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刘龙
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10
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供职机构:
中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
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相关领域:
自动化与计算机技术
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合作作者
张伟
中国航空工业集团公司西安飞机设...
薛源
中国航空工业集团公司西安飞机设...
黑文静
中国航空工业集团公司西安飞机设...
江飞鸿
中国航空工业集团公司西安飞机设...
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刘龙
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2015
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一种大型飞机垂直速度自动控制方法
本申请属于航空技术领域,特别涉及一种大型飞机垂直速度自动控制方法。包括:步骤一、获取目标垂直速度以及实际垂直速度,计算出法向过载控制量;步骤二、获取滚转角以及滚转角速率,计算出飞机做滚转机动情况下的法向过载补偿量;步骤三...
张贺
张伟
刘龙
一种大型飞机高度保持自动控制方法
本申请属于飞机自动飞行控制技术领域,特别涉及一种大型飞机高度保持自动控制方法。包括:步骤一、获取目标高度、实际高度以及垂直地速,并根据目标高度、实际高度以及垂直地速计算出法向过载控制量;步骤二、获取飞机的俯仰角以及滚转角...
刘龙
张伟
张贺
电传控制律传动比的验证方法及装置
本发明提供了一种电传控制律传动比的验证方法及装置,该方法包括根据飞行器的操纵信号、预先设置的飞行器的姿态反馈信号和调参变量获取飞控计算机的舵面偏转指令,其中,该操纵信号是操作上述飞行器的操纵机构时,上述操纵机构输出的信号...
薛源
黑文静
刘龙
一种飞行器表速、马赫数信号的重构方法
本发明属于飞行控制技术领域,提供一种飞行器表速、马赫数信号的重构方法,机载系统采集GPS高度信号、惯导地速信号和标准大气模型构造虚拟的表速、马赫数信号作为飞行器表速和马赫数信号故障后的重构值。本发明能够为飞行器表速、马赫...
巩磊
何晶晶
张飞
刘龙
江飞鸿
文献传递
一种大型飞机垂直速度自动控制方法
本申请属于航空技术领域,特别涉及一种大型飞机垂直速度自动控制方法。包括:步骤一、获取目标垂直速度以及实际垂直速度,计算出法向过载控制量;步骤二、获取滚转角以及滚转角速率,计算出飞机做滚转机动情况下的法向过载补偿量;步骤三...
张贺
张伟
刘龙
文献传递
一种大型飞机高度保持自动控制方法
本申请属于飞机自动飞行控制技术领域,特别涉及一种大型飞机高度保持自动控制方法。包括:步骤一、获取目标高度、实际高度以及垂直地速,并根据目标高度、实际高度以及垂直地速计算出法向过载控制量;步骤二、获取飞机的俯仰角以及滚转角...
刘龙
张伟
张贺
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电传控制律传动比的验证方法及装置
本发明提供了一种电传控制律传动比的验证方法及装置,该方法包括根据飞行器的操纵信号、预先设置的飞行器的姿态反馈信号和调参变量获取飞控计算机的舵面偏转指令,其中,该操纵信号是操作上述飞行器的操纵机构时,上述操纵机构输出的信号...
薛源
黑文静
刘龙
文献传递
一种自动油门马赫数控制方法
本申请属于飞机自动飞行控制系统领域,特别涉及一种自动油门马赫数控制方法。包括:步骤一、获取目标马赫数以及现时马赫数,并根据目标马赫数以及现时马赫数计算出表速差;步骤二、根据表速差计算出比例支路的目标油门杆位置指令分量、微...
崔小丹
张伟
刘龙
一种飞行器所处风场的在线计算方法
本发明属于飞行控制与飞行导航技术领域,提供一种飞行器所处风场的在线计算方法,通过飞行器地速向量与空速向量的向量合成和投影分解构造飞行器所处风场的信息,提高对飞行器所处风场测量的准确性。本发明能够为飞行器当地风场提供高精度...
巩磊
刘龙
张飞
刘丽莎
李创
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一种自动油门马赫数控制方法
本申请属于飞机自动飞行控制系统领域,特别涉及一种自动油门马赫数控制方法。包括:步骤一、获取目标马赫数以及现时马赫数,并根据目标马赫数以及现时马赫数计算出表速差;步骤二、根据表速差计算出比例支路的目标油门杆位置指令分量、微...
崔小丹
张伟
刘龙
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