李宏亮
- 作品数：47 被引量：18H指数：2
- 供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金中航工业技术创新基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术电子电信医药卫生更多>>
- 一种检测器电路
- 本发明提供了一种检测器电路，其特征在于，包括6孔插座(1)，换向开关(2)，AL808调节器(3)，第一电池模块(4)，限流电阻(5)，选择开关(6)，电位器(7)，第二电池模块(9)，电源开关(10)，电池(11)，充...
- 盛锴沈川张永兴朱亚辉米征李宏亮
- 文献传递
- 光电保护系统在飞机活动舵面强度试验中的应用
- 2023年
- 在飞机活动舵面强度试验中,为了防止在试验过程中由于意外情况导致活动舵面和随动加载装置相碰引起试验件的损伤,研发一种光电保护系统。经试验验证,光电保护系统安装方便,可以与加载系统配套使用,保护区域宽泛,响应速度快,性能稳定可靠,可保证试验安全顺利进行。
- 孟立高利娃李宏亮
- 关键词：发射端接收端
- 基于数据分析的全机静力试验控制优化方法
- 2023年
- 针对全机静力试验加载过程中某些加载点易踏步影响试验稳定性的问题,提出一种通过对试验预试当中控制系统数据的回收,处理并分析找出影响试验加载过程中引起踏步的关键加载点,通过控制参数、加载装置、液压系统3个方面对产生踏步的加载点进行合理的优化处理,降低试验加载过程中的踏步次数,达到有效提高全机静力试验稳定性的目的。
- 张安东李宏亮
- 关键词：静力试验数据分析稳定性
- 基于前馈的多通道耦合补偿技术研究被引量：1
- 2020年
- 多通道飞机结构疲劳试验是多组件、多加载点系统。加载点之间存在耦合作用,该耦合作用是造成试验控制误差变化较大的主要原因,严重影响疲劳试验速度。而试验采用线性控制器,难以有效降低加载点间的耦合影响。深入分析了加载点之间的耦合作用机制,构建单通道控制模型和多通道耦合补偿模型,提出一种基于前馈的多通道耦合补偿方法,并在现有MTS控制系统二次开发实现,提升了系统响应速度和加载准确性,解决了疲劳试验加速的难点。
- 张清勇吝继锋李宏亮
- 关键词：前馈控制MTS
- VB技术在MOOG控制系统数据处理中的应用被引量：2
- 2017年
- 飞机结构强度试验中,MOOG加载控制系统输出的加载数据在格式上具有不易阅读性,增加了数据分析的难度。为了解决上述问题,本文针对MOOG加载控制系统输出数据的格式,采用VB编程技术,对控制系统输出的数据进行处理,转换为试验数据分析中所需要的数据格式,并计算命令与反馈之间的相对误差,提高数据的可阅读性。结果表明,该方法大大降低了数据处理所需时间,试验加载数据直观易懂,且减少了人工处理数据时的错误率,有助于结构强度试验的数据分析工作。
- 张宁李宏亮吝继锋赵洪伟毛爽
- 关键词：VB技术
- 双驱动交互控制技术被引量：2
- 2020年
- 在某些飞机起落架结构疲劳试验中,需要在不同受力情况下进行循环载荷加载疲劳试验。为了加载精确、降低成本、减少人力物力消耗,采用随动加载方式进行加载,即对加载设备使用位移定位控制,通过改变加载设备位置间接对试验件进行载荷加载,从而完成不同状态的载荷试验。以往位移控制一般使用伺服控制液压加载设备,控制信号易受外界干扰,存在定位不准确、加载器抖动等,从而导致位移定位存在误差,试验加载精度不够。为了解决这一问题,引入电驱动控制系统,该系统响应快、精度高,无液压油中间介质,性能稳定,多执行器同步性高。经过理论分析与研究并通过验证试验,使用液压驱动与电驱动交互控制技术完成试验加载控制,提高了试验加载精度,满足了起落架疲劳试验需求。试验结果表明,该技术可应用于一些特殊的飞机起落架结构强度疲劳试验。
- 李宏亮张清勇张清勇
- 起落架疲劳试验电动式伺服加载技术研究及应用被引量：4
- 2020年
- 在起落架疲劳试验中,为了模拟起落架在起飞、巡航和着陆过程中的真实状态,起落架缓冲器在不同阶段有不同的压缩行程。某工程起落架疲劳试验一个典型起落中,起落架缓冲器压缩行程需要调整3次,1倍寿命疲劳试验则高达45 000次。另外压缩行程的调整也导致起落架加载力线的偏转。为了确保试验高效、连续运行及载荷准确施加,提出起落架疲劳试验缓冲支柱行程自动调节及载荷同步随动施加技术,通过缓冲器压缩量自动调节技术实现了支柱行程自动调节,通过基于电动缸系统的随动加载技术实现了载荷随动施加,试验过程中缓冲器支柱行程自动调节与载荷随动施加时时对应,并通过试验验证了新方法的可行性、有效性和实用性。此方法具有一定的工程应用价值,并在多类重点型号试验中得到了应用。
- 张柁杜星王鑫涛夏峰李宏亮
- 关键词：起落架
- 结构强度试验控制参数仿真及调试方法研究被引量：1
- 2020年
- 在结构强度静力/疲劳试验中,控制参数的调试直接影响试验的调试进度、静力试验的加载精度及疲劳试验的运行速率等。通过对MTS协调加载控制系统的控制参数进行模拟仿真,从图像及反馈中了解控制参数与反馈、误差、命令之间的关系,结合每个参数在调试中的实际作用对调参方法进行研究,以此提高试验调试效率及加载精度,加快试验运行速率。
- 李宏亮张清勇吝继锋
- 关键词：控制参数模拟仿真运行速率
- 一种便携式作动筒收放控制装置
- 本发明提供了一种便携式作动筒收放控制装置，由控制信号发送模块、无线信号接收模块Ⅰ、无线信号接收模块Ⅱ组成；控制信号发送模块根据人员输入指令，将低压、高压以及液压指令转换为无线信号发送至无线信号接收模块Ⅰ，无线信号接收模块...
- 张宁郑瑶张佳斌张顺利李宏亮
- 文献传递
- 一种飞机结构强度试验安全报警装置及方法
- 本申请属于飞机结构强度试验技术领域，特别涉及一种飞机结构强度试验安全报警装置及方法。装置包括：协调加载控制系统、PM66S芯片、LED灯以及报警功放。协调加载控制系统，所述协调加载控制系统能够输出踏步信号、超限信号、超差...
- 李宏亮吝继锋张清勇燕晨耀
- 文献传递
