宋建洋
- 作品数：15 被引量：55H指数：5
- 供职机构：中国气象局更多>>
- 发文基金：公益性行业(气象)科研专项河北省科技计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程农业科学环境科学与工程更多>>
- 恶劣天气对高速公路交通阻断影响分析被引量：5
- 2021年
- 利用2014年~2018年205期《重大公路气象预警》期间的交通阻断信息及气象要素资料,通过气象影响指数(综合天气强度及活动范围)、影响省份与同步阻断里程长度的对比分析,研究恶劣天气对高速公路交通阻断的影响特征。结果表明:雾、降雨、降雪和台风是公路交通最关注的恶劣天气类型,其中以强降雨公路预警的次数最多,大雾公路预警次之,并均呈逐年上升态势;公路阻断里程长度与雾、台风及降雪气象影响指数呈显著正相关,均通过90%以上信度检验;交通阻断对雾和降雪天气更为敏感,而对降雨则一般具有延迟性和局地性特点;恶劣天气对交通阻断的影响呈现地域性差异,其中,雾天对华北、黄淮、江汉等地影响较大,降雨对川渝晋鲁等地影响更为显著,降雪普遍影响长江中下游及其以北地区,台风则主要对东南沿海登陆省份产生较大影响。
- 宋建洋李怡张恒通田华陈仲榆尹曦辉
- 关键词：高速公路
- 气象部门“融入式”专业气象服务现状及创新模式分析被引量：4
- 2021年
- 专业气象服务正在从传统普适性的"发布式"气象服务向精准对接行业细化需求、深度融合行业信息、直达行业生产环节的"融入式"服务转变。本文研究了国内外"融入式"专业气象服务的发展现状,通过调研我国省级气象部门开展"融入式"服务的典型案例,提炼归纳了3种创新服务模式:政府主导融入模式、产业生态融合模式和服务联盟模式,并逐一分析了其在数据、技术、体制等方面的融合特点和模式运行中的难点问题,最后提出了融入式服务未来发展的建议。
- 陈运宋建洋张晓美王宇虹张礼春
- 公路交通气象服务供需分析与满意度评价被引量：2
- 2022年
- 利用2020年全国公路交通行业气象服务调查数据,通过统计分析方法,研究公路交通行业气象服务需求与供给特征以及行业用户对气象服务满意程度。结果表明:超过60%的专家认为雾、降雨、降雪是公路交通行业最关注的气象要素,但不同生产环节的需求有所差别;对于服务产品,预警、预报、监测、影响评估类的需求度依次递减,但均超过95%,气象部门除了在影响评估类方面供给能力不足外,其余基本满足公路交通行业需求,并在提供产品时效及要素类别(气温和大风)上略有冗余;手机客户端、共享平台是行业用户最希望获取服务产品的渠道,而气象部门虽然发布途径多元化,但仍以网站、电话、电子信件等传统方式为主;行业用户对气象服务信息的综合满意度评分为89.4分,其中完整性、及时性、准确性的全国评分依次降低,公路运营环节满意度评价结果最高,私营企业满意度评价结果最低。
- 王宇虹宋建洋王志袁晓玉郜婧婧李筱竹张晓美
- 关键词：公路交通满意度评价
- 近期我国大型地质灾害预报与避险案例分析被引量：7
- 2015年
- 分析了2010-2012年我国大型地质灾害的降水案例,揭示了降雨阈值的分布特征,指出经过平均年降雨量规格化的阈值效果更好,改进后的地质灾害客观模式与主观模式的差别越来越小;通过收集和分析地质灾害成功的避让案例,揭示了对当天发生了强降水的地质灾害预警会引起较多的避险措施,而只有前期降水的预警则不会引起足够的重视;客观模型3对地质灾害避险成功的意义最大。
- 张国平宋建洋邵小路韩焱红杨晓丹
- 关键词：降水避险案例分析
- 影响高速公路交通的致灾大风危险性评价被引量：5
- 2017年
- 利用全国2373个国家级地面气象观测站2005—2014年10 min平均风速以及2009—2014年1 h内极大风速资料,基于气象行业标准(QX/T 111—2010)中风力对高速公路交通运行影响的等级划分,选取频率与强度作为指标构建评价体系,结合熵权法计算致灾因子危险性综合指数,编制全国致灾大风危险性评价图。结果表明,对高速公路交通运行产生影响的致灾大风高危险区主要分布在内蒙古中西部、西藏北部和西部的局部地区以及新疆阿拉山口、达坂城、三十里风区与百里风区范围内;较高危险区主要分布在内蒙古中部和西部、甘肃西部、青海西部和南部、新疆西北部和东部以及东部沿海的部分地区;全国其他地区主要高速公路沿线的致灾大风危险性则相对较低。
- 宋建洋柳艳香田华郜婧婧李宛育
- 关键词：高速公路交通风速
- 基于机器学习技术的逐时雾事故判别气象模型被引量：1
- 2023年
- 为进一步提高雾天交通安全气象保障精细化能力,以江苏、安徽高速公路雾事故多发路段为例,利用2012—2018年事故信息与气象资料,建立一种基于变量选择和特征提取的逐时雾事故判别支持向量机模型。模型参照递归特征消除思路选择事故发生时间、地理位置、气象环境等重要变量,使用主成分分析提取重要变量的主要特征,并以径向基为核函数、以网络搜索确定最优参数。结果表明:结合重要变量选择和主成分分析的支持向量机混合模型能够成功识别出训练集81.4%和测试集83.0%的事故样本,AUC分数均为0.946;判别效果优于支持向量机单独算法,以及仅基于重要变量选择或主成分分析的支持向量机算法;3个典型实例分析也说明该模型对于阶段性或持续性大雾天气下的交通事故发生有一定判识与警示意义。
- 宋建洋田华郜婧婧王志李蔼恂陈运
- 关键词：高速公路主成分分析支持向量机
- 我国大型地质灾害预报与安全避险案例总结
- 10a来地质灾害预报预警技术方法不断得到应用且精细化水平得到提高,使得地质灾害社会经济效益显著提高,但由于降水诱发地质灾害机制的复杂性等因素的制约,地质灾害预报和预警的精度和准确度还有待提高.本文对2010-2012年我...
