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顾振飞

作品数:7 被引量:7H指数:2
供职机构:上海汽车集团股份有限公司更多>>
发文基金:上海汽车工业科技发展基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇总成
  • 2篇客户
  • 2篇车型
  • 1篇电动
  • 1篇电动车
  • 1篇动车
  • 1篇动力总成
  • 1篇载荷
  • 1篇支撑柱
  • 1篇散热
  • 1篇散热器
  • 1篇使用数据
  • 1篇试件
  • 1篇试验场
  • 1篇寿命研究
  • 1篇台架
  • 1篇贴片
  • 1篇汽车后桥
  • 1篇汽车后桥总成

机构

  • 7篇上海汽车集团...
  • 1篇上海理工大学

作者

  • 7篇顾振飞
  • 4篇姚烈
  • 3篇邹世伟
  • 1篇宫海彬
  • 1篇赵礼辉
  • 1篇郑松林
  • 1篇杨纯瑜
  • 1篇厉承龙
  • 1篇张端军
  • 1篇陈文倩

传媒

  • 2篇上海汽车
  • 1篇今日制造与升...
  • 1篇机械强度
  • 1篇工程与试验

年份

  • 1篇2023
  • 3篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2014
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于客户使用数据的混动车型散热器温度冲击寿命研究被引量:1
2019年
通过对车辆大数据的分析,针对某混动车型发动机散热器的温度冲击失效模式,研究了温度冲击的影响因素并设计了专项试验,建立了散热器的温度冲击模型。通过该模型,分析并统计了客户工况下的温度冲击数据。按正态分布验证并计算温度冲击循环次数理论值,并以此为基础开发了覆盖此种用户工况的整车考核规范。
顾振飞邹世伟朱少斌姚烈
关键词:散热器
汽车后桥总成及汽车
本实用新型公开了一种汽车后桥总成及汽车,包括驱动装置、传动装置、后摆臂和后轮;汽车后桥总成通过将后摆臂的前部设置为U形结构,使得后摆臂以环抱的方式将驱动装置固定。如此一来,一方面能够避免驱动装置的后方空出较大的空间,进而...
邹世伟顾振飞于新华刘文敏陈渊峰姚烈
文献传递
试验场载荷特征分析与标准化方法研究被引量:4
2021年
针对车辆载荷的采集必须在样车试制完成后才能进行,产品开发阶段往往缺乏必要载荷数据的问题,开展了试验场耐久规范下的载荷谱标准化研究。首先,对国内某试验场不同车型道路实测载荷谱的特征分析,明确了不同车型载荷雨流循环频次分布的一致性。其次,综合载荷频次分布和损伤区间分布的差异性,对比了传统概率分布模型和极值分布模型在雨流循环建模的有效性,通过载荷频次及损伤分布,验证了超越阈值分布模型在载荷建模方面的合理性。最后,对不同车型载荷的归一化,建立了对象试验场的标准化载荷模型,并通过对比标准化载荷重构谱与试验场实际道路谱的雨流循环、相对损伤以及关键零部件台架试验寿命,验证了该标准化载荷模型的有效性和合理性。该标准化载荷谱及载荷谱标准化方法可为新车型在早期开发阶段提供准确有效的载荷数据,从而保证产品可靠性与耐久性水平。
施闯闯赵礼辉顾振飞叶沛翁硕郑松林
关键词:试验场极值理论
汽车前控制臂贴片解耦采集F_(x),F_(y)值方法研究
2021年
探索使用控制臂贴片并标定来采集F_(x),F_(y)值的方法,应用CAE技术分析确认贴片位置,进行应变片贴片,通过灵敏度系数矩阵反向标定解耦,从而获得整车前桥F_(x),F_(y)值与贴片处应变的关系。通过实际数采中采集应变量,即可得前桥F_(x),F_(y)值。通过此方法得到的力值精确度高,可达95%以上,且此方法较球头贴片采集前桥F_(x),F_(y)值的方式,节约成本、操作简单、节约周期、可实现性高,值得推广。
顾振飞
关键词:解耦
轿车后减振器衰减力的随车测量方法
2014年
针对整车开发中后减振器衰减力采集的需要,根据减振器结构对各部件进行受力分析,设计了衰减力测量方案并在拉伸、压缩两种工况下对测量系统分别标定。最后基于该测量方法在试验场不同结构路况下实车试验,为台架试验和结构优化设计提供依据。
宫海彬姚烈顾振飞张端军
关键词:后减振器汽车
基于客户数据的电动车型动力总成耐久试验规范开发方法研究被引量:2
2020年
基于客户数据制定的整车耐久试验规范,可以使整车产品的考核认证更加合理有效。通过分析电动车在多种操作工况下的性能表现,探讨了电动车动力总成的考核内容;运用抽样统计原理,针对性地分析了与电动车动力总成考核相关的客户数据统计分布,研究了如何将数据分析结果转化为满足客户使用寿命要求的整车耐久试验规范。
朱少斌顾振飞姚烈
关键词:电动车
整车安全测试台架
本实用新型公开了一种整车安全测试台架,包括台架组件,台架组件包括底板、顶板以及支撑柱,底板与顶板之间形成有安装空腔,顶板包括金属支撑板,金属支撑板与支撑柱固定连接,金属支撑板上间隔地设置多个控制检测组件。支架组件,支架组...
顾振飞邹世伟厉承龙张芳芳陈文倩杨纯瑜
共1页<1>
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