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石国政

作品数:3 被引量:0H指数:0
供职机构:沧州市交通运输局更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇公路
  • 2篇养护
  • 2篇公路养护
  • 1篇大修
  • 1篇运行速度
  • 1篇设计方法
  • 1篇施工技术
  • 1篇双车道
  • 1篇水泥稳定
  • 1篇水泥稳定碎石
  • 1篇水泥稳定碎石...
  • 1篇碎石
  • 1篇碎石基层
  • 1篇稳定碎石
  • 1篇稳定碎石基层
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇沥青路面大修
  • 1篇连续性

机构

  • 3篇沧州市交通运...

作者

  • 3篇石国政
  • 1篇马士宾
  • 1篇党永明
  • 1篇张楠
  • 1篇张静
  • 1篇刘文伟
  • 1篇杨华峰
  • 1篇王文杰
  • 1篇孙治中
  • 1篇段崇峰
  • 1篇孙文凯
  • 1篇李莉
  • 1篇李伟
  • 1篇李娜

传媒

  • 2篇华东公路

年份

  • 3篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
水泥稳定碎石基层微裂技术在沥青路面大修中的应用研究
石培峰姚振强马士宾石国政李莉党永明张静许萍张亮刘启明张楠杨华峰李伟李伟王志宇吴伟冯瑞椿李民崔国峰孙文凯孙文凯李娜王文杰段崇峰孙治中刘文伟刘文伟许艳伟徐文斌刘昊杨
项目组根据中国公路养护的迫切需求,对"水泥稳定碎石基层微裂技术"进行了系统深入的研究,取得了以下创新性成果:1.以不同龄期材料性能为输入参数,通过系统分析路面结构层厚度、材料抗压回弹模量、荷载及施工方案对层底最大拉应力的...
关键词:
关键词:沥青路面城市道路建设公路养护
基于运行速度的双车道公路线形设计方法探讨
2016年
公路设计是在满足汽车安全与公路线形设计的前提下,要求遵循宽容的原则。以速度为基础的高速公路设计是一种传统方法,这是很难实现的线性连续性和平衡的设计。在国内和国外的研究成果的基础上进行因素分析,在双车道的公路所需的速度进行了分析,可以更好地适应双车道公路线形,在此基础上,基于传统设计方法,提出了运行速度预测和线性设计修改过程。
石国政
关键词:连续性
灌缝施工技术在公路养护中的应用
2016年
灌缝施工技术在公路养护工程中的应用施工效果好,能够有效的提高公路路面的安全性和舒适性,同时减少后期养护维修的费用,从而提高公路路面的使用寿命。结合具体的公路养护工程实例,探讨灌缝施工技术的具体施工过程。
石国政
关键词:公路工程备料
共1页<1>
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