邓晓光
- 作品数：4 被引量：8H指数：1
- 供职机构：武汉理工大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程一般工业技术金属学及工艺化学工程更多>>
- 基于Mini-batch神经网络的船舶柴油机风险等级预测被引量：1
- 2018年
- 文章针对现有的船舶柴油机健康管理智能化程度不高、管理技术落后等问题,引入神经网络风险预测方法。提出Mini-batch梯度下降方法,通过在网络训练不同阶段使用不同权重的训练样本,提升原有全量梯度下降算法预测模型不准确和较难更新等问题。并从船舶柴油机在一次机务风险所承担的风险着手,建立设备健康风险状态的综合评价指标体系,通过Minibatch梯度下降优化了风险等级分类器。结果表明,该方法能够对柴油机风险等级进行有效预测。
- 尚前明王潇曹召刘治江邓晓光
- 关键词：船舶柴油机神经网络
- 基于滑膜控制的气压驱动系统鲁棒性研究（英文）被引量：1
- 2016年
- 在单缸膜片式气压驱动系统中,由于气压的可压缩性以及易受外界各种干扰因素的影响,使其成为时变的高度非线性系统,导致系统的动力学行为不够准确,而常规的PID控制器无法克服这些因素带来的影响。为寻求一种较为有效的控制策略,用正交函数为基底的函数近似法来代替系统动态模型中的未知函数,并设计了一种适应性滑动模态控制器来针对气压驱动系统进行轨迹控制。研究中利用Lyapunov稳定法则来确保控制系统在受控过程中的稳定性,并由此获得系统控制参数的更新律。结果表明:使用以函数近似法为基础的适应性滑动模态控制器,在单缸膜片式气压驱动系统中具有较好的控制效果,对外部的扰动和参数不确定性具有较强的鲁棒性,能适应较大的负载变化,在变结构控制中具有较大的优越性。
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- 关键词：滑动模态控制LYAPUNOV控制策略
- 铜基电镀复合镀层的制备工艺与耐腐蚀摩擦性能的研究被引量：5
- 2016年
- 制备了铜基体电镀镍和镍磷合金层,并进行了微观组织观察,抗腐蚀摩擦性能和纳米压痕试验研究。结果表明:通过调整镀层内应力,在金属表面以电镀镍为结构层,镍磷合金为表面层的结构可同时具有高强韧、耐冲击、耐腐蚀和耐磨损性。由于电镀镍比镍磷合金弹性系数低,使得电镀镍结构具有耐冲击性。镍磷合金镀层变形小且硬度高,使得其具有较强的耐腐蚀与耐磨擦性。
- 邓晓光王睿鑫高泽之金星烨
- 关键词：电镀镍复合电镀层
- 基于SVM的2PTMC多分类算法在船舶柴油机故障诊断中的应用被引量：1
- 2019年
- 文章针对船舶柴油机故障特征变得越来越复杂,且大量的故障样本难以获得的状况,引用基于小样本的支持向量机算法(SVM)分类器。采用基于SVM的2PTMC算法,该方法根据故障优先级的不同,将不同类故障逐层分类,相比于传统的一对一(OVO)和一对多(OVA)多分类策略,该方法具有模型简单、重复次数较少的优点。文章构建了一个四级SVM分类器,结果表明,该方法适用于船舶柴油机故障分类。
- 尚前明杨烨王潇曹召邓晓光
- 关键词：船舶柴油机故障诊断支持向量机算法
