刘艳艳
- 作品数：73 被引量：676H指数：16
- 供职机构：广州大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程文化科学天文地球更多>>
- 珠三角地区城市化与生态环境的交互胁迫关系及耦合协调度被引量：72
- 2015年
- 基于"交互胁迫验证—动态耦合应用—协调类型判别"框架,构建了城市化与生态环境发展状态综合评价指标体系,运用交互胁迫模型和耦合协调度测算模型对珠三角地区9个城市2000年以来的城市化与生态环境交互胁迫关系和协调类型进行了实证分析。结果表明:珠三角地区城市化与生态环境之间存在交互胁迫关系,演变轨迹符合双指数曲线,经济水平高的地区的拐点出现时城市化水平较高,且拐点出现晚于经济水平较低的地区;二者协调发展符合"S"型发展机制,2000年以来耦合协调度一直处于磨合发展阶段,系统协调模式属于生态脆弱型。
- 刘艳艳王少剑
- 关键词：城市化生态环境耦合协调度珠三角
- 多功能视角下县域资源环境承载能力评价——以湖南省宁远县为例被引量：9
- 2020年
- 文章分别从生态、农业与建设三个功能指向构建资源环境承载能力评价指标体系,系统集成木桶"短板效应"、加权线性求和、多要素空间叠置等方法,对宁远县自然本底状况进行评价研究。研究结果表明:宁远县整体的生态保护等级属于中等偏上水平,生态保护等级为Ⅳ、Ⅴ级的用地面积为240 962.31 hm^2,占比为96.33%,地理分区呈现南北两侧高、中部和西部偏低的特征;农业功能指向的承载能力总体水平较低,承载等级为Ⅳ级的用地面积为9 312.78 hm^2,占全县的3.72%,呈现中部高、南北两侧低、东高西低的特征;整体建设功能指向的承载能力水平较高,承载等级为Ⅲ、Ⅳ级的用地面积为57 675.73 hm^2,占全县的23.06%,呈现中部高、南北两侧低、东西部边缘低等特征。资源环境承载能力评价是国土空间规划"双评价"的前期基础工作,可为后期有序划定"三区三线"、科学统筹"三生空间"布局提供更明确的决策依据。
- 李龙吴大放刘艳艳冯兆华
- 关键词：资源环境承载力指标体系短板效应
- 一种基于GIS的耕地功能评价方法
- 本发明涉及一种利用GIS技术进行耕地功能评价的方法，包括步骤：a.确定区域耕地功能评价目标，分别选取耕地功能具有代表性的单因子评价指标；b.利用Excel对单因子评价指标进行定量评价计算，同时利用GIS软件对计算所得数据...
- 吴大放吴志峰刘艳艳刘毅华冯艳芬宋小青
- 文献传递
- 人文地理与城乡规划专业“BCAC”实践教学综合改革与创新被引量：6
- 2020年
- 实践教学是提高大学生实践能力和创新能力的有效途径和重要手段,在人文地理与城乡规划专业教学中具有重要地位和突出作用,长期以来实践教学改革备受关注.以广州大学为例,介绍人文地理与城乡规划专业调整背景及实践教学存在的普遍问题;从实践教学角度介绍人文地理与城乡规划专业培养人才定位、课程体系设置特点和问题,重点阐述实践教学综合改革与探索路径;总结出广州大学人文地理与城乡规划专业如何运用灵活的办学机制、鲜明的教学手段立足于广州市,形成自己的“BCAC”实践教学特色.“BCAC”实践教学综合改革与创新对人文地理与城乡规划专业的人才培养和实践教学有一定的借鉴和指导意义.
