钟连德
- 作品数：3 被引量：0H指数：0
- 供职机构：交通运输部更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 节假日高速公路突发事件特性分析
- 收集和整理节假日期间高速公路突发事件记录,对车辆抛锚和交通事故两类突发事件的频率、严重程度、事故类型和原因等特性进行了分析,并阐明了节假日期间高速公路交通量和交通事故之间的指数关系,结果表明节假日突发事件呈现出与平时不同...
- 钟连德曾洪岸李文贵李爱民
- 关键词：高速公路交通事故
- 枢纽互通立交图形化指路标志视认复杂度研究
- 2024年
- 为研究高速公路枢纽互通立交图形化指路标志复杂度,选取常见的17种高速公路枢纽互通立交图形标志开展视认实验,从整体与细节、主观与客观两个维度进行评价,以整体视认时间平均值,细节视认的初、总反应时间平均值为评估指标,提出基于K-Means算法的枢纽互通立交图形化指路标志视认复杂度分类方法。结果表明:17种图形指路标志在整体与细节认知方面既存在一致性,又具有个体差异性;枢纽互通立交图形化指路标志视认复杂度分为3类,聚类中心分别为(0.86,1.94,1.12)、(0.98,3.22,1.46)和(1.21,4.30,1.83),与实验人员主观调查评分分布一致;枢纽互通立交图形化指路标志复杂度与图形内容、匝道形式、信息承载量密切相关。
- 闫兴奎张洪宾钟连德孙光辉
- 关键词：高速公路枢纽互通立交指路标志K-MEANS算法
- 高速公路施工路段合流区车辆智能汇合控制策略研究
- 2022年
- 高速公路作业区车道变窄路段上游车辆不得不在车道变窄处上游适当的位置进行合流,车辆合流会造成侵略性驾驶行为的发生,存在严重的交通安全隐患,且不同的上游流量和交通组成情况下,车辆合流位置的时空分布特性直接决定了高速公路运行效率和交通安全的高低。本文基于车辆汇入间隙理论和高速公路通行能力模型制定了一套高速公路合流区车辆智能汇合控制策略,给出了考虑大车率和上游交通流率,以及道路几何特性等因素的合流控制阈值,对于提升施工合流路段交通安全和通行效率,减少侵略性驾驶行为的发生意义重大。
- 武珂缦赵娜乐矫成武钟连德
- 关键词：作业区通行能力
