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李文贤

作品数:12 被引量:37H指数:4
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 10篇建筑科学
  • 9篇交通运输工程

主题

  • 9篇混凝土组合
  • 7篇组合梁
  • 7篇连接件
  • 7篇混凝土组合梁
  • 7篇钢-混凝土组...
  • 5篇栓钉
  • 5篇栓钉连接件
  • 3篇组合结构
  • 3篇组合梁桥
  • 3篇钢-混凝土组...
  • 2篇翼板
  • 2篇桥梁
  • 2篇界面滑移
  • 2篇静力
  • 2篇抗剪
  • 2篇抗剪连接
  • 2篇抗剪连接件
  • 2篇滑移
  • 2篇混凝土翼板
  • 2篇混凝土组合结...

机构

  • 12篇东南大学
  • 1篇宁波大学
  • 1篇河南省交通规...

作者

  • 12篇李文贤
  • 11篇黄侨
  • 9篇汪炳
  • 6篇邹韵

传媒

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇浙江大学学报...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 4篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
考虑界面滑移与剪切变形的钢-混凝土组合梁解析方法被引量:11
2018年
为求解钢-混凝土组合梁在界面滑移与剪切变形双重影响下的变形与应力,本文引入Timoshenko梁双广义位移假定,建立了钢-混凝土简支组合梁弹性状态下的计算模型,并以跨中作用集中荷载为例,得到其全梁挠度与截面应力的解析解。同时对4根不同抗剪连接程度的钢-混凝土组合梁试验结果进行分析,与解析计算结果进行对比验证,并讨论了界面剪切刚度的取值对组合梁挠度的影响。结果表明理论计算所得挠度、应力均与试验值吻合良好;界面滑移将增大组合梁挠度,界面剪切刚度对这种增大效应有重要影响;在计算组合梁挠度时,忽略剪切变形在一定程度上不安全。
黄侨李文贤汪炳
关键词:钢-混凝土组合梁滑移效应剪切变形
钢-混凝土组合梁栓钉推出试件偏载试验研究
究钢—混凝土组合梁中栓钉连接件在承受不均匀荷载作用时的极限承载力、相对滑移量等力学性能指标,在一组栓钉标准推出试验的基础上,进行了两组不同偏载情况的推出试验.试验结果表明:偏载作用下会改变栓钉推出试件的破坏模式,随着偏载...
汪炳黄侨邹韵李文贤
关键词:钢-混凝土组合梁桥栓钉连接件荷载作用
用于钢-混凝土组合梁栓钉连接件设计的有限元建模方法
本发明公开了一种用于钢‑混凝土组合梁栓钉连接件设计的有限元建模方法。本发明的方法通过有限元软件ABAQUS自带的Python语言接口,编写脚本控制建立不同直径、高度、间距、材料特性的栓钉连接件钢‑混凝土组合梁实体三维模型...
黄侨李文贤汪炳
文献传递
两种抗剪连接件钢-混凝土组合梁力试验对比
究设置柔性抗剪连接件和刚性抗剪连接件情况下钢—混凝土组合梁的静力学性能,本文分别选择了最具有代表性的栓钉连接件和PBL连接件,对其相应的试验梁进行静力破坏试验.对试验结果分析表明:两种组合梁的静力破坏模式均表现为钢梁屈服...
汪炳黄侨邹韵李文贤
关键词:钢-混凝土组合梁栓钉连接件
不同连接程度下钢-混凝土组合梁的理论及试验研究