- 张国平宋建洋邵小路韩焱红杨晓丹
- 关键词：地质灾害降水分析
- 文献传递
- 新一代静止气象卫星对浙江省金丽温高速公路低能见度识别的研究
- 2023年
- 利用浙江省地面观测数据和新一代静止气象卫星数据,通过逻辑回归(LR)、线性判别(LDA)、K近邻算法(KNN)、决策树(CART)、高斯贝叶斯(NB)和支持向量机(SVM)6种机器学习算法针对浙江省金丽温高速公路进行低能见度识别建模,并运用多种评估方法评估模型结果,显示SVM算法模型效果较好,且针对小于1000 m的能见度天气有较好的识别。进一步结合地面观测数据和卫星数据建立识别模型,发现效果优于单一来源的数据建模,一般以KNN算法建模效果较好,且在对浓雾、强浓雾的识别中,结合地面和卫星数据的模型识别效果更好。针对单一数据利用SVM算法,结合地面和卫星数据选择KNN算法再对金丽温高速公路的大雾过程进行识别,显示新一代静止气象卫星数据的模拟效果不差于地面观测数据模拟效果,且能够识别夜间和凌晨的雾,对地面观测识别可作为有效补充,将对省内没有地面气象观测的低能见度识别和短临预测有一定辅助参考作用。
- 梁晓妮任晨平王志陈仲瑜柳婧宋建洋
- 关键词：低能见度
- 雾天高速公路交通事故的特征及与能见度的关系被引量：12
- 2020年
- 从全国雾天交通事故多发的10条高速公路路段中选取交通气象观测条件较好的4条路段作为研究对象,主要研究了雾天交通事故的特征,并通过雾天交通事故与能见度的关系分析,定量研究了交通事故在不同能见度区间的分布规律。与晴天交通事故相比,雾天交通事故后果更为严重,伤亡率明显增加。事故类型以撞固定物和刮擦为主。雾天事故中,肇事车辆为重型货车、中型货车和大型客车的比例比晴天增加。雾天事故的原因主要有在同车道行驶未按规定与前车保持安全距离、操作不当、低能见度下不按规定行驶。统计表明,雾天交通事故主要发生在秋冬季节的凌晨至早上时段,事故高峰期为早上7∶00左右,这与大雾日数的时间分布具有较高的一致性。70%~90%的雾天交通事故发生在能见度低于1 km的情况下,其中能见度低于100 m的区间内比例最高,为25%~50%。能见度低于1 km时,交通事故发生的概率密度随能见度增加而减小,尤其当能见度低于300 m时,交通事故发生的概率出现突发性增长,当能见度低于100 m,交通事故发生的概率密度增长到30%左右。根据交通事故在不同能见度区间的分布,将能见度对交通安全的影响划分为4个等级,实现了气象能见度到交通安全等级的转化,可为交管部门制定雾天交通事故防范对策,以及气象部门开展交通气象服务提供科学依据。
- 冯蕾邓毅萍李蔼恂李艳宋建洋
- 关键词：高速公路交通事故低能见度
- 健康气象服务现状及展望被引量：1
- 2018年
- 天气、气候和大气环境的变化与人类健康关系密切,开展气象敏感性疾病监测、预测预警及人群干预服务已经成为世界各国积极应对气候变化的重要举措,深受民众关注。本文通过大量文献资料查阅和互联网搜索,梳理了影响人体健康的天气气候因素,并归纳分析了国内外健康气象服务产业现状,旨在阐述健康气象服务能力建设的总体趋势和方向,为我国健康气象研究与服务工作提供参考借鉴。
- 宋建洋吴昊李蔼恂张楷翊柳艳香
- 关键词：天气气候
