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李连健

作品数:8 被引量:6H指数:1
供职机构:合肥工业大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金安徽省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 6篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 5篇隧道
  • 4篇烟气
  • 2篇地铁
  • 2篇地铁线
  • 2篇烟气特性
  • 2篇液面
  • 2篇油池火
  • 2篇疏散
  • 2篇疏散通道
  • 2篇隧道系统
  • 2篇逃生
  • 2篇排烟
  • 2篇坡度
  • 2篇热流计
  • 2篇交通隧道
  • 2篇隔墙
  • 2篇辐射通量
  • 2篇附属设施
  • 1篇地下交通
  • 1篇地下停车

机构

  • 8篇合肥工业大学

作者

  • 8篇李连健
  • 7篇唐飞
  • 4篇董满生
  • 4篇石琴
  • 4篇范传刚
  • 2篇丁建勋
  • 2篇侯超群
  • 2篇陈宇航
  • 2篇徐童
  • 2篇朱孔金
  • 1篇凌翔
  • 1篇王强
  • 1篇于金山

传媒

  • 1篇工程热物理学...

年份

  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 3篇2016
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种水下复合式交通隧道
本发明公开了一种水下复合式交通隧道,由双层地铁线和单层双向高速公路组成。包括上层地铁车道,下层地铁车道,中间层由两层车道板之间的中层左隔墙和中层右隔墙围成左侧公路行车道和右侧公路行车道。上层左隔墙和下层左隔墙与盾构隧道围...
唐飞梅凤珠李连健范传刚董满生石琴侯超群
一种水下复合式交通隧道
本发明公开了一种水下复合式交通隧道,由双层地铁线和单层双向高速公路组成。包括上层地铁车道,下层地铁车道,中间层由两层车道板之间的中层左隔墙和中层右隔墙围成左侧公路行车道和右侧公路行车道。上层左隔墙和下层左隔墙与盾构隧道围...
唐飞梅凤珠李连健范传刚董满生石琴侯超群
文献传递
重点排烟作用下地下通道顶棚烟气温度分布研究被引量:1
2017年
本文通过改变重点排烟量及火源功率,研究了在不同重点排烟方式下,顶部重点排烟量对地下通道顶棚烟气温度分布的影响。研究发现:在无重点排烟条件下,由于热烟气的卷吸,以及与顶棚之间的传热影响,通道内的顶棚纵向烟气温升在不同火源功率下均随距离的增加而不断衰减。不同顶部重点排烟方式及火源功率下的顶棚烟气温度衰减趋势相同,且重点排烟量越大,顶棚纵向温度越低。本文引入了重点排烟量影响因子β,该影响因子随着重点排烟量的增加呈现指数增加。建立了顶部不同重点排烟模式下地下通道顶棚烟气温度分布模型,模型预测值与实验测量值吻合较好。
梅凤珠唐飞王强凌翔李连健于金山
关键词:温度分布
一种基于城市地下交通联系隧道系统的火灾通风排烟实验模拟装置
本发明提出了一种基于城市地下交通联系隧道系统的火灾通风排烟实验模拟装置,该实验模拟装置包括模拟火源装置、隧道纵向排烟控制优化装置、火灾探测装置、多特征参数测量装置和隧道坡度调节装置,其中,该装置是有四条单孔隧道组成,模拟...
唐飞陈宇航李连健范传刚董满生丁建勋朱孔金石琴
文献传递
一种基于液面稳定条件下的环形油池火热反馈测量系统
本发明公开了一种基于液面稳定条件下的环形油池火热反馈测量系统,由液面稳定机构、液面接受热反馈测量机构、羽流温度测量机构和环形池火辐射热反馈测量机构组成。液面稳定机构,根据采集燃油温度的变化,通过电磁阀控制环形池火燃油补给...
唐飞李连健徐童
文献传递
纵向风和集中排烟协同作用下隧道火灾烟气蔓延特性及分层稳定性研究
本文通过开展缩尺寸隧道火灾试验,结合理论分析研究了纵向通风和集中排烟协同作用下隧道火灾烟气逆流长度、烟气分层及其稳定判据,以及集中排烟模式作用下隧道火灾烟气前锋蔓延速度特征,具体的工作如下:  本文通过一系列缩尺寸实验研...
李连健
关键词:集中排烟纵向通风隧道火灾
一种基于城市地下交通联系隧道系统的火灾通风排烟实验模拟装置
本发明提出了一种基于城市地下交通联系隧道系统的火灾通风排烟实验模拟装置,该实验模拟装置包括模拟火源装置、隧道纵向排烟控制优化装置、火灾探测装置、多特征参数测量装置和隧道坡度调节装置,其中,该装置是有四条单孔隧道组成,模拟...
唐飞陈宇航李连健范传刚董满生丁建勋朱孔金石琴
文献传递
一种基于液面稳定条件下的环形油池火热反馈测量系统
本发明公开了一种基于液面稳定条件下的环形油池火热反馈测量系统,由液面稳定机构、液面接受热反馈测量机构、羽流温度测量机构和环形池火辐射热反馈测量机构组成。液面稳定机构,根据采集燃油温度的变化,通过电磁阀控制环形池火燃油补给...
唐飞李连健徐童
文献传递
共1页<1>
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