钢-混凝土组合梁是由外露的钢梁与混凝土面板形成的组合结构。二者通过抗剪连接件相连接,使组合梁充分利用了这两种材料各自的优点,具有承载力高、刚度大、抗震性能好等特性,现已广泛应用于各种工程结构。  抗剪连接件是将钢梁与混凝...
李文贤
关键词:钢-混凝土组合梁桥界面滑移
不同抗剪连接程度的钢-混凝土组合梁静力试验对比
为研究不同连接程度下钢—混凝土组合梁的静力学性能,本文选择了最具有代表性的栓钉连接件,设计了布置不同数量栓钉连接件的试验梁进行静力破坏试验.通过对比其荷载—滑移曲线、荷载—应变分布、相对滑移分布,分析了不同抗剪连接程度的...
李文贤黄侨汪炳
关键词:钢-混凝土组合梁桥破坏模式
PBL抗剪连接件疲劳后的剩余力学性能研究被引量:3
2017年
为研究钢-混凝土组合结构中PBL(Perfobond Leiste)抗剪连接件在疲劳荷载作用后的力学性能退化规律,设计并制作了9个PBL连接件的推出试件分别进行静力和疲劳试验.其中3个试件为静力破坏试验,重点关注了试件的破坏模式、极限承载力及荷载-滑移曲线.其余6个试件为在经历一定疲劳荷载循环次数后进行静力破坏试验,以疲劳循环次数,疲劳荷载比为参数变量,得到在不同疲劳参数作用后,PBL连接件的极限承载力、残余滑移量、抗剪刚度等力学性能的变化情况.研究结果表明,PBL连接件具有较好的延性,其静载和疲劳后静载的破坏模式均为一侧贯穿钢筋剪断、另一侧贯穿钢筋屈服.疲劳荷载比对PBL连接件剩余承载力影响较大,在同样经历了300万次的循环加载后,荷载比为0.5的极限承载力基本没有下降,而荷载比为0.7的承载力仅为初始静载试验的76.1%;在相同荷载比(0.6)情况下,PBL连接件的承载力随疲劳加载次数呈先慢后快的非线性退化趋势.相对于荷载比而言,残余滑移量对疲劳循环次数更为敏感.抗剪刚度在整个疲劳加载过程中基本保持不变.
汪炳黄侨邹韵李文贤
关键词:钢-混凝土组合结构
用于钢-混凝土组合梁栓钉连接件设计的有限元建模方法
本发明公开了一种用于钢‑混凝土组合梁栓钉连接件设计的有限元建模方法。本发明的方法通过有限元软件ABAQUS自带的Python语言接口,编写脚本控制建立不同直径、高度、间距、材料特性的栓钉连接件钢‑混凝土组合梁实体三维模型...
黄侨李文贤汪炳
文献传递
开孔板连接件剩余承载力计算模型及试验验证被引量:2
2017年
为了研究组合结构桥梁中开孔板连接件在一定疲劳荷载循环次数后抗剪承载力的退化问题,提出基于疲劳累积损伤效应的开孔板连接件剩余承载力计算方法.采用弹性地基梁法分析开孔板连接件在线弹性阶段的受力特征,得出在给定疲劳荷载幅值下贯穿钢筋和混凝土榫的应力幅值;参考已有文献中混凝土与钢筋的疲劳寿命模型计算出各自的疲劳寿命,得到两者在一定疲劳循环次数后的损伤;根据贯穿钢筋和混凝土榫对整体承载力的贡献比例,计入相应的损伤度,推导出开孔板连接件疲劳后的剩余承载力计算模型.通过开孔板连接件剩余承载力的推出试验结果进行验证.结果表明:提出的模型的计算结果不仅与试验结果吻合良好,且偏于安全.
汪炳黄侨邹韵李文贤
关键词:组合结构开孔板连接件弹性地基梁法桥梁
新型多功能可调平试验底座
本实用新型公开了一种新型多功能可调平试验底座,包括用于承载试件的上层钢板,用于调整上层钢板水平度的调平螺栓,以及用于连接上层钢板与混凝土槽道板的地脚螺栓,其中调平螺栓设于上层钢板与混凝土槽道板之间,调平螺栓与上层钢板的连...
黄侨汪炳邹韵李文贤
文献传递
共2页<12>
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