您的位置: 专家智库 > >

徐健

作品数:2 被引量:9H指数:1
供职机构:北京航空航天大学交通科学与工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电源
  • 1篇远程
  • 1篇远程服务
  • 1篇远程监控
  • 1篇汽车
  • 1篇装甲
  • 1篇装甲车
  • 1篇系统开发
  • 1篇模糊控制
  • 1篇混合动力
  • 1篇功率
  • 1篇复合电源
  • 1篇负载功率
  • 1篇车载
  • 1篇车载控制器

机构

  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇上海大众汽车...

作者

  • 2篇徐健
  • 2篇杨世春
  • 1篇李亚伦
  • 1篇柳伟

传媒

  • 1篇电子技术应用
  • 1篇计算机仿真

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
电动汽车远程监控与服务系统开发被引量:9
2016年
针对电动汽车设计了远程监控与服务系统。该系统基于数据采集和无线远程数据传输,实现了车辆运行参数的实时上传与存储。车载控制器完成数据采集与发送,服务器按照模型对象对数据进行存储、分析与处理,客户端为用户提供监控和命令视图,实现车辆的监控功能。服务器通过对运行数据进行分析处理获取车辆服务信息并发送给车载终端控制器,实现车辆的远程服务功能。该系统在长城A0级小型城市纯电动轿车试验样车上测试,具有良好的实用性及稳定性。
李亚伦徐健柳伟杨世春
关键词:远程监控远程服务车载控制器
混合动力装甲车复合电源负载功率控制与仿真
2019年
混合动力装甲车辆已经成为下一代军用移动平台的发展趋势。混合动力装甲车辆是一种非线性、强耦合的复杂系统,负载之间功率流动复杂、行车模式多,使用传统的基于规则能量控制策略,存在控制精度低、鲁棒性差、不适应装甲车特性等问题。针对上述问题,设计了一种基于智能模糊控制的多模式混能量控制策略。基于45吨级混合动力装甲车辆,对车辆动力总成和复合电源系统结构进行了选型和参数匹配,建立了复合电源控制策略,并在Matlab/Simulink环境中建立了串联式混合动力车辆整车仿真平台,在Simulink/Stateflow环境中建立了各控制逻辑仿真模型。对车辆进行了驾驶循环仿真和使用电磁装甲的仿真。仿真结果表明,车辆的控制策略能够有效地分配复合电源系统内部以及复合电源系统和负载之间的功率,良好地实现了控制意图,具有强鲁棒性及智能性。
周伟韬徐健杨世春
关键词:复合电源模糊控制
共1页<1>
聚类工具0