崔燚 作品数:18 被引量:27 H指数:3 供职机构: 上海飞机设计研究院 更多>> 发文基金: 中国航空科学基金 国家自然科学基金 国家教育部博士点基金 更多>> 相关领域: 航空宇航科学技术 动力工程及工程热物理 理学 机械工程 更多>>
大型飞机高空环境模拟系统仿真优化研究 被引量:4 2008年 为优化大型飞机高空环境模拟系统设计和运行参数,在MATLAB仿真平台上,建立相应的空气制冷系统仿真模型,针对高空舱稳态降温以及环控试验等工况,进行了多方案优化仿真研究。通过该仿真,辅助完成了大型飞机高空环境模拟舱的设计优化,为高空环境舱的制冷系统方案提供了理论依据,大大提高了系统设计质量及效率。 崔燚 庞丽萍 王浚关键词:环境模拟 仿真 大型飞机 MATLAB 适于复杂空间环境的人体热模拟建模方法 适于复杂空间环境的人体热环境模拟的建模方法,其特征在于包括:把人体模型划分为从内到外的人体高体温核心区(11)、血液灌注区(12)、等效组织传热区(13);用非稳态传热方程求解所述人体高体温核心区(11)、血液灌注区(1... 崔燚 庞丽萍 巩萌萌 王浚文献传递 基于仿真技术的飞机环控试验室设计 被引量:2 2012年 描述了一种试验室设计思想,将实时仿真技术融入到传统的飞机环控系统试验室试验中,从而增强了试验室的动态试验能力,使得环控试验室能够更有效地支持飞机环控系统研制、系统静态及动态测试及性能评估等试验工作,并且将研发试验室的功能延伸到了系统研制的全流程。 孙江平 崔燚关键词:环境控制系统 仿真 一种适用于大型运输机的新型可变式送风系统 本发明公开了一种使用了大型运输机双层结构舱体内的柔性送风系统,包括混合腔,连接管路,可伸缩柔性风管,混合腔和柔性风管通过连接管路相通,组成了柔性送风系统的空气分配结构。在本发明中柔性风管可自由伸缩,可以灵活的安装/拆卸,... 庞丽萍 巩萌萌 崔燚 王浚文献传递 特高压输变电设备污秽及环境试验室研制 王浚 周军 黄勇 宿志一 李光范 刘旺开 孙麟 祁妍 李博 范建斌 刘忠宝 刘波涛 崔燚 于昕哲 白涛 黄瑞平 刘燕生 高海峰 为确保中国特高压直流输电工程的顺利进行,国家电网公司向中国电力科学院下达科研任务,建特高压直流试验基地。污秽及环境试验室是特高压直流试验基地重要的组成部分,它是一大型非标环境模拟设备。受中国电力科学研究院的委托,北京航空...关键词:关键词:特高压输变电设备 一种温度动态调节方法及其动态性能仿真研究 被引量:1 2016年 航空气源模拟试验台主要用于模拟不同飞行状态时发动机给空气管理系统的供气,由于飞机爬升、降落时发动机供气参数会急剧变化,因此航空气源模拟试验台需具备动态能力。基于一种温度动态调节方法,在合理简化的基础之上采用NHT方法对其温度动态性能进行了仿真研究,仿真结果表明该温度动态调节方法能够满足温度动态性能需求,对动态航空气源模拟试验台的设计选型有较高的参考价值。 刘鑫鑫 孙江平 崔燚关键词:航空 基于人体热调节模型的民机座舱热舒适性分析 被引量:6 2012年 民机座舱热舒适性研究对我国研制的大型飞机市场竞争力具有重要意义.在舒适性研究中人体热模型的合理性是影响舒适性分析与评价的关键.在开展的有限空间人员热特性实验测试基础上,建立了一种具有热调节行为的人体热模型,将人体复杂传热过程抽象为高温核心区、血液灌注区和等效组织区三者间热传递,很好地克服了常规定壁温或定热流密度人体模型的局限性,计算结果与实验结果吻合较好.将该模型结合文中提出的无迭代PMV(Predicted Mean Vote)热舒适性方程,在保证计算速度的前提下,可实现高人员密度的民机座舱舒适性分析.仿真结果表明:该方法既能够满足复杂空间的计算速度要求,又能较准确地体现人体生理热调节过程,仿真结果可靠性高. 庞丽萍 巩萌萌 王浚 崔燚关键词:热舒适性分析 具有SiC基底负折射率薄膜热辐射特性 在负折射率薄膜热辐射特性研究的基础上,进一步探讨了具有SiC基底的负折射率薄膜复合体的热辐射特性,并利用传输矩阵方法及基尔霍夫定律推导出了该复合体的热辐射特性计算公式。研究过程中对比分析了引入负折射率薄膜前后对复合体热辐... 崔燚 黄勇 李雯 王浚关键词:热辐射 相干性 传输矩阵法 文献传递 高温气体喷水冷却过程数值仿真研究 被引量:1 2017年 环控试验会排出大量的高温气体,高温气体可通过喷水冷却到合适的温度后排出室外,高温气体喷水冷却过程不仅包含了气、液两相耦合流动,而且存在水的蒸发相变。以国内某环控试验室高温气体喷水冷却系统为例,提出了一种基于欧拉-拉格朗日多相流模型的高温气体喷水冷却过程数值仿真方法,并在STAR-CCM+上进行了数值仿真研究,仿真结果表明方法对于高温气体喷水冷却过程数值仿真具有一定的参考意义。 刘鑫鑫 李德庆 崔燚关键词:喷水冷却 多相流 数值仿真 梯形齿车轮月面牵引性能的离散元分析 被引量:8 2010年 采用离散元法分析梯形齿车轮在月面软土地形的通过性,提出不规则形状颗粒群系统的离散元建模技术,建立车轮牵引性能参数的细观表达式.基于模拟月壤的直剪实验数据,通过反复调试获得最佳土单元模型参数.轮-土作用的离散元分析结果表明:车轮在月壤地形的牵引性能与滑转率和轮齿结构有关,增加滑转率可获得更高的挂钩牵引力,但同时车轮所需的驱动转矩提高;增加轮齿高度可获得更大的土壤推力,但行驶阻力也相应增大;轮齿数量对车轮牵引性能影响较小,但影响车轮在行驶中的平顺性. 崔燚 李雯 王浚 孙鹏关键词:月壤 离散元 月球车