马先锋
- 作品数：15 被引量：55H指数：4
- 供职机构：宁波大学海运学院更多>>
- 发文基金：浙江省自然科学基金国家自然科学基金浙江省公益性技术应用研究计划项目更多>>
- 相关领域：电气工程一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>
- 一种吸热大体积小的热管装置
- 本实用新型公开了一种吸热大体积小的热管装置，包括全封闭的金属外管，金属外管的一端为吸热端，吸热端中设置有液态工质，金属外管的另一端为放热端，放热端的外部固定设置有多片散热翅片，特点是金属外管中设置有封闭的金属内管，金属内...
- 马先锋邹得球刘小诗
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- 一种动力电池热管理系统
- 本发明公开了一种动力电池热管理系统，特点是包括冷却器、无动力真空引流装置和电池箱，电池箱内设置有多组电池，每组电池上缠绕有传热支管道，传热支管道的上端与无动力真空引流装置相连通，传热支管道的下端与冷却器相连通，冷却器通过...
- 邹得球马先锋吴峰
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- 一种新能源汽车动力电池冷却系统
- 本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池冷却系统，特点是包括热交换器、第一泵、控制器和与热交换器相连的吸收式制冷装置或吸附式制冷装置，热交换器与第一泵相连接，动力电池模块的每组电池之间设置有冷却通道，冷却通道内设置有定型相...
- 马先锋邹得球王满军申俊锋吴峰罗仙桃陈跃华
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- 一种基于相变材料的动力电池散热系统
- 本实用新型公开了一种基于相变材料的动力电池散热系统，特点是包括多根设置在电池之间的传热通道，传热通道位于电池箱内，传热通道内设置有相变微胶囊，传热通道的两端分别固定设置有防止相变微胶囊漏出的滤网，电池箱的一端固定设置有进...
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- 动力电池热管理用相变材料的研究进展被引量：8
- 2017年
- 动力电池的热性能是影响电池性能及安全性的重要因素,其热管理是国内外的研究热点。阐述了动力电池的产热机理,介绍了适用于动力电池冷却的相变材料(PCM)种类及特点,并从相变材料直接在动力电池热管理中的应用、定型相变材料在动力电池热管理中的应用和相变材料微胶囊在动力电池热管理中的应用3方面分析了相变材料在电池热管理系统中的应用效果。最后对基于相变材料的动力电池热管理系统存在的问题进行了分析,并对其发展趋势进行了展望。
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- 关键词：热管理相变材料动力电池强化换热
- 基于相变材料的锂离子动力电池模块的传热特性与热控优化
- 相变材料（PCM，phase change material）具有相变潜热值大，相变区间内温度波动小等优点，采用相变材料对动力电池进行热管理近年来成为研究热点。然而，由于纯相变材料的导热系数较低，动力电池产生的热量很难快...
- 马先锋
- 关键词：锂离子动力电池传热特性相变材料
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- 一种新能源汽车动力电池冷却系统
- 本发明公开了一种新能源汽车动力电池冷却系统，特点是包括热交换器、第一泵、控制器和与热交换器相连的吸收式制冷装置或吸附式制冷装置，热交换器与第一泵相连接，动力电池模块的每组电池之间设置有冷却通道，冷却通道内设置有定型相变材...
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- 氧化石墨烯/石蜡复合相变乳液的制备及对流传热特性被引量：1
- 2019年
- 为提高石蜡相变乳液的传热性能,通过添加氧化石墨烯(GO),制备了GO/石蜡复合相变乳液并对其相关性能进行了表征。搭建了流动阻力、对流换热试验台,对比研究了石蜡相变乳液及GO/石蜡复合相变乳液的流动阻力特性和对流换热特性,试验结果表明,由于GO的亲水性,复合相变乳液都表现出较好的稳定性。当GO的质量分数为0.01%、0.02%、0.03%时,复合相变乳液的热导率分别增加了20.01%、30.50%、35.18%。添加GO使乳液的流动阻力略有增加,直管段最大增加了6.70%,90°弯管处最大增加了13.20%;对流传热系数随着GO浓度的增加而增大,当GO浓度为0.03%时,对流传热系数最大提高了43.90%。
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- 关键词：相变乳液传热氧化石墨烯
- 基于碳纳米材料协同强化型复合相变材料的动力电池组传热特性被引量：4
- 2018年
- 研制了一种基于石墨烯与碳纳米管掺杂的复合相变材料(CPCM),对比分析了高放电倍率下(3C)不同环境温度时基于纯相变材料(PCM)与复合相变材料的锂离子动力电池组的热性能。实验结果表明,当环境温度分别为30℃、35℃和40℃时,由于石墨烯与碳纳米管的协同强化传热,与基于石蜡的电池组相比,电池组的最高温度分别下降了0.6℃、0.8℃和3.8℃。同时也发现,电池组中间位置电池温度高于周边电池,复合相变材料可以降低电池组的温差,尤其在环境温度较高时效果更为明显,如在环境温度为40℃时,填充材料为纯相变材料与复合相变材料时电池组的最大温差为6℃和3.5℃,与采用纯石蜡作冷却介质相比,填充复合相变材料可以使电池组最大温差下降41.7%。
- 贺瑞军邹得球马先锋刘小诗郭江荣胡志钢刘默
- 关键词：动力电池热传导热特性
- 一种动力电池热管理系统
- 本发明公开了一种动力电池热管理系统，特点是包括冷却器、无动力真空引流装置和电池箱，电池箱内设置有多组电池，每组电池上缠绕有传热支管道，传热支管道的上端与无动力真空引流装置相连通，传热支管道的下端与冷却器相连通，冷却器通过...
- 邹得球马先锋吴峰
