刘岩
- 作品数：25 被引量：6H指数：1
- 供职机构：天津市市政工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理机械工程更多>>
- 快速路入口交织区通行能力计算方法研究
- 2020年
- 针对快速路交织区拥堵问题,以城市快速路入口交织区通行能力为研究对象,综合考虑主线交通流量、临界间隙、鼻端与加速车道并入点之间的距离等参数,通过采集快速路交织区相关交通参数,建立匝道通行能力模型,并利用可插间隙的浪费对模型进行了修正,建立基于接受间隙理论的快速路交织区通行能力模型。该模型能够为快速路交织区拥堵程度的评估和复杂交通状况的分析提供依据,并在快速路交通设施设计及设计速度选择方面提供科学参考。通行能力模型建立利用了线性回归模型,与现有方法相比,易于应用、实施。
- 刘岩罗瑞琪
- 关键词：交通工程交织区通行能力间隙接受理论
- 交叉口行人过街溢出轨迹分析及优化方法研究被引量：1
- 2020年
- 针对信号交叉口行人过街溢出轨迹建模,选择商业区作为数据采集点,从而保证足够的行人数据量,采用视频采集技术获取行人过街的时空数据,得到行人过街轨迹。基于Weibull(韦布尔)模型建立行人在3个穿越区域的穿越位置分布模型,进而连接3个穿越区域的穿越位置得到行人过街轨迹。利用轨迹模型进行信号交叉口行人过街安全护栏的长度设计,该方法操作简单、实用性强,且该设计可有效降低行人与机动车的冲突,提高行人过街的安全性,改善信号交叉口行人及机动车的运行秩序,为交叉口安全设计提供理论支持。
- 罗瑞琪张兴宇刘岩
- 关键词：交通工程信号交叉口安全护栏
- 保证货运可靠性和安全性的多式联运调度方法和系统
- 本发明涉及综合交通运输领域，为考虑多式联运调度模型转运安全性和可靠性，时间与成本的转化未考虑货物自身价值，以及调度方案缺乏时效性的问题，优化多式联运调度，本发明，保证货运可靠性和安全性的多式联运调度方法，步骤如下：步骤S...
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- 文献传递
- 一种公交车服务水平可靠性预测方法
- 一种公交车服务水平可靠性预测方法：选择影响公交车服务水平的因素，并将所述影响公交车服务水平的因素所对应的属性值作为输入的特性向量；构建公交车可靠性预测值；将输入的特性向量数据生成数据集，对数据集进行归一化预处理；对于有S...
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- 文献传递
- 基于视频检测的行人过街信号优化控制方法研究被引量：1
- 2019年
- 为了保障交叉口行人过街合理需求,避免行人因等待时间过长而违法通行的现象发生,提高行人过街的安全和效率,提出利用视频检测技术建立行人流量检测方法;通过分析视频检测器传来的实时信息,以行人和机动车的综合延误为目标函数优化配时,输出最优目标函数对应的配时参数,生成优化后的配时方案;结合吉林大学南岭校区东门行人过街实地数据,利用VISSIM对本作品建立的方法进行仿真评价,结果显示:行人人均延误为19.77s,与原有配时方案相比减少了71%。
- 刘岩罗瑞琪
- 关键词：视频检测
- 一种可靠性最短路的定制公交线路优化方法
- 一种可靠性最短路的定制公交线路优化方法，包括：路网的建立，包括：时空网络的建立和可靠性网络的建立；乘客松弛时间窗的确定；服务范围确定；计算乘客是否能够被已开通的车辆k服务；寻找可靠性最短路径；定制公交新线路开通。本发明的...
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- 文献传递
- 智能网联自动驾驶汽车行驶过程中的安全判别与处置方法
- 一种智能网联自动驾驶汽车行驶过程中的安全判别与处置方法：通过智能网联自动驾驶汽车实时获取前后车辆的相对距离、相对速度，提取所在道路的交通管理速度及安全距离、车辆自身的加减速性能；设定自动驾驶车辆的多级安全判别指标；当与周...
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- 文献传递
- 停车综合改善方案研究——以天津市华苑科技园区为例被引量：1
- 2020年
- 以实际工程为例,制定调查方案,对日间及夜间的停车情况进行调查。以调查数据为基础,分析现状出行及停车特征,总结得出现状地块存在出行结构不合理、路内停车周转率不足、路外停车资源利用不充分等问题。最后,在此基础上制定停车改善方案,引入包括共享停车在内的多模式改善方法。该改善方案的有效实施,不仅可以解决该地块的停车供需矛盾,同时也可以为其他同类建设项目的停车改善方案提供借鉴和参考。
- 刘岩罗瑞琪
- 关键词：交通运输系统工程停车特征
- 一种增强干植草沟渗水功能的植草沟断面尺寸计算方法
- 一种增强干植草沟渗水功能的植草沟断面尺寸计算方法，用以获得干植草沟断面的最佳设计尺寸，包括：基于入渗模型，在给定水力停留时间的情况下，计算水渗入土壤的高度，所述高度即为干植草沟的最大深度；基于干植草沟的过滤层断面面积等于...
- 柯水平崔力中白子建杜鹏房艳强马红伟孙峣刘岩
- 文献传递
- 一种可靠性最短路的定制公交线路优化方法
- 一种可靠性最短路的定制公交线路优化方法，包括：路网的建立，包括：时空网络的建立和可靠性网络的建立；乘客松弛时间窗的确定；服务范围确定；计算乘客是否能够被已开通的车辆k服务；寻找可靠性最短路径；定制公交新线路开通。本发明的...
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- 文献传递
