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文献类型

  • 5篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇变速
  • 4篇换挡
  • 4篇变速箱
  • 3篇汽车
  • 2篇盘片
  • 2篇轴向分布
  • 2篇换挡系统
  • 2篇厚度
  • 2篇车辆
  • 2篇车辆变速箱
  • 1篇挡位
  • 1篇电连接
  • 1篇电学
  • 1篇电学元件
  • 1篇输出扭矩
  • 1篇输入端
  • 1篇扭矩
  • 1篇中轴线
  • 1篇自动变速
  • 1篇自动变速器

机构

  • 6篇上海汽车集团...

作者

  • 6篇葛海龙
  • 6篇乔良
  • 3篇陈安红
  • 3篇郭华
  • 3篇徐珊珊
  • 2篇丁晓宇
  • 1篇刘芳
  • 1篇刘新宇
  • 1篇孙东坡
  • 1篇刘敏
  • 1篇李锐
  • 1篇邱权

传媒

  • 1篇上海汽车

年份

  • 3篇2019
  • 2篇2017
  • 1篇2015
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
汽车及其变速箱
本实用新型提供了一种汽车及其变速箱,该变速箱包括:壳体;穿过壳体的穿缸连接器,其一端伸出壳体外、另一端位于壳体内,穿缸连接器伸出壳体外的一端供位于壳体外的至少一个外部连接器插入,以实现与穿缸连接器的电连接;位于壳体内的若...
郭华倪季平葛海龙乔良徐珊珊
文献传递
一种车辆变速箱选换挡装置
一种用于车辆变速箱的选换挡装置包括:换挡指组件,其包括沿轴向分布的多个换挡指,其中至少一个为长换挡指,其余为短换挡指;沿轴向分布的多个盘片,每个盘片与变速箱中的一个选择性结合元件关联,并且被构造成在换挡指作用下而在居中位...
葛海龙郭华乔良杨本洋徐珊珊丁晓宇陈安红
文献传递
电驱自动变速器换挡系统自锁装置的设计研究被引量:1
2019年
自锁装置对于电驱自动变速器换挡系统的性能起到非常关键的作用。文章通过对换挡系统自锁装置工作时的受力情况建立其动力学理论模型。通过自锁装置挡位保持力的实测值与理论模型计算结果的对比,验证了所建动力学理论模型的准确性。建立某纯电动两挡电驱自动变速器整个换挡系统的Adams仿真模型,并引入自锁装置动力学理论模型。仿真分析结果表明,对于相同挡位保持力,在结构设计允许的范围内,自锁装置拨叉轴凹槽接触角越大、弹簧刚度越小,换挡系统换挡能耗越低。
葛海龙邱权莫家奇乔良刘新宇
关键词:换挡系统
汽车及其变速箱、电机换挡系统及单元
一种汽车及其变速箱、电机换挡系统及单元,其中电机换挡系统单元包括:旋转电机,具有第一输出端;减速传动机构,具有第一输入端及第二输出端,第一输入端连接至第一输出端,减速传动机构用于将第一输出端输入的旋转运动转化为第二输出端...
葛海龙乔良李锐陈安红
文献传递
汽车和电动离合器执行机构
一种汽车和电动离合器执行机构,其中电动离合器执行机构包括:驱动件,用于输出扭矩;分离拨叉轴;传动机构,连接所述驱动件和分离拨叉轴,用于传递所述驱动件的输出扭矩至分离拨叉轴以驱动所述分离拨叉轴绕自身中轴线旋转;补偿部,用于...
葛海龙乔良刘敏孙东坡刘芳莫家奇
文献传递
一种车辆变速箱选换挡装置
一种用于车辆变速箱的选换挡装置包括:换挡指组件,其包括沿轴向分布的多个换挡指,其中至少一个为长换挡指,其余为短换挡指;沿轴向分布的多个盘片,每个盘片与变速箱中的一个选择性结合元件关联,并且被构造成在换挡指作用下而在居中位...
葛海龙郭华乔良杨本洋徐珊珊丁晓宇陈安红
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共1页<1>
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