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陈世旺

作品数：2 被引量：5H指数：1
供职机构：东风汽车公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇东风风神
  • 1篇动特性
  • 1篇制动
  • 1篇制动系
  • 1篇制动系统
  • 1篇气动
  • 1篇气动特性
  • 1篇仿真与试验研...
  • 1篇SUV
  • 1篇车底
  • 1篇乘用车

机构

  • 2篇东风汽车公司

作者

  • 2篇朱永胜
  • 2篇陈世旺
  • 1篇陈赣
  • 1篇刘学琼
  • 1篇陈静
  • 1篇郭军朝
  • 1篇刘业宝
  • 1篇杨彦鼎
  • 1篇史建鹏
  • 1篇韩杨
  • 1篇何建宁
  • 1篇温开发

传媒

  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
某SUV车底气动附件的仿真与试验研究被引量：5
2016年
在汽车主造型冻结后,进一步改善整车风阻特性的主要途径是在车底增加气动附件。本文中运用计算流体动力学仿真和试验技术分析了某SUV车型在车底不同状态下的风阻特性。结果表明,车底布置气动附件不但能降低整车的气动阻力系数,而且能降低整车高速行驶时的升力。另外,文中还通过试验数据分析,研究了SUV车型在来流风速为120km/h时的气动六分力特性。
郭军朝史建鹏陈赣朱永胜陈世旺
关键词：SUV气动特性
东风风神AX7SUV开发
温开发朱永胜陈世旺韩杨陈静刘学琼杨彦鼎何建宁刘业宝湛永茂
该项目属交通运输工程领域。 自本世纪以来，国内乘用车市场持续高增长率，尤其在中型SUV区隔表现尤为突出。为做强做大东风自主品牌乘用车事业，通过市场及客户需求分析，于2012年5月启动AX7项目，2014年3月完成小批量生...
关键词：
关键词：乘用车制动系统
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