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王志强

作品数:4 被引量:11H指数:2
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院机械系统与振动国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇振动与波
  • 2篇气轮机
  • 2篇燃气轮机
  • 1篇动刚度
  • 1篇动力响应
  • 1篇行星齿轮
  • 1篇行星齿轮减速...
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇圆度仪
  • 1篇支撑结构
  • 1篇时变刚度
  • 1篇重型燃气轮机
  • 1篇转子
  • 1篇转子系统
  • 1篇耦合动力学
  • 1篇微机处理
  • 1篇微机处理系统
  • 1篇流场分析
  • 1篇轮系

机构

  • 4篇上海交通大学
  • 1篇中国船舶重工...
  • 1篇中国船舶重工...
  • 1篇西门子中国研...

作者

  • 4篇王志强
  • 3篇荆建平
  • 2篇陈昌敏
  • 1篇朱训生
  • 1篇刘国良
  • 1篇薛秉源
  • 1篇庞学佳
  • 1篇王冠洲
  • 1篇周业涛
  • 1篇周惠文

传媒

  • 3篇噪声与振动控...
  • 1篇计量技术

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇1994
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
汽轮机-行星齿轮减速器耦合动力学特性分析被引量:4
2017年
大功率齿轮箱是船舶轮机系统的重要设备之一,汽轮机通过齿轮箱将动力输出,齿轮系统与转子系统耦合在一起。为研究齿轮的啮合与振动对转子系统动力学特性的影响,针对某船舶动力系统,利用有限元法分别建立转子系统与转子-齿轮耦合系统的动力学方程,考虑齿轮系统的时变啮合刚度,求解并对比两种模型的振动特性。计算结果表明,齿轮的振动会降低转子系统的支撑刚度,使转子系统的临界转速降低,并增大振动响应幅值。另外,齿轮啮合刚度的时变性引起的振动属于参激振动,这种高频激励会传递到转子上。为了更精确计算整个轮机转子轴系动力学特性,需要考虑与转子相耦合的齿轮系统的振动。
王志强荆建平王冠洲陈昌敏
关键词:振动与波时变刚度动力响应
燃气轮机转子系统振动激励源特性研究被引量:1
2017年
燃气轮机的振动一直是设备的关键问题之一,燃气轮机结构复杂,导致其振动的激励源具有复杂性、多样性等特点,传递到其机脚处的振动更是船用燃气轮机所关注的研究课题之一。在对燃气轮机转子系统进行研究的基础上,对转子振动的典型激励源及其振动特性进行梳理和分析,并对传递到支撑处的激励力进行分析,采用力的传递率探究典型激励源传递到支撑处的振动特性,得到轴承参数和力的作用点对力的传递率的影响规律,并对流场激励力的特性进行分析,得到流场激励力的频率特性。研究成果对燃气轮机的减振降噪以及前期的参数设计都具有一定的指导意义。
庞学佳陈昌敏荆建平王志强
关键词:振动与波燃气轮机激励源流场分析
圆度仪最新微机处理系统被引量:1
1994年
本文介绍在国产圆度仪上配置的高级微机处理系统,可以实时实现数据采集、四种圆度评定计算、绘图及屏幕显示、打印输出等全过程。
刘国良朱训生王志强沈德和薛秉源
关键词:圆度仪微机处理系统
重型燃气轮机支撑结构动刚度计算分析方法被引量:5
2016年
采用有限元仿真计算和实验测试相结合研究手段,测试某重型燃气轮机支架动刚度,以形成较为完备计算燃机支架动刚度的有限元仿真流程和计算分析方法。三维模型和实验测试所用试验件按4:1进行缩比并建立模型、加工制作。采用锤击法进行测试,并以其结果对有限元仿真计算结果进行验证。经过对比验证发现两者所得到结果吻合较好。结果表明,基于实验测试燃气轮机支撑结构动刚度有限元仿真流程及分析计算方法是可行的,计算结果具有一定可靠性,对进行相关方面研究具有一定参考价值。
汤茂森荆建平周惠文周业涛王志强
关键词:振动与波燃气轮机动刚度支撑结构有限元仿真
共1页<1>
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