陈仲
- 作品数：10 被引量：10H指数：2
- 供职机构：中国城市规划设计研究院更多>>
- 发文基金：广东省软科学研究计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 基于居民平均出行时间的OD反推方法研究
- 针对目前综合交通规划阶段对城市现状居民出行空间特征的要求，本文提出了一种基于居民平均出行时间的OD反推模型，模型中的平均出行时间数据来源于居民出行调查，易于获取。模型主要聚焦于城市组团的层面，从较为集计的角度上对既有OD...
- 陈仲欧心泉
- 关键词：OD反推综合交通规划居民出行调查
- 基于GISDK实现四步骤交通需求预测模型反馈循环的方法研究
- 2016年
- 四阶段法交通需求预测模型被广泛用于交通领域的方方面面。在实际应用当中,不同的关注重点集中在不同的阶段,其重心也有所差异。本文更加关注在交通规划阶段,用交通分配之后的路段阻抗作为更新交通分布数据,并借助TransCAD当中GISDK工具实现四个步骤之间的循环,来达到满足交通规划阶段对城市交通出行的空间特征及其他指标进行判断的基础。
- 曹钰陈仲
- 关键词：交通分布TRANSCADGISDK
- 居民个体出行行为聚类及出行模式分析——以三亚市为例被引量：2
- 2020年
- 手机信令数据不仅记录个体出行轨迹,同时也为分析城市居民出行模式提供了基础。通过提出一种基于狄利克雷过程混合模型的聚类方法,以从手机信令提取的出行OD(Origin-Destination)为基础,研究个体出行行为及群体出行模式。与其他聚类方法相比,该方法最大的优点在于无需事先指定聚类的数量,并且能够基于数据识别出新的聚类。通过将该方法应用到三亚市的居民出行行为研究中,得到15类个体行为聚类。从而进一步结合城市特征,归纳得出5种典型出行模式,较为全面地反映三亚居民活动的实际情况,为制定差异化的交通政策、精细化交通管理提供支撑。
- 陈仲杨克青
- 关键词：模式聚类
- 基于狄利克雷过程混合模型的城市活动聚类方法研究
- 2020年
- 手机信令数据不仅记录个体出行轨迹,也为分析城市活动空间分布特征提供了基础.本文提出一种基于狄利克雷混合模型的城市活动特征聚类方法,以手机信令提取居民出行OD为基础,将每个基站的到发出行量作为表征该基站所处空间位置的活动特征,研究特征的聚类方法.引入狄利克雷分布作为先验分布,由中餐馆模型推定特征聚类数量.与其他聚类方法相比,该方法最大的优点在于无需事先指定聚类数量,避免了传统聚类方法的缺陷.将本文方法应用到三亚市城市活动特征聚类当中,结果能够有效地反应不同城市功能组团的活动特征.
- 陈仲
- 关键词：城市交通
- 街区制模式下三亚老城区综合交通整治的思考
- 2016年
- 2016年“街区制”概念首次从国家层面正式提出，倡导开放住宅区、窄马路、密路网的规划建设理念，是对近年来城市建设中相对粗放的建设模式进行的重要纠偏。“街区制”模式再次强调了“以人为本”的设计理念，要求城市交通更加关注人性化、精细化的设计。在老城区综合交通整治过程中，“街区制”尤为重要。本文正是从“街区制”模式出发，梳理国内外关于“街区制”的理论研究和实践经验，总结“街区制”模式下交通规划的思路及设计要点，从规划、设计、管理三个层面提出缓解老城区交通拥堵、恢复老城区活力和吸引力的具体方案，并通过具体实施评价验证了其良好的效果，其规划设计思路和工作方法可作为类似项目的良好借鉴。
- 李晗周乐陈仲
- 关键词：交通改善交通设计
- 城市更新背景下电动自行车交通规划设计实践——基于街道空间考虑的交通安全提升策略被引量：4
- 2020年
- 近年来电动自行车在我国各城市飞速发展,在部分城市已经成为居民日常出行的首选交通方式。然而,由于电动自行车而引发的交通安全、交通秩序、交通管理方面的问题不断增多。文章结合我国现阶段城市更新的大背景,以街道空间为出发点,从城市交通设计的视角提出电动自行车交通安全的提升策略,并以海口三角池交通整治提升为例介绍在具体实践中的应对。
- 陈仲
- 关键词：城市更新交通设计
- 基于GISDK实现四步骤交通需求预测模型反馈循环的方法研究
- 2016年
- 四阶段法交通需求预测模型被广泛用于交通领域的方方面面。在实际应用当中,不同的关注重点集中在不同的阶段,其重心也有所差异。本文更加关注在交通规划阶段,用交通分配之后的路段阻抗作为更新交通分布数据,并借助TransCAD当中GISDK工具实现四个步骤之间的循环,来达到满足交通规划阶段对城市交通出行的空间特征及其他指标进行判断的基础。
- 曹钰陈仲
- 关键词：交通分布TRANSCADGISDK
- 我国交通基础设施发展阶段与发展水平研究
- 从我国交通基础设施供给是短缺还是过剩角度切入,回顾分析我国交通基础设施发展历程,并从政府和市场两个角度讨论这一过程中支撑我国交通基础设施的发展动力,继而运用人均交通基础设施拥有水平和交通基础设施密度水平两项指标横向比较我...
- 欧心泉陈仲
- 关键词：交通基础设施规划布局
- 面向城市治理的老城区街道更新设计——以北京市东四南北大街为例被引量：4
- 2022年
- 中国城市老城区街道更新与治理层面的规划设计体系尚未成熟,传统的道路交通设计在体系和方法上迫切需要转型。以北京市东四南北大街综合整治提升为例,总结老城区街道治理规划具有功能落实难、设施多头管理、需求多元融合等特点。提出将交通设计作为统筹协调街道各要素的平台,建立面向城市治理的老城区街道更新设计技术体系。从体系框架、价值导向、设计方法、建设手段四个方面阐述老城区街道更新设计的方法和工作重点:通过强化街道设计的统筹协调作用,提升城市治理的系统性;明确城市治理的价值导向,将街道空间资源分配向绿色交通和公共空间倾斜;通过精细化、全要素的设计方法,推动设施建设智慧化,综合提升街道空间品质。
- 陈仲郭轶博
- 关键词：交通设计城市更新
- 面向城市治理的老城区街道设计研究——基于东四南北大街综合整治提升的实践
- 老城区具有功能集聚、但街道网络格局既定、设施布局空间紧张的特点,目前我国老城区街道更新与治理层面,尚没有成熟的规划设计体系进行各类要素的综合协调。随着我国城市发展由"量"提"质"的转型,提升老城区的吸引力与活力,是未来城...
- 陈仲郭轶博
- 关键词：街道设计交通设计城市更新
- 文献传递
