张雄
- 作品数：11 被引量：12H指数：2
- 供职机构：延安大学更多>>
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程军事更多>>
- 剪力静定杆的转动刚度和传递系数
- 2016年
- 无剪力分配法中剪力静定杆的转动刚度和传递系数的推导计算是较难理解的部分,采用两种方法推导了剪力静定杆的转动刚度和传递系数,并用计算实例进行了验证。推导过程,简单明了,便于理解,使学生可以更好的掌握和应用。
- 张扬张雄
- 关键词：转动刚度
- 我国酸雨对混凝土结构危害的研究现状被引量：4
- 2015年
- 随着世界经济的快速增长,酸雨现象越来越严重,并且正在向全球扩展。现在我国是继欧洲、北美之后在世界上出现的第三大酸雨片区,酸雨污染每年给我国造成的经济损失超过1100亿元,危害已十分严重。本文在多年检测和统计的基础上,分析了我国酸雨的特点,并总结了部分我国现有的关于酸雨对混凝土结构性能影响的研究现状。
- 张扬张雄
- 关键词：酸雨
- 再生沥青混合料路用性能影响因素灰关联分析
- 2023年
- 为了研究再生沥青混合料各项设计指标对路用性能影响程度的大小,首先采集各项指标数据,通过试验检测不同指标因素下再生沥青混合料各项路用性能,然后基于灰关联度分析方法建立指标因素与路用性能之间的关系,最后计算各因素对路用性能的影响程度并进行排序分析,为再生混合料设计与应用提供参考。灰关联度分析结果表明:稳定度、沥青饱和度和油石比是影响再生沥青混合料高温性能的重要因素;空隙率是影响再生沥青混合料低温、水稳性能的首要因素;旧料掺配率对再生沥青混合料各项路用性能的影响均不显著。
- 张雄孙梦青张扬
- 关键词：再生沥青混合料路用性能灰关联度影响因素
- 回收料掺量对热再生沥青混合料路用性能的影响
- 2024年
- 选取10%、30%、50%三个回收料掺量制备AC-16热再生沥青混合料,通过试验测试其稳定度、动稳定度、最大弯拉应变、冻融劈裂强度比、汉堡车辙剥落点等高温、低温、水稳、抗老化等路用性能,并与相同级配全新混合料路用性能进行对比,分析不同回收料掺量条件下热再生沥青混合料路用性能变化的规律。结果表明,随回收料掺量增加,热再生沥青混合料高温性能逐渐提高,低温性能逐渐降低,水稳性能先提高后降低。在保证良好路用性能的基础上兼顾经济因素和环保效益,推荐热再生沥青混合料回收料最佳掺量为30%左右。
- 张雄熊腾飞
- 关键词：道路工程沥青混合料热再生路用性能试验
- 沥青路面再生旧料处理工艺研究
- 2018年
- 为了减少沥青路面再生过程中回收旧料变异性影响,确保再生混合料路用性能,依托西禹高速渭南段预防性养护工程,结合室内试验,从沥青路面旧料回收方法、破碎设备选择、旧料筛分工艺、储存与检测等四个方面对旧料处理工艺进行深入研究,最后提出相应的改进措施。
- 张雄
- 关键词：路面再生处理工艺
- 钢筋混凝土裂缝预防及处治措施研究
- 2016年
- 钢筋混凝土裂缝是建筑物及构件中普遍存在的一种现象,对建筑物的安全稳定构成巨大威胁。本文在分析钢筋混凝土裂缝成因的基础上,提出了以预防裂缝为主的理念,最后对不同形式的裂缝提出了针对性的处治措施,从而确保混凝土建筑物的安全使用,并对发展趋势进行了合理展望。
- 张扬张雄
- 关键词：钢筋混凝土裂缝预防措施处治措施
- 边坡稳定性影响因素及加固处治措施探析被引量：1
- 2016年
- 边坡是常见的工程形式,边坡稳定性关系到主体工程的稳定以及生态环境和人民群众生命财产的安危。本文从边坡分类入手,在分析边坡稳定性影响因素的基础上,对不同形式的边坡提出了加固处治措施及建议,并对发展趋势进行了合理展望。
- 张雄
- 关键词：边坡稳定性影响因素
- 浅谈陕北窑洞的未来发展
- 2018年
- 窑洞是陕北地区的文化符号,具有冬暖夏凉、节约资源、保护环境、地域特色等优点,但同时也存在采光差、通风不好、排水系统不良、灾害事故频发等问题。因此,古老的窑洞建筑在当今面临严峻挑战。笔者针对目前窑洞的发展现状,对窑洞未来的规划、设计、功能等方面提出了几点建议,希望古老的窑洞焕发出新的活力。
- 张雄刘庆元王珂龙
- 关键词：窑洞建筑设计建筑功能
- 酸雨环境下粉煤灰混凝土中性化深度的灰关联分析被引量：2
- 2017年
- 随着全球经济的高速发展,酸雨现象已经越来越严重,大量的混凝土建筑物遭受酸雨侵蚀,性能劣化明显.本文根据我国酸雨的成分及特点,开展了粉煤灰混凝土模拟酸雨侵蚀试验,并研究了酸雨环境下水胶比、粉煤灰掺量、pH值和SO_4^(2-)离子浓度这四个指标对粉煤灰混凝土中性化深度的影响,最后采用灰关联法分析了各因素对中性化深度的影响程度.
- 张扬牛荻涛张雄
- 关键词：粉煤灰混凝土
- 土石交界地层隧道爆破振动控制技术研究被引量：4
- 2020年
- 以空树河铁路隧道土石交界地层条件为研究背景,分析隧道地层地质条件和应力分布情况,并开展了隧道爆破方案设计和振动监测设计。分析结果表明:①当土石交界面为水平分布时,中下台阶具有较为明显的应力集中现象;土石交界面倾斜的情况下,内力呈现不对称分布,该类地层会造成隧道结构轴力和安全系数突变,但基本不影响弯矩。②当土石分界面位于掌子面时,振动波对混凝土钢拱架影响较为明显,顶拱部位振动速度最大可达7.97.9 cm/s,拱腰位置最小0.1-1.2 cm/s,受拉破坏的区域最大深度为顶拱以下2.6 m,分布于土石交界地层以上。③土石分界面位于顶拱以上时,土石分界面振动速度高达11.5 cm/s,大于其他开挖区;当振波穿过土石界限后振速衰减变快,受拉破坏最大深度为1.12 m。通过精细爆破设计、信息化施工、合理设置爆破参数和预加固措施,采用三台阶施工法有效控制土石交界地层隧道的爆破振害。
- 张雄孙梦青张扬
- 关键词：土石交界隧道爆破振动
