侯进森
- 作品数：18 被引量：21H指数：3
- 供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
- 发文基金：上海市科学技术委员会资助项目更多>>
- 相关领域：一般工业技术交通运输工程机械工程航空宇航科学技术更多>>
- 基于层合板理论的碳纤维结构刚度分析被引量：1
- 2017年
- 基于碳纤维复合材料层合板设计理论对后行李箱盖总成进行设计,并采用有限元方法对碳纤维行李箱盖总成进行刚度工况CAE分析。通过修正碳纤维复合材料弹性常数,得到合理的计算模型,并基于该模型优化结构,最终满足设计要求。
- 王晓娜侯进森姚力郑欲锋
- 关键词：碳纤维复合材料刚度分析
- 胶接工装
- 一种胶接工装，包括：沿第一方向并列放置的第一基座和第二基座；所述第一基座具有第一工装面；所述第二基座具有第二工装面，所述第一工装面和第二工装面平行设置并面向同一侧；所述第一基座和第二基座中的至少一个基座的高度可调，以改变...
- 冯奇吴磊万党水侯进森刘备备孙亮
- 文献传递
- 节温器壳体、节温器及发动机冷却系统
- 一种节温器壳体、节温器及发动机冷却系统，所述节温器壳体包括法兰，所述法兰具有第一法兰面、第二法兰面，所述第一法兰面上设有用于容纳冷却液的第一容纳槽和第二容纳槽，所述第一容纳槽连通所述第二容纳槽；所述第一法兰面和第二法兰面...
- 杨琨冯奇孙亮万党水侯进森万庆冕
- 文献传递
- 适用于新能源车辆的混杂纤维电池壳体
- 本实用新型公开一种适用于新能源车辆的混杂纤维电池壳体，其特征在于，其包括由以SMC复合材料模铸而成的上壳体和以SMC复合材料模铸而成的下壳体对拼组成、并通过安装于下壳体上的托架固定至车架上，混杂纤维电池壳体还包括密封条、...
- 万庆冕冯奇邵雪飞侯进森姚力
- 文献传递
- 乘用车碳纤维B柱连接方式研究被引量：1
- 2017年
- 基于乘用车B柱及相关结构部件使用纤维复合材料时零件的连接研究,具体为碳纤维B柱不同铆接方式对车辆局部性能的影响,对零件的连接性能进行仿真验证、总结与归纳,并探讨了其规律性。
- 万庆冕姚力吴磊侯进森
- 关键词：铆接
- 树脂基复合材料无损检测标样制备的研究被引量：3
- 2011年
- 由于在铺层等过程中的人为因素以及工艺质量的不稳定性使得复合材料制件的质量具有一定的随机性,不可避免地会有缺陷产生。因此,对其中缺陷的有效检测,是保证复合材料制件质量的必要手段。
- 张冬梅刘卫平刘奎于光周晖叶金蕊张博明侯进森
- 关键词：复合材料制件含氟高聚物树脂基复合材料无损检测标样
- 一种复合材料性能的计算方法、装置及电子设备
- 本发明提供一种复合材料性能的计算方法、装置及电子设备，关联算法模型是利用复合材料的真实性能数据以及复合材料包含的纤维的性能数据、复合材料包含的树脂的性能数据、复合材料包含的纤维与树脂的体积比例参数的训练数据进行预训练得到...
- 姚力张程冯奇侯进森邵雪飞万庆冕楚延鹏
- 文献传递
- 汽车及其防撞梁和拖钩支撑组件
- 本实用新型公开了一种汽车及其防撞梁和拖钩支撑组件，拖钩支撑组件安装在防撞梁主部和防撞梁后部之间，包括安装架、中心轴、角架和前端支撑板。安装架用于与防撞梁后部粘接，前端支撑板用于与防撞梁主部粘接，中心轴具有中心孔并粘接在安...
- 万庆冕冯奇侯进森姚力邵雪飞
- 文献传递
- 胶接工装
- 一种胶接工装，包括：沿第一方向并列放置的第一基座和第二基座；所述第一基座具有第一工装面；所述第二基座具有第二工装面，所述第一工装面和第二工装面平行设置并面向同一侧；所述第一基座和第二基座中的至少一个基座的高度可调，以改变...
- 冯奇吴磊万党水侯进森刘备备孙亮
- 碳纤维/环氧树脂预浸料固化过程中的热导率测定被引量：5
- 2012年
- 采用调制式差示扫描量热技术(MDSC)实现了碳纤维/环氧预浸料固化过程中的热导率(垂直纤维方向和平行纤维方向)测定。在实验基础上建立了预浸料固化过程中的热导率二元二次函数模型,确定了热导率随温度及固化度变化的函数关系。结果表明:T800/环氧预浸料沿纤维方向的热导率为1.15～1.40W/(m.K),垂直纤维方向热导率为0.85～1.25W/(m.K)。在相同温度下,预浸料的热导率值随固化度的增大而减小;在相同固化度条件下,预浸料的热导率值随温度的升高而增大。验证结果表明,拟合所得热导率二元二次函数关系用于预浸料固化过程的数值模拟时,将提高参数的准确性。
- 侯进森叶金蕊王长春米莹娟张博明
- 关键词：数值模拟热导率预浸料MDSC
