杨跃
- 作品数：12 被引量：7H指数：2
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- 相关领域：交通运输工程机械工程文化科学更多>>
- 一种车辆安全辅助装置
- 本实用新型公开了一种车辆安全辅助装置，包括第一齿轮齿条机构，第一齿轮机构包括第一齿条、第一齿轮、第一齿轮轴，第一齿条一端与油门踏板下端连接，通过与第一齿轮啮合带动第一齿轮转动，第一齿轮固定在第一齿轮轴上，第一齿轮轴通过轴...
- 李军政孙松林彭姣春陈昭君杨跃
- 文献传递
- 汽车油门踏板安全辅助装置设计与仿真分析被引量：3
- 2016年
- 针对汽车驾驶员在紧急情况下频繁出现误踩油门而造成严重交通事故的现象,分析了驾驶员对油门和制动两种踏板的操控和工作模式,以油门踏板的受力作为误踩判断的依据,设计了一种机械离心式油门防误踩安全辅助装置,将油门踏板误踩操作转换为安全操作。通过对装置核心部件输入轴与棘轮机构的三维建模与有限元仿真分析,获得了应力应变的分布规律,验证了装置结构设计的合理性。
- 李军政陈昭君杨跃强敏曹瑞玲李满
- 关键词：汽车安全紧急制动
- 自锁差速式履带转向驱动系统
- 本发明公开了一种自锁差速式履带转向驱动系统，包括机架、安装在机架上的动力输入轴和安装在机架上的主轴，主轴的两端分别安装有行星齿轮式输出机构，动力输入轴通过第一传动机构与主轴相连，行星齿轮式输出机构包括太阳轮、内齿圈、行星...
- 李军政孙松林杨跃
- 文献传递
- 基于UG的汽车安全辅助刹车系统设计与分析被引量：2
- 2016年
- 为防止汽车驾驶员在汽车行驶中由于紧急情况的出现使得驾驶员对加速踏板采取错误操作,结合刹车与油门踏板位置,利用离心式棘轮离合器原理,设计出一种汽车安全辅助刹车系统。运用Unigraphics NX8软件,在装配模式下采用自顶向下设计方法对该装置各零部件进行三维实体建模,然后运用其结构分析模块,确定不同条件下此装置的受力情况,之后进行结构强度分析,对此装置模型添加不同约束条件,分析强度变化,验证汽车安全辅助刹车系统的有效可靠性。
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- 关键词：汽车安全参数化建模
- 机械式汽车油门防误踩安全辅助装置被引量：3
- 2016年
- 为避免"误把油门当刹车"事件的发生,设计一种机械式防误踩油门安全辅助系统。系统根据驾驶员正常踩油门与紧急制动误踩油门时油门踏板加速度的差异来判断是否要进行紧急刹车,并利用离合器的原理合理设计装置结构,确保油门误踩的情况下汽车紧急制动,保障驾驶员的人身安全。
- 陈昭君李军政强敏杨跃李满曹瑞玲
- 关键词：汽车棘轮离心力
- 自锁差速式履带转向驱动系统
- 本实用新型公开了一种自锁差速式履带转向驱动系统，包括机架、安装在机架上的动力输入轴和安装在机架上的主轴，主轴的两端分别安装有行星齿轮式输出机构，动力输入轴通过第一传动机构与主轴相连，行星齿轮式输出机构包括太阳轮、内齿圈、...
- 李军政孙松林杨跃
- 文献传递
- 一种机械离心式车辆油门防误踩安全辅助装置
- 本发明公开了一种机械离心式车辆油门防误踩安全辅助装置，包括第一齿轮齿条机构、第二齿轮齿条机构以及连接齿轮齿条机构和第二齿轮齿条机构的内啮合棘轮机构，内啮合棘轮机构的棘爪与一离心推杆机构连接，棘爪和离心推杆机构均装设于第一...
- 李军政陈昭君杨跃强敏曹瑞玲李满
- 文献传递
- 紧急状况下汽车油门防误踩安全辅助装置设计
- 2016年
- 针对小车驾驶员误踩油门事故频繁发生的现象,分析在紧急状况下误踩油门的产生原因及避免机制,以油门踏板不同状况下所受力作为误踩的判断依据,设计出一套油门与刹车联动的安全辅助装置。介绍了装置的整体结构与核心部件及其工作原理,计算并校核了主要工作部件。
- 强敏李军政陈昭君杨跃李满曹瑞玲
- 关键词：汽车安全离心力
- 自锁差速式履带转向驱动系统
- 本发明公开了一种自锁差速式履带转向驱动系统，包括机架、安装在机架上的动力输入轴和安装在机架上的主轴，主轴的两端分别安装有行星齿轮式输出机构，动力输入轴通过第一传动机构与主轴相连，行星齿轮式输出机构包括太阳轮、内齿圈、行星...
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- 一种机械离心式车辆油门防误踩安全辅助装置
- 本发明公开了一种机械离心式车辆油门防误踩安全辅助装置，包括第一齿轮齿条机构、第二齿轮齿条机构以及连接齿轮齿条机构和第二齿轮齿条机构的内啮合棘轮机构，内啮合棘轮机构的棘爪与一离心推杆机构连接，棘爪和离心推杆机构均装设于第一...
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