您的位置: 专家智库 > >

王效远

作品数:11 被引量:9H指数:2
供职机构:中交水运规划设计院有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术理学文化科学更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 4篇专利

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 5篇连体
  • 4篇主动式
  • 4篇航道
  • 2篇限制性航道
  • 2篇极限航速
  • 2篇航速
  • 2篇长江
  • 2篇船闸
  • 1篇堤岸
  • 1篇底宽
  • 1篇丁坝
  • 1篇多线船闸
  • 1篇引航
  • 1篇引航道
  • 1篇引航道口门区
  • 1篇闸室
  • 1篇闸首
  • 1篇整治工程
  • 1篇设计方法
  • 1篇深水航道

机构

  • 11篇中交水运规划...
  • 1篇河海大学
  • 1篇南京信息工程...
  • 1篇南京水利科学...
  • 1篇水利部交通运...

作者

  • 11篇王效远
  • 5篇赵凯
  • 2篇方爱东
  • 1篇汤建宏
  • 1篇胡鹏
  • 1篇董霞
  • 1篇刘强
  • 1篇韩巍巍
  • 1篇潘海涛
  • 1篇吴澎
  • 1篇姜俊杰
  • 1篇徐进超
  • 1篇蔡翠苏

传媒

  • 6篇水运工程
  • 1篇中国水运

年份

  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2018
  • 4篇2016
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
勾连体及具有其的防护结构
本发明提供了一种勾连体及具有其的防护结构,勾连体包括:多个勾体组件,多个勾体组件之间相互间隔地设置,勾体组件包括第一勾体、第二勾体和第三勾体,第一勾体、第二勾体和第三勾体依次连接以围成U形结构;连接组件,多个勾体组件之间...
王效远赵凯胡鹏吴澎姜俊杰肖鹏杨霄云王爱东
一种限制性航道尺度的确定方法及装置
本发明公开了一种限制性航道尺度的确定方法及装置。该发明包括:获取航道对应的极限航速、最小底宽以及目标船舶的尺度,并依据目标船舶的尺度以及极限航速,确定航道的最小水深,依据目标船舶的尺度,确定目标船舶在水下的横断面面积;依...
王效远吴澎潘海涛蔡翠苏韩巍巍丛润泽吕小龙董霞
丁坝结构
本实用新型提供了一种丁坝结构,包括抛石基床和梯形构件,抛石基床由堤岸向河道内延伸,梯形构件设置在抛石基床上,梯形构件具有透水孔,透水孔沿河道内的水流方向贯通设置,以使位于梯形构件两侧的水体通过透水孔进行交换。本实用新型解...
王效远方爱东姜俊杰汤建宏刘强胡鹏夏小迪唐一夫
文献传递
长江白茆沙航道整治技术被引量:2
2016年
在长江南京以下12.5 m深水航道一期工程白茆沙整治工程中,为实现"遏制不利趋势、改善航道条件"的整治目标,通过河床演变分析、数学模型计算、物理模型试验等途径确定了整治方案。通过多方案比选,项目采用软体排作为护底结构、抛石斜坡堤和构件堤作为导流结构的工程措施,研发一种新型护滩结构——主动式钩连体,并在工程中得到应用。
方爱东王效远赵凯
关键词:模型试验结构选型
半圆体结构在长江深水航道整治工程中的应用
2016年
在长江深水航道一期工程白茆沙整治工程中,部分堤身采用了半圆体混合堤结构。根据工程实际情况,对堤身结构选型进行了比较分析,对半圆体结构受力和构造进行分析研究。工程实践运用表明,该结构稳定性优,实现了整治建筑物的功能要求,应用效果良好。
赵凯罗少桢王效远
关键词:半圆体受力分析整治工程
主动式钩连体防冲促淤效果研究被引量:2
2016年
主动式钩连体作为一种新型的消能护滩结构,在长江深水航道一期工程中进行了首次应用。通过动床、清水冲刷试验,对主动式钩连体的防冲促淤特性进行研究,并分析工程实施前后的观测数据。试验和观测结果表明,该结构守护范围内泥沙淤积明显,并对其周边有一定的掩护作用。
王效远赵凯徐华
船闸集中输水系统
本发明提供了一种船闸集中输水系统,包括:闸室;上闸首,上闸首包括上闸门、第一廊道和第一阀门,第一阀门能够封堵或者打开第一廊道;下闸首,下闸首包括下闸门、第二廊道和第二阀门,第二阀门能够封堵或者打开第二廊道;省水池,位于闸...
王效远吴澎姜兴良郭超宣国祥李君王继宏
文献传递
长江南京以下12.5米深水航道主动式钩连应用研究被引量:3
2016年
主动式钩连体作为一种新型的消能护滩结构,在长江深水航道一期工程中进行了首次应用。经过试验研究确定了PP作为基材,增强、增重剂等作为添加料的配方体系;根据不同的施工要求,提出了船机抛投和人工抛投的技术要求;现场观测结果表明,该结构守护范围内泥沙淤积明显,并对其周边范围有一定的掩护作用。
王效远赵凯
基于航速的大型人工水道尺度设计方法被引量:2
2022年
针对国内现行规范在大型人工水道尺度规定方面的不足,采用理论分析和数值模拟分析方法,得到大型人工水道尺度与万吨级船舶与航行性能的关联性(快速性和经济性)。基于大型人工水道与船舶性能耦合关系,从最小底宽、最小水深、断面系数等方面对限制性航道尺度的影响进行研究。建立了以设计船型及其设计航速为引领的大型限制性航道设计方法。
王效远
关键词:限制性航道极限航速船舶阻力
弯曲窄槽型河段多线船闸通航水流条件研究被引量:3
2021年
当船闸下游引航道口门区位于河道的弯曲窄槽段时,由于河道水深较浅、通航水流条件非常复杂,不利于通航。依托京南枢纽二线船闸工程,采用1∶100整体物理模型,对弯曲窄槽型河段多线船闸通航水流条件开展系列试验研究。结果表明:1)原枢纽平面布置方案存在缺陷,下游引航道口门区水流条件易受弯道顶冲水流的影响,弯道处断面束窄导致流速较大。2)同时隔流堤高程太低,会引起水流翻过隔流堤产生混乱水流的现象。提出改进措施:1)上游隔流堤高程应加高至33.46 m,下游隔流堤高程应加高至32.58 m。2)推荐增设隔流墙、调顺岸线,同时开挖河床等。研究方案为京南枢纽二线船闸工程通航水流条件改善提供了技术支持。
王彪何飞飞王效远徐进超
关键词:枢纽通航水流条件引航道口门区
共2页<12>
聚类工具0