赖成
- 作品数：7 被引量：22H指数：3
- 供职机构：太原理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：山西省自然科学基金国家自然科学基金河北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺动力工程及工程热物理更多>>
- 压力型雾化等径喷嘴流场特性的有限元模拟
- 2016年
- 基于有限元液体连续相湍流仿真模型,研究柴油机用等径喷嘴内部油液的流动情况,分析入口压力对气相体积分数、湍动能和对称轴线速度的影响。结果表明：压力下降明显发生在喷嘴入口处,喷孔入口处靠近孔壁位置的湍流能最大,油液的轴向移动速度和承受的压强成反比;随着入口压力的增大,气相体积分数呈单调增加的趋势,当入口压力增大到120 MPa后,气相体积分数稳定在100%;湍动能最大处的位置由开始的喷孔入口中心轴处逐渐转移到喷嘴入口壁面上,入口压力与流速近似于呈线性变化规律;综合分析确定入口压力在100~120 MPa对保障压力型等径喷嘴燃油雾化效率是较为有利的。
- 李志艳赖成
- 关键词：柴油机喷嘴流动特性
- 氮爆式液压冲击器运动性能Simulink仿真及实验研究被引量：2
- 2018年
- 为了提高氮爆式液压冲击器在公路夯实领域的冲击稳定性,建立氮爆式液压冲击器活塞回程运动、冲击运动的数学模型,并运用Simulink数值计算平台建立活塞运动的仿真模型。结果表明:冲程运动时,活塞加速度随时间单调减小;回程运动时,活塞加速度随时间先减小后增加,蓄能器氮气室和液压系统的配合明显提高了速度控制的稳定性。以应用氮爆式液压冲击器的小型破碎锤为例,实测不同液压系统压力下冲程和回程最大速度,通过与仿真结果比较,回程速度和冲程速度的相对误差分别为13.3%和2.6%。
- 李占锋赖成
- 关键词：SIMULINK仿真
- 热处理回火温度对Cr26高铬铸铁组织与性能的影响被引量：4
- 2017年
- 目前,有关淬火后回火温度对Cr26高铬铸铁组织及性能的研究报道不多。为此,采用XRD、OM、SEM、TEM和电子拉力试验机和洛式硬度计,研究了回火温度对Cr26高铬铸铁调质处理前后的显微组织和力学性能的影响。结果表明:调质处理前Cr26高铬铸铁中碳化物类型有M_7C_3、M_(23)C_6和M_3C_2;调质处理后Cr26高铬铸铁的显微组织得到明显改善,基体上弥散分布着细小的碳化物;抗拉强度和硬度值随回火温度的增加而降低,延伸率有所提高;回火温度为560℃左右时,抗拉强度、延伸率和硬度值分别为1 294 MPa、8.02%和38.6 HRC,有良好的力学性能。
- 贺占红田亚丁赖成
- 关键词：调质处理回火温度力学性能
- 液滴在固体表面流动特性的数值模拟及验证被引量：2
- 2016年
- 为了研究液滴在固体表面的流动特性,采用格子Boltzmann(LBM)分子动力学和水平集(LS)界面跟踪相结合的方法(LBM-LS)对液体在固体表面流动铺展过程进行数值模拟,用LBM求解液体运动的流场,LS捕捉运动的固液气界面。结果表明,模拟结果与实验测定结果一致,铺展接触角随时间呈指数变化规律,液体表面张力越小铺展接触角越小,证明采用LBM-LS模型模拟润湿性问题是可行的。
- 张建林刘邱祖赖成李洪喜
- 关键词：液滴接触角格子BOLTZMANN方法水平集方法数值模拟
- 基于SIMULINK的阀控液压缸运行稳定性建模与仿真分析被引量：8
- 2017年
- 在分析阀控液压缸系统工作原理的基础上,应用流量和力平衡方程,建立了锻压机构工作过程中阀控三位四通单活塞液压缸系统的数学模型,在MATLAB/SIMULINK计算机软件平台上进行了仿真计算,分析系统的稳态特性、动态特性以及频率特性。结果表明:三位四通阀控液压缸在运行过程中出现振荡和超调,并且随着时间的推移系统处于稳定状态,稳态误差为0,系统的响应速度较快,上升时间约为0.4 s,调节时间约为0.55 s,相位裕度约为86.7°,幅值裕度约为29.2 d B,为系统结构参数的优化提供了必要的理论依据;冲击末速度约为6.22 m·s-1,回程最大速度为1.13 m·s-1,增加了阀控液压缸对活塞伸出的助推作用和对回缩的缓冲作用。
- 韩晨升温少飞赖成
- 关键词：阀控液压缸稳态特性频率特性MATLAB/SIMULINK
- 超声波正弦振动微孔加工系统及孔壁特性被引量：2
- 2016年
- 介绍了超声波正弦振动微孔加工系统,分析了刀具进给正弦运动轨迹,以保证刀具和工件之间的相对接触位置,搭建了超声波正弦振动微孔加工试验,优化测试钻削力,并确定了最优工作参数:微钻头转速25000r/min、微钻头进给速度10mm/min和单次钻削深度20μm。对比超声波正弦振动加工和高速钻削加工的微孔形貌、孔扩量以及剖面的孔壁形貌,证明超声波正弦振动微孔加工的精度明显优于高速钻削加工。
- 王志刚王学东赖成
- 关键词：超声振动微孔加工
- 液压缸脉冲式激振系统数学建模及其实验测试研究被引量：4
- 2017年
- 液压激振系统为液压传动领域一个重要的研究方向。在分析液压缸脉冲式激振系统激振过程的基础上,建立液压缸两腔压力和流量波动的微分方程。通过测试得到了脉冲式激振系统中液压缸脉冲式液压变化频率规律,从波形规律可看出两液腔压力变化规律与理论分析相一致。在定量泵供油的节流调速系统中,将流量控制阀和溢流阀配合使用,以借助控制机构使阀芯相对于阀体孔运动。压力损失会使得振动幅值稍有降低的变化趋势,但这影响不大。液压脉冲系统的液腔脉冲式变化频率规律的研究为相关振动系统的设计提供了理论依据。
- 吴杏张俊萍赖成
- 关键词：激振器实验测试
