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高海云

作品数:4 被引量:7H指数:2
供职机构:合肥市重点工程建设管理局更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇基坑
  • 1篇地连墙
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁换乘站
  • 1篇直剪
  • 1篇直剪试验
  • 1篇砂质
  • 1篇深大
  • 1篇深大基坑
  • 1篇深基坑
  • 1篇偏压
  • 1篇强度及变形
  • 1篇重塑黏土
  • 1篇黏土
  • 1篇连墙
  • 1篇内力
  • 1篇抗剪
  • 1篇抗剪强度
  • 1篇换乘
  • 1篇换乘站

机构

  • 3篇合肥工业大学
  • 3篇合肥市重点工...
  • 1篇安徽省公路工...

作者

  • 4篇高海云
  • 3篇汪亦显
  • 2篇任伟新
  • 1篇李德章
  • 1篇袁海平
  • 1篇王乐
  • 1篇王源荣
  • 1篇李新星
  • 1篇张思源
  • 1篇姚文兵
  • 1篇王佑才
  • 1篇邓红梅
  • 1篇欧强
  • 1篇王乐

传媒

  • 1篇土工基础
  • 1篇路基工程
  • 1篇河北工程大学...

年份

  • 3篇2016
  • 1篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
合肥地铁换乘站深大基坑复杂施工环境耦合影响的关键技术
任伟新王源荣汪亦显袁海平张思源姚文兵李德章王佑才唐经鹏李新星高海云单生彪王乐邓红梅李柯军
该项目通过科学调研、室内试验、三维数值模拟分析等方法,应用理论模型试验结果与现场监测信息对比分析等研究手段,给出了计算模型岩土参数建议值,总结了合肥地铁换乘站深大基坑复杂施工环境耦合影响的关键技术。该成果的主要创新点是:...
关键词:
关键词:地铁换乘站
干湿循环下重塑砂质粉黏土强度及变形特性研究
2016年
砂质粉黏土是一种广泛存在于富水区域的土,容易受到地下水位的升降和季节变换的影响。为得到满足工程需要的设计参数,了解合肥南淝河附近轨道交通东门换乘站工程的砂质粉黏土在干湿循环下的强度变形特征,基于室内直剪试验,获得了砂质粉黏土经历干湿循环后的抗剪强度指标及其变形情况。试验结果表明:重塑砂质粉黏土在经历干湿循环后,抗剪强度先增大后减小,发生了衰减,最终趋于稳定,且稳定值小于初始值;剪切破坏滑动面由较为完整变为有明显的裂缝而丧失完整性。从机制上分析了剪切强度变化的原因,认为重塑土的损伤变量在干湿循环时开始了演化,导致土体发生强度衰减。
王乐钱叶琳王洁吕卫柯高海云
关键词:重塑黏土直剪试验干湿循环抗剪强度
偏压异型深基坑支护结构内力和变形分析被引量:4
2016年
以合肥地铁1号线、2号线换乘站大东门地铁偏压异型深基坑工程为背景,采用FLAC3D建立数值计算模型模拟开挖施工过程,考虑支护结构与土体的相互作用,计算和对比分析偏压异型深基坑地下连续墙的内力和变形,得到其分布规律。结果表明:深基坑支护结构异型点的主应力比直臂部分的主应力大,而且应力集中现象也较为明显,水平方向的变形比同等条件下直臂部分也要大,异型部分的受力和变形都是深基坑的最不利情况。
钱叶琳欧强高海云王洁吕卫柯汪亦显
关键词:深基坑地连墙内力FLAC3D
击实能对击实试验结果影响的探讨被引量:3
2016年
采用单位体积击实功相同,但单击功不同的三种击实标准,对土样进行试验,分别测出击实土样的每层层厚、含水率、密度以及干密度,从而得到不同单击功下土样的击实曲线以及密度的变化规律,进而反映出击实能对土体密实度的影响规律,可对现场压实中击实能的选择提供相应的参考建议。
李柯君任伟新钱叶琳高海云汪亦显
关键词:击实曲线
共1页<1>
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