- 吴大放刘艳艳何尹杰林媚珍杨木壮
- 关键词：课程体系实践教学
- 基于生态导向的四川省交通国土空间承载力评价被引量：1
- 2022年
- 基于生态导向的交通国土空间开发能减轻交通建设对生态环境造成的不良影响,协调经济发展与环境保护。运用三维魔方模型,构建基于生态导向的评价体系,对四川省交通国土空间承载力进行评价。结果表明:1)四川省各市(州)交通国土空间承载力差异明显,具有层级结构,高承载力地区主要分布于东部盆地,中低承载力地区主要分布于西部山地和中部自然灾害频发区。2)1级极低交通国土空间承载力土地面积为98088.33 km^(2),占比20.18%,多分布在重要的生态涵养区和水源保护地(一、二级生态禁止建设区),交通选址应尽量避开;2级低交通国土空间承载力土地面积为97024.92 km^(2),占比19.96%,交通建设时应注意整体抗灾设计;3级中度交通国土空间承载力土地面积为97260.50 km^(2),占比20.01%,所分布地区地势较高且土地利用类型多为草地,交通建设路线密度不宜太高;4级较高、5级高交通国土空间承载力土地面积分别为98077.80 km^(2)、95687.75 km^(2),占比分别为20.17%、19.68%,可优先选用4、5级土地进行交通建设。该评价体系能客观反映省级范围的交通国土空间承载力实际情况,具有可复制、可推广的范式作用,可为规划和管理部门在交通路线选址时提供科学依据。
- 何尹杰张占录朱高儒吴大放李龙刘艳艳
- 关键词：承载力生态导向评价体系构建
- 基于DEM的醴陵市土地利用空间格局分析被引量：43
- 2008年
- 地形是土地利用空间格局形成的基础,本文利用遥感影像、土地利用现状图、地形图、地貌图,以及野外实际调查资料,通过建立DEM、地貌分区、高程分级、叠加分析等过程,以地貌分区和高程分级区域为基本空间单元,分析了湖南醴陵市土地利用空间格局及与地形因子的关系。结果表明土地利用类型空间分布具有强烈的区域差异性,各地貌分区与高程分级区域的土地利用组合不同,同一土地利用类型在不同地貌分区和高程区域的分布存在差异;土地利用类型空间分布与海拔高程具有显著的相关性,随海拔高程增加,林地分布比例增大,耕地、园地、城乡居民用地、工矿用地、水域和未利用土地均呈减少趋势。在此基础上,构建了研究区土地利用空间格局的三维景观模型,直观地再现了土地利用空间格局与所处环境的关系,有利于辨识不同地貌部位土地利用的分布规律与差异,可为研究区农业结构调整和土地资源可持续利用提供参考。
- 崔卫国文倩刘艳艳吴大放杨君
- 关键词：数字高程模型(DEM)土地利用
- 新经济下广州城市竞争力分析被引量：10
- 2008年
- 本文评述了新经济及竞争力的研究进展,认为新经济下城市竞争力的系统研究尚不多见;分析了城市竞争力发展的阶段及驱动因素,参考硅谷的发展模式,总结了新经济下城市竞争力系统的要素组成,并受经济全球化、信息技术革命、创新精神等外界环境影响。文章具体构建了新经济下城市竞争力的评价指标体系,选取北京、上海、深圳为对比城市,对新经济下广州竞争力作了比较分析,并对新经济下广州城市竞争力的内部差异作了分析。文章最后对新经济下提高广州的竞争力提出了建议。
- 周春山颜秉秋刘艳艳吕拉昌
- 关键词：新经济城市竞争力
- 基于GIS的城中村火灾防灾能力评价研究--以广州大学城南亭村为例
- 大陆经济的快速发展,工业化和城市化的脚步不断加快,城市特別是城中村的火灾事故日益增多,每年造成的经济损失上亿元,对人身安全和财产安全造成了严重的威胁.本文以广州大学城南亭村为例,通过对研究区域消防栓、消防道路、房屋结构与...
- 吴大放刘艳艳陈剑波钟嘉亮
- 关键词：城中村火灾事故
- 能源消费CO_2排放研究综述被引量：47
- 2015年
- 气候变化已成为当前国际社会所关注的热点问题,而CO2排放是影响全球变暖的主要因素。本文基于多学科视角,综合运用文献资料法、对比分析法,梳理了CO2排放的估算方法、排放强度、排放绩效、排放影响因素和未来排放模拟方法的研究进展,分析了存在的主要问题,并展望了下一步的研究重点与方向。结果表明,CO2排放研究发展迅速并且成果丰富,CO2排放是不同因素众多变量之间相互作用、相互依赖的一个综合复杂的系统工程;多学科融合框架下地理与空间因素重视不足,研究尺度以全球化、国际化为主,多尺度研究逐步凸显并开始关注尺度效应,但省级、城市尺度的面板研究仍匮乏;面板数据逐步受到关注,动态分析对比评价仍待完善。未来研究在变量选取上应更加全面细化,尝试多尺度综合分析,逐步凸显城市碳排放研究,需更加关注理论结合本地化实践,运用系统的思维和方法掌握差异化趋势研究。
- 王少剑刘艳艳方创琳
- 关键词：CO2排放排放绩效影响因素
- 风雪灾害天气下的结构稳定研究进展被引量：2
- 2014年
- 讨论了20世纪60年代以来国内外的结构雪灾事故,分析了导致事故的主要原因。进一步提出了应对结构雪灾的四个方面的课题研究,包括屋面积雪漂移、屋盖动力稳定性、以稳定为目标的等效静风荷载、屋盖动力失稳计算方法等。详细阐述了研究的必要性及总体研究思路。
- 刘艳艳唐晓春黄友钦
- 关键词：动力失稳
