现,流通公益性还没有形成完整的理论架构,可拓展的空间还比较大。公平与效率是从产业层面研究流通公益性的一个难点,科学的定量方法将随着公益性认识的加深而被大量运用,公益性多元化供给的具体形式尚待深入挖掘,基于利益相关者理论的企业治理是研究流通公益性一个新的微观视角。
马龙龙陶婷婷
共1页<1>
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