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王晓红

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电位
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇轴端
  • 1篇接地系统
  • 1篇高速动车
  • 1篇高速动车组
  • 1篇车体
  • 1篇车组

机构

  • 1篇西南交通大学
  • 1篇南车青岛四方...

作者

  • 1篇陈盼
  • 1篇王晓红

传媒

  • 1篇中国铁路

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
高速动车组车体-轴端电位试验研究
2015年
随着动车组的提速,牵引回流不断增大,导致车体-轴端电位也随之升高,车体-轴端电位的升高可能导致车底传感器判断失灵,危及列车行车安全。基于现场试验测试,通过测试正常工况下试验动车组的车体-轴端电位,分析车体-轴端电位的变化规律。结果表明:车体-轴端电压波形呈正弦工频周期变化,且各车车体-轴端电压波形变化规律基本一致,正常工况最大值为0.31 V。所得结论为车体接地系统设计提供了试验基础。
王晓红陈盼
关键词：动车组接地系统
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共1页<1>
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