程遥
- 作品数：11 被引量：1H指数：1
- 供职机构：江苏科技大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学更多>>
- 基于直接计算的船体骨材开孔应力集中研究被引量：1
- 2016年
- 船舶构件中骨材开孔是一种重要结构形式,在船体结构上开孔会造成应力集中,容易产生疲劳裂纹,对船体结构造成危害.为了确保船舶设计的安全性和经济性,需要对不同骨材开孔进行分析研究.文中以175 000 DWT散货船为对象,利用ABAQUS软件,参照《CCS钢制海船入级规范》以及《CCS散货船结构直接计算分析指南》计算货物压力,确定舱段模型、边界条件及典型工况,分析了散货船舱段结构在典型工况下,横向框架在不同位置开孔周围的应力集中情况及分布规律,以此为基础,通过改变开孔形式及加强方式,比较了不同孔型及加强方式下孔边应力集中情况,对设计开槽孔具有一定的工程参考价值.
- 莫中华程遥刘昆尹群
- 关键词：船体结构应力集中数值仿真
- 船舶骨材开槽孔孔边应力集中机理及工艺力学特性研究
- 我国虽然已经成为世界第一造船大国，但在科技水平和核心竞争力方面与造船强国还有不小的差距。这种大而不强的局面，对船舶行业的长远发展十分不利。因此，依据船厂在实际建造过程中所遇到的实际问题，开展深入、系统的研究至关重要。传统...
- 程遥
- 关键词：船体结构应力集中模型试验数值仿真
- 文献传递
- 船舶舱壁板的骨材贯穿孔孔型结构
- 本发明公开了一种船舶舱壁板的骨材贯穿孔孔型结构，包括位于该贯穿孔开口两侧的水平直线，位于左侧的直线端部连接第一弧线，第一弧线上端连接第二弧线，第二弧线上端连接上半腰圆，该上半腰圆的右下端连接第三圆弧，第三圆弧的下端连接第...
- 尹群程遥刘昆王兴彭丹丹傅杰王哲高明星
- 文献传递
- 海洋平台的T型管节点冲击试验装置及方法
- 本发明公开了一种海洋平台的T型管节点冲击试验装置，两个移动外框开口端分别包容固定内框两端，移动外框和固定内框之间通过移动外框锁定机构固定连接。两个移动外框驱动机构对称设置在固定内框纵向两端内，在每个移动外框和基础平面之间...
- 刘昆包杰罗广恩彭丹丹程遥王兴沈超明
- 文献传递
- 船舶舱壁板的骨材贯穿孔孔型结构
- 本实用新型公开了一种船舶舱壁板的骨材贯穿孔孔型结构，包括位于该贯穿孔开口两侧的水平直线，位于左侧的直线端部连接第一弧线，第一弧线上端连接第二弧线，第二弧线上端连接上半腰圆，该上半腰圆的右下端连接第三圆弧，第三圆弧的下端连...
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- 文献传递
- 船舶骨材贯穿孔孔边应力分布试验研究
- 本文以船舶双层底部结构局部模型为研究对象，通过试验和数值仿真方法分析了其在压载荷作用下腹板开孔孔边应力分布情况，并讨论了加设补板和扶强材对孔边应力分析的影响，结果表明，模型试验所获得的孔边应力分布与数值仿真结果具有同样的...
- 王兴刘昆程遥尹群
- 关键词：船体结构应力分布载荷作用
- 文献传递
- 船舶舱壁板的骨材贯穿孔孔型结构
- 本发明公开了一种船舶舱壁板的骨材贯穿孔孔型结构，包括位于该贯穿孔开口两侧的水平直线，位于左侧的直线端部连接第一弧线，第一弧线上端连接第二弧线，第二弧线上端连接上半腰圆，该上半腰圆的右下端连接第三圆弧，第三圆弧的下端连接第...
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- 散货船纵骨贯穿孔孔边应力分布情况研究
- 船舶构件中骨材开孔是一种重要结构形式,在船体结构上设置开孔会产生很大的应力集中,容易产生疲劳裂纹,从而造成危害.因此,需要对骨材开孔进行分析研究,从而确保船舶设计的安全性和经济性.本文以175,000DWT散货船为研究对...
- 程遥刘昆尹群
- 关键词：散货船船体结构孔边应力
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- 船舶舱壁板的骨材贯穿孔孔型及其补板焊接结构
- 本发明公开了一种船舶舱壁板骨材开孔及其配套补板的焊接结构，包括舱壁板与补板，舱壁板上开有骨材贯穿孔，骨材穿过骨材贯穿孔装配完成后将骨材贯穿孔和补板焊接，开孔结构包括第一圆弧，第一圆弧连接第一椭圆弧，椭圆弧连接第二圆弧，第...
- 刘昆王兴尹群程遥彭丹丹傅杰徐刚
- 海洋平台的T型管节点冲击试验装置及方法
- 本发明公开了一种海洋平台的T型管节点冲击试验装置，两个移动外框开口端分别包容固定内框两端，移动外框和固定内框之间通过移动外框锁定机构固定连接。两个移动外框驱动机构对称设置在固定内框纵向两端内，在每个移动外框和基础平面之间...
- 刘昆包杰罗广恩彭丹丹程遥王兴沈超明
- 文献传递
