司倩倩
- 作品数：2 被引量：5H指数：1
- 供职机构：兰州交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于最大流增流关键边的疏散逆向路段优化被引量：5
- 2016年
- 逆向车道作为提高路网疏散通行能力的一种交通组织方法,已在疏散交通组织中得到了广泛应用.本文采用网络优化技术,研究疏散交通组织中逆向车道设置路段的选择问题.将道路网抽象为有向网络,给出网络最大流增流关键边的定义,通过寻找网络最大流增流关键边、次关键边等,确定路网中实行逆向车道管理的备选路段.在求解最大流问题的最大容量路算法基础上,给出了在有向网络中寻找最大流增流关键边的改进算法,通过一个数值算例进行分析,并对计算结果进行仿真验证.结果表明,在产生大量交通需求的大规模交通疏散中,通过对最大流增流关键边所对应路段进行逆向管理扩容,能够有效压缩疏散时间.
- 高明霞洪娃艺司倩倩
- 关键词：城市交通交通疏散
- 国外轨道交通接驳站设计经验
- 2016年
- 在城市交通站点的接驳换乘区域，多种出行方式在较为有限的区域里混合在一起，供乘客换乘。在进行接驳设计时，首先，要考虑行人和g行车区域设计，这一部分囊括行人的进出节点、流线以及g行车的流线和停放等问题。其次，要考虑地面公交设置问题，这一部分需要考虑不同类型公交的合理衔接配合和站点布设问题。第三，要对临时上下车区域进行布局规划，这一部分主要包含出租车的停车等候区、周转流线和私家车的临时上下区域等问题。第四，要考虑私家车的停车换乘问题。
- 司倩倩
- 关键词：轨道交通停车换乘
