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陈杰

作品数:7 被引量:44H指数:3
供职机构:中交公路规划设计院有限公司更多>>
发文基金:湖南省科技重大专项国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 6篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 2篇应力
  • 2篇有效预应力
  • 2篇预应力
  • 2篇张拉应力
  • 2篇正交异性
  • 2篇桥面
  • 2篇先张
  • 2篇先张法
  • 2篇斜拉
  • 2篇斜拉桥
  • 2篇摩阻
  • 2篇摩阻损失
  • 2篇拉应力
  • 2篇加固技术
  • 2篇放张
  • 2篇钢束
  • 2篇UHPC
  • 1篇形变
  • 1篇形变测量
  • 1篇影响矩阵

机构

  • 7篇中交公路规划...
  • 2篇保利长大工程...
  • 1篇湖南大学
  • 1篇湖北省交通规...
  • 1篇武汉雷博合创...

作者

  • 7篇陈杰
  • 1篇王洋
  • 1篇邵旭东
  • 1篇曹君辉
  • 1篇胡斌
  • 1篇秦川

传媒

  • 2篇世界桥梁
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇交通科技
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 5篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2016
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
重度疲劳开裂钢桥桥面的UHPC加固技术被引量:22
2020年
武汉军山长江大桥在服役17年后,桥面板出现了严重的疲劳开裂问题,难以修补,为此提出一种钢桥面板不修补,上铺带横向钢板条的UHPC桥面加固方案。以军山长江大桥为研究背景,应用子模型技术对比计算了钢面板重度开裂时纯钢梁和加固后钢面板的应力状态;制作了双层钢筋网+UHPC的传统轻型组合桥面结构与钢板条+UHPC及三层钢筋网+UHPC两类新型加固结构,开展了横向抗弯静力试验及疲劳试验。研究结果表明:采用UHPC加固技术后,正交异性钢桥面的疲劳应力大幅度下降,其中钢面板-U肋焊趾处的横向拉应力沿纵、横桥向的分布降幅达78.8%~86.4%;UHPC拉应力方面,由于钢面板不修补,UHPC层下缘拉应力高达12.9MPa,UHPC层下缘布置80mm宽间距200mm的钢板条后,其底面名义开裂应力可达43.2MPa,远高于设计拉应力,钢板条+UHPC的钢桥面加固方案经过应力幅22MPa的1000万次疲劳试验,UHPC层具备800万次疲劳寿命(裂缝宽度小于0.05mm),且刚度无折减,因此可作为永久结构层与重度开裂的钢桥面构成轻型组合桥面结构,经UHPC加固后,原钢桥面的疲劳裂缝有望不再发展。
王洋王洋邵旭东陈杰曹君辉
关键词:正交异性钢桥面
大桥正交异性板钢箱梁裂缝处治与加固技术被引量:2
2016年
以某长江公路大桥为例,对桥梁运营阶段正交异性板钢箱梁裂缝病害成因进行分析,通过对交通量和车辆轴载分析,以及钢箱梁疲劳开裂有限元计算,提出综合处治方案,并进行结构理论计算。通过对试验段应变监测实测数据分析,进一步优化加固方案。
李远军秦川陈杰
关键词:裂缝处治加固技术
基于群索索力域的斜拉桥结构性能状况评估被引量:4
2020年
针对目前依据单根斜拉索索力值变化评估斜拉桥运营健康状态的不足,提出一种基于群索索力域映射斜拉桥性能状况的方法。该方法基于蒙特卡罗法模拟获得斜拉桥群索索力域,在实测索力与群索索力域间做相异度最小寻值,根据桥梁结构不同的极限状态定义评估阈值。以国内某已建24年的大跨径预应力混凝土斜拉桥为工程实例,基于近6年(2013~2018年)实测索力数据,依照提出的新评估方法与传统评估方法对主梁结构性能状态进行评估。结果表明:传统评估方法仅得出2013年单根索力变化幅值超限的结论;新评估方法得出2013年、2018年主梁跨中截面存在消压风险,需要持续跟踪关注。该方法可定量、直观地分析评估群索索力变化对桥梁结构受力状况的影响,为桥梁的科学管养决策提供依据。
胡斌陈杰李陆蔚
关键词:斜拉桥混凝土梁影响矩阵蒙特卡罗法结构性能
一种先张法预制工字梁及其施工方法
本发明公开了一种先张法预制工字梁及其施工方法,包括钢绞线张拉与放张、钢筋骨架绑扎与吊装、混凝土浇筑与养护和工字梁拆模;本发明是通过采集控制钢绞线张拉应力保证有效预应力,并根据所浇筑混凝土与减水剂的实际属性,来建立先张法工...
刘刚亮陈杰王成皿王中文徐一鸣陈榕锋邓百洪陈泰浩周毅雷尊贵崔立川赵亚党
某正交异性板钢箱梁斜拉桥UHPC组合桥面改造方案研究被引量:18
2020年
某跨江大桥为主跨460m的斜拉桥,运营多年后正交异性板钢箱梁出现大量裂纹,提出采用超高性能混凝土(UHPC)组合桥面(由配钢筋网的UHPC层与钢桥面板通过短栓钉组合而成)进行改造。为选择合适的改造方案,采用有限元法建立原钢箱梁和UHPC组合桥面钢箱梁(UHPC层厚4.5,5.5,6.0cm)模型,分析各疲劳细节应力及UHPC层应力;开展UHPC层配置钢板条的组合结构模型试验,验证其疲劳性能。结果表明:UHPC组合桥面降低了钢箱梁各疲劳细节最大应力幅,降幅为11%~88%,顶板疲劳细节处裂纹尖端最大应力幅降幅达92%;疲劳荷载作用下,UHPC层顶面应力较低,钢桥面板开裂后UHPC层底面应力较大;采用钢板条对5.5cm厚UHPC层的组合结构加强后,UHPC层名义开裂应力达43.2MPa,200万次疲劳寿命达22.1MPa,疲劳性能满足要求,选择该方案进行改造。
陈杰耍荆荆
关键词:斜拉桥超高性能混凝土组合桥面
雷达形变测量在工程应用中的误差分析
2020年
本文针对雷达形变测量技术工程实施中的两种常用测量方法,首先从雷达形变测量原理出发,分析雷达形变测量的误差因素。其次,推导了雷达形变测量误差的理论公式。最后,对不同影响因素的误差情况进行了仿真,并结合工程实际,分析了减少误差的手段方法。
车功健陈杰高元正王力宝
关键词:雷达形变测量误差分析
一种先张法预制工字梁及其施工方法
本发明公开了一种先张法预制工字梁及其施工方法,包括钢绞线张拉与放张、钢筋骨架绑扎与吊装、混凝土浇筑与养护和工字梁拆模;本发明是通过采集控制钢绞线张拉应力保证有效预应力,并根据所浇筑混凝土与减水剂的实际属性,来建立先张法工...
刘刚亮陈杰王成皿王中文徐一鸣陈榕锋邓百洪陈泰浩周毅雷尊贵崔立川赵亚党